Witam,

licze na Was koledzy że ktoś mi pomoże co prawda jestem z sąsiedniego kącika, ale dzisaj starałem się pomóc bratu a dokładniej naprawic a co za tym idzie wymieniłem cylinderki z tyłu i tu pojawił się problem. Po odkręceniu przewodu do tłoczka już mnie zadziwiło to że płyn hamulcowy nie kapie nie wiem co jest grane, myślałem że ma przytarte tłoczki a tu jakiś poważniejszy problem czy ktoś może mi pomóc. Czy to pompa hamulcowa padła, całkowity brak hamlca na tylnicz kołach

na pewno nie pompa bo gdyby to była ona to wtedy nie ma w ogóle hamulców. Sprawdź dokładnie przewody idące na tył czy czasem gdzieś nie są zagniecione, bo rozumiem, że w zbiorniczku płyn hamulcowy jest

> Witam,

> licze na Was koledzy że ktoś mi pomoże co prawda jestem z sąsiedniego

> kącika, ale dzisaj starałem się pomóc bratu a dokładniej

> naprawic a co za tym idzie wymieniłem cylinderki z tyłu i tu

> pojawił się problem. Po odkręceniu przewodu do tłoczka już mnie

> zadziwiło to że płyn hamulcowy nie kapie nie wiem co jest grane,

> myślałem że ma przytarte tłoczki a tu jakiś poważniejszy problem

> czy ktoś może mi pomóc. Czy to pompa hamulcowa padła, całkowity

> brak hamlca na tylnicz kołach

Najprawdopodobniej korektory sily hamowania nie puszczaja wogole na tył.

prawdopodobnie przewody mogły zajść jakimś zylcem

> prawdopodobnie przewody mogły zajść jakimś zylcem

ja bym stawiał na korektor siły hamowania, miałem podobny przypadek

> ja bym stawiał na korektor siły hamowania, miałem podobny przypadek

odnośnie tego korektora siły hamowania czy one znajdują się przy pompie hamulcowej? bo jeśli tak to czy tam znajdują się dwa korektorki? na jakiej zasadzie działają bo do jednego wchodzą dwa przewody, czy korektor np. po lewejstronie odpowiada za lewą strone przód i tył czy działa to na zasadzie że jeden korektor odpowiada za przód z drógi za tył proszę o pomoc bo nie wiem który mam kupić czy lewy czy prawy czy oby dwa :/

> odnośnie tego korektora siły hamowania czy one znajdują się przy

> pompie hamulcowej? bo jeśli tak to czy tam znajdują się dwa

> korektorki? na jakiej zasadzie działają bo do jednego wchodzą

> dwa przewody, czy korektor np. po lewejstronie odpowiada za lewą

> strone przód i tył czy działa to na zasadzie że jeden korektor

> odpowiada za przód z drógi za tył proszę o pomoc bo nie wiem

> który mam kupić czy lewy czy prawy czy oby dwa :/

Korektory masz przy pompie i serwie. Kazdy odpowiada za jedno tylne koło. Zanim kupisz nowe to sprawdź czy one sa winne na 100%. Odkreć przewód który idzie z korektora do tylnego koła i zobacz czy leci płyn. Jeśli płyn przechodzi przez korektor to problem jest gdzie indziej.

> Korektory masz przy pompie i serwie. Kazdy odpowiada za jedno tylne

> koło. Zanim kupisz nowe to sprawdź czy one sa winne na 100%.

> Odkreć przewód który idzie z korektora do tylnego koła i zobacz

> czy leci płyn. Jeśli płyn przechodzi przez korektor to problem

> jest gdzie indziej.

słuchaj byłem chyba blisko ale nie jestem pewien do końca co zrobiłem. Z lewego korektora odkręciłem (poluźniłem) dwa przewody hamulcowe i nacisłem delikatnie pedał hamulca z górnego nic mi nie wyciekło natomiast z dolnego płyn hamulcowy przecisło. I teraz pytanie czy ten dolny co przecisło tojest przewód na przednie hamulce a górny co nic nie leciało to jest tył?

> słuchaj byłem chyba blisko ale nie jestem pewien do końca co

> zrobiłem. Z lewego korektora odkręciłem (poluźniłem) dwa

> przewody hamulcowe i nacisłem delikatnie pedał hamulca z górnego

> nic mi nie wyciekło natomiast z dolnego płyn hamulcowy

> przecisło. I teraz pytanie czy ten dolny co przecisło tojest

> przewód na przednie hamulce a górny co nic nie leciało to jest

> tył?

Jeden musisz odkrecic. Zobacz który idzie do pompy to ten ma byc zakrecony

skoro z górnego nic nie pocisło to masz do wymiany korektory. Górne mocowanie węża to wyjście dolne to wejście. Zaraz wkleję rysunek

> skoro z górnego nic nie pocisło to masz do wymiany korektory. Górne

> mocowanie węża to wyjście dolne to wejście. Zaraz wkleję rysunek

dzięki wielkie jutro podejde do tematu

daj znać jak poszło

> daj znać jak poszło

przepraszam, że tak późno ale mam taki napięty tryb życia

tak więc co do diagnozy to poszło oki przewody które idą od pompy hamulcowej do korektorka pompują płyn hamulcowy ale już korektor siły hamowania nie przepuszcza ani kropelki

tak więc do wymiany są korektory siły hamowania, gorszą wiadomością jest to że kosz takiego korektora to 170zł/szt. czy ktoś mam może jakieś tańsze źródło

help

> przepraszam, że tak późno ale mam taki napięty tryb życia

> tak więc co do diagnozy to poszło oki przewody które idą od pompy

> hamulcowej do korektorka pompują płyn hamulcowy ale już korektor

> siły hamowania nie przepuszcza ani kropelki

> tak więc do wymiany są korektory siły hamowania, gorszą wiadomością

> jest to że kosz takiego korektora to 170zł/szt. czy ktoś mam

> może jakieś tańsze źródło

> help

na szrocie za 30zł dwa dostałem z bitego sc