W mojej Astrze 2.0 DTI (Y20DTH) zauważyłem ostatnio, że jak zapalam zimny silnik pojawia się check engine. Tech2 wskazuje błąd 1635 (układ podgrzewania świec żarowych). Kontrolka błędu po chwili sama gaśnie, a auto cały czas jeździ OK. Co może być przyczyną? Świece?

Tak czy inaczej w poniedziałek wybieram sie akurat na wymianę filtrów i oleju, więc przy tej okazji załatwię sprawę (świec?) w serwisie.

[EDIT]

Dodam jeszcze odkrycie sprzed chwilii, niestety nie znalazłem opisów błędów jakie podaje MID po przytrzymaniu obu przycisków pojawiają się kody:

021 1

055 15385

[EDIT 2]

Znalazłem info, że to kod samego MIDa (021 1 055 15385), a nie kody błędów. Kto szuka nie błądzi

> W mojej Astrze 2.0 DTI (Y20DTH) zauważyłem ostatnio, że jak zapalam

> zimny silnik pojawia się check engine. Tech2 wskazuje błąd 1635

> (układ podgrzewania świec żarowych). Kontrolka błędu po chwili

> sama gaśnie, a auto cały czas jeździ OK. Co może być przyczyną?

> Świece?

> Tak czy inaczej w poniedziałek wybieram sie akurat na wymianę filtrów

> i oleju, więc przy tej okazji załatwię sprawę (świec?) w

> serwisie.

Być może któraś ze świec jest niesprawna. Możesz sam to sprawdzić multimetrem - sprawna ma rezystancję około 0,6 ohma. Sprawdź też czy dochodzi napięcie do każdej "fajki" świecy. Grzanie możesz wymusić poprzez zdjęcie wtyczki z czujnika temp silnika (2 pinowy). Będąc w serwisie możesz także się zainteresować czy masz wgraną najnowszą wersje oprogramowania sterownika silnika. W moim przypadku (Vectra B z silnikiem x20dth) taka poprawka była dostępna. Rozwiązuje ona problem nie załączania grzania świec w temp od około 4-5 do 15stC. Coś takiego wykonałem u siebie wczoraj, koszt 100PLN w ASO. Nazywa się to SPS świec żarowych. Zaktualizowano oprogramowanie z fabrycznego 004 na najnowsze 007

> Być może któraś ze świec jest niesprawna. Możesz sam to sprawdzić

> multimetrem - sprawna ma rezystancję około 0,6 ohma. Sprawdź też

> czy dochodzi napięcie do każdej "fajki" świecy. Grzanie możesz

> wymusić poprzez zdjęcie wtyczki z czujnika temp silnika (2

> pinowy). Będąc w serwisie możesz także się zainteresować czy

> masz wgraną najnowszą wersje oprogramowania sterownika silnika.

> W moim przypadku (Vectra B z silnikiem x20dth) taka poprawka

> była dostępna. Rozwiązuje ona problem nie załączania grzania

> świec w temp od około 4-5 do 15stC. Coś takiego wykonałem u

> siebie wczoraj, koszt 100PLN w ASO. Nazywa się to SPS świec

> żarowych. Zaktualizowano oprogramowanie z fabrycznego 004 na

> najnowsze 007

Dzięki, przetestuję, a przy okazji zapytam w serwisie o nowsze oprogramowanie. Nie wiem czy w moim przypadku coś to da, bo silnik jest najprawdopodobniej (wg Briefu, bo auto sprowadzone) po chip-tuningu z 74kW na 88kW, więc nie wiem jak to się zachowa.

> Dzięki, przetestuję, a przy okazji zapytam w serwisie o nowsze

> oprogramowanie. Nie wiem czy w moim przypadku coś to da, bo

> silnik jest najprawdopodobniej (wg Briefu, bo auto sprowadzone)

> po chip-tuningu z 74kW na 88kW, więc nie wiem jak to się

> zachowa.

Jeśli jest to tuning poprzez modyfikacje zawartości pamięci w jednostce sterującej silnikiem to po aktualizacji będziesz miał zwykłą wersję 101KM. W przypadku, gdy jest to tylko dołożony jakiś chip-box to nie ma problemu.

> Być może któraś ze świec jest niesprawna. Możesz sam to sprawdzić

> multimetrem - sprawna ma rezystancję około 0,6 ohma. Sprawdź też

> czy dochodzi napięcie do każdej "fajki" świecy. Grzanie możesz

> wymusić poprzez zdjęcie wtyczki z czujnika temp silnika (2

> pinowy). Będąc w serwisie możesz także się zainteresować czy

> masz wgraną najnowszą wersje oprogramowania sterownika silnika.

> W moim przypadku (Vectra B z silnikiem x20dth) taka poprawka

> była dostępna. Rozwiązuje ona problem nie załączania grzania

> świec w temp od około 4-5 do 15stC. Coś takiego wykonałem u

> siebie wczoraj, koszt 100PLN w ASO. Nazywa się to SPS świec

> żarowych. Zaktualizowano oprogramowanie z fabrycznego 004 na

> najnowsze 007

Dzięki! wymiana świec pomogła Jak się okazało 3 świece były do bani więc wymieniłem od razu cały komplet.