panowie mam problem wczoraj zamontowalem alternator(na 100%) z 1.1 spi do mojej 1.2 16V (z poprzednim orginalnym nie bylo tego problemu) i ladowal zadna kontrolka si enie palila zrobilem trase 100km postawilem do garazi i rano..... zero pradu podladowalem go odpalilem pochodzil godzine zgasilem i odpalil jak trzeba , objaw jest taki jakbym zostawil radio wlaczone na noc o co chodzi??

i druga sprawa czy dobrze podlaczylem w 1.2 16V sa dwa przewody przykrecane jeden cienszy drugi grubszy i do tego z 1.1 ten grubszy przykrecilem a ten cienszy zalozylem wsowke i podlaczylem do regulatora dobrze zrobilem?

> panowie mam problem wczoraj zamontowalem alternator(na 100%) z 1.1

> spi do mojej 1.2 16V (z poprzednim orginalnym nie bylo tego

> problemu) i ladowal zadna kontrolka si enie palila zrobilem

> trase 100km postawilem do garazi i rano..... zero pradu

> podladowalem go odpalilem pochodzil godzine zgasilem i odpalil

> jak trzeba , objaw jest taki jakbym zostawil radio wlaczone na

> noc o co chodzi??

Kontrolka od ładowania normalnie Ci gasła po odpaleniu i zapalała się jak miałeś odpalić samochód ??

> i druga sprawa czy dobrze podlaczylem w 1.2 16V sa dwa przewody

> przykrecane jeden cienszy drugi grubszy i do tego z 1.1 ten

> grubszy przykrecilem a ten cienszy zalozylem wsowke i

> podlaczylem do regulatora dobrze zrobilem?

Oba przewodziki muszą być podłączone do regulatora napięcia.

> Kontrolka od ładowania normalnie Ci gasła po odpaleniu i zapalała się

> jak miałeś odpalić samochód ??

> Oba przewodziki muszą być podłączone do regulatora napięcia.

CCinek to w takim razie kable dobrze podlaczone a kontrolka sie nie pali od poniedzialku jestem we wrocku jakby co bysmy zerkneli ?