-
Liczba zawartości
1 697 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez ksytek
-
strojenie to podstawa, nawet nie wiesz ale jakąś rzecz którą zrobisz w aucie może nawet Ci zabrać koni
-
jaki rocznik miałeś opony? ja miałem na seju w sumie je d początku jak sprzedawałem były już dobrze dojechane, na suchym trzymały jak na tak dojechaną oponę bardzo dobrze
-
miałem nowe Yoko i się z Tobą nie zgodzę opona robiła super robotę
-
co do klasy to wszystko zależy gdzie będzie startował i kto jaki "stworzy" regulamin, nie raz klasa 1 jest do 1.4 a nie raz 1.4 jedzie już w klasie 2 pucharu fiata już nie pojedzie (chyba coś takiego było nawet na mini maxa-ach) bo tam na pewno 1.4 nie było już liczone
-
zamiast tego silnika 1.4 idź lepiej w dobrą klatkę
-
ten "haczyk" co jest śruba na nim po prostu demontujesz, wychodzi to bez prucia pasa i "przewlekasz" przez klatkę
-
Witam Posiada ktoś może jakieś scany homologacji rajdowe do ford fiesta ST numer homo to A5681 i N5681
-
są dostępne 240 ja kupowałem, jak odnajdę sklep to podeśle Ci linka
-
ja przeszedłem z 14 na 13, kupiłem A048 185/55/13 jak dla mnie dużo lepiej jak na 14, ciśnienie na przód dałem chyba 1.6
-
Castrol Edge sport 5w40 Co rok Czyli poniżej 1 tyś W tym roku zrobiłem jakieś 200 km i chyba to już koniec na ten rok
-
mówisz o mnie? jak tak to jest to 13/64 zauważ że większość trasy jest pod górę a początek 2 odcinka pod dość stromą
-
tu jest 13/64 z punto I, wcześniej miałem 6 z palio tą najdłuższą lampar jak wrzucił on board to pewnie swój on miał z doblo
-
tu masz 1.4 16V lekkie koło, wałki świątka, wydech supersprint z kol 4-2-1, dolot od tjeta, duże wtryski, program, skrzynia 13/64 bez szpery
-
ja mam 1.4 16V wałki dolot z tjeta duże wtryski itp jeżdżę aktualnie na 13 tkach ale wg. mnie największą robotę zrobiła krótka skrzynia
-
Na pompie mam od pandy a drugi to regulowany rrsa
-
Mam 2 korektory po drodze jutro zakładam bebny dla porownania
-
Od czego założyć zaciski na tył ? Bo wyszło że te które mam są za duże za bardzo wydajne tloczek 38mm
-
blokuje tylne prawe, pomysły bo mi brak może być że za słabo wkręcony tłoczek? robi to coś?
-
tak miałem wcześniej auto było u maćka odpinał tył to przód blokował pompa wymieniona korektor na pompie z pandy założony + jest jeszcze korektor regulowany przed hydrołapa
-
kto podpowie gdzie szukać jeszcze wszystko złożone blokuje tył prawy, przód słabo (zblokować problem) na pompie było podpięte na krzyż (jedno wyjście zaślepione, na tył w pompie dołożony korektor z pandy) teraz przepięte jest że od serwa jest tył i jeden zaślepiony a z przodu pompy przód (jeszcze tak nie jeździłem)
-
Pompa i serwo z punto.tak jeden otwór zaslepiony.