ksytek

ma ktoś jakiś manual jak wymienić żarówki podświetlenia konsoli, chodzi o podświetlenie pokręteł w punto evo

> Bogato podlane benzyną. Spróbuj 0,7, max do 0,9 słuchając pracy silnika, objawy wg. mnie są takie jak by nie palił na któryś gar

co sądzicie? jaką szczelinę ustawić?

> Żeby wymienić tuleje za pomocą prasy, trzeba ściągnąć tarcze kotwiczne. W aso, za samą wymianę > (tuleje moje) wahacze zawiozłem, zapłaciłem chyba 80zł. co to za prasa?

> Witam mam pytanie załizyłem ostatnio zawieszenie 60/40 do mojego seja i mam mały problem jadac bo > swojej dziurawej trodze tylne zawieszenie dobija mi do opony chciałbym to troche usztywnic > gdzies wyczytałem ze ktos wstawiał bałwanki z fiata 126 ale czy moglby ktos mi wytłumaczyc ile > tego i jak to zamontowac ? o takim czymś mówisz? klik klik przy -40 w miałem całe nie ucinane jutro mogę spojrzeć przy -50 jak mam, ale też kojarzy mi się że nic nie ciołem

> Ksytek - dokładnie o takim to trzeba kupić i wymienić i serwo odłączyć

o takim mówisz http://allegro.pl/plyn-hamulcowy-dot5-1-racing-ferodo-1l-sklep-pn-i4051702499.html ???

> Niestety. Gumowe też wymienione. To nie ich wina jak dojdziesz co było daj znać

> jakie piasty i gdzie kupiłeś ?? > bo jest tego od groma na allegro, a ori w sumie wizualnie niczym nie różnią się od reszty ... > napisz co i za ile wyhaczyłeś ( względnie gdzie) > thx nazwy dokładnej nie pamiętam kumpel po zniżkach zamówił mi za 73zł za szt jak są wykonane itp. nie wiem bo jeszcze ich nie widziałem

> Witam kolegów z cento. > Potrzebujemy pomocy. > Pacjent Seincento 1.2 8v rajdówka. > z niewiadomych przyczyn brakło nam przedniego hamulca. > ogólnie przymierzaliśmy się do zmiany tyłu na tarcze bo nas zawsze ściąga w jedną stronę, ale nie > doszlismy do tego z wyżej wymienionego powodu. > powiem co zostało już wymienone. > chociaż łatwiej powiedzieć co nie było... > wymieniona pompa hamulcowa, > zaciski, tarcze, klocki, odpowietrzane milion razy, przepinane sekcje. > aktualnie będą jeszcze wymieniane przewody. > ktoś miał taki przypadek ? > tył żyleta, przodu nie ma w ogóle. > proszę o rady jakiekolwiek.. > jak coś to na priv mogę podać numer telefonu do własciela auta bo ja jestem tylko pośrednikiem i > pilotem > będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc. od początku nie ma przodu, czy jak trochę pojeździsz? u mnie ginie po kilku przyhamowaniach

> 280Nm dzięki

jakim momentem dokręcić? kupował ktoś ostatnio, poleci coś?

> Tu jest alternatywa na plus. Można ściągnąć z zagranicy Yoko A048 w tym rozmiarze, a to semi slick > w stylu R888 > Tylko ta cena ~`500 zł/szt. Są w różnych mieszankach. > Coraz ciężej dostać coś fajnego na 13, nie mówiąc o szutrówkach. Na szuter można zimowe wziąć. > Yoko dają radę cały rok jak nie ma śniegu co do Yoko na mokrym nie jestem zadowolony

> u mnie jest zaspawana, Sebec miał blachę naklejoną, kwestia gustu Sebec miał na śruby ja miałem przyklejoną gdzieś leży w garażu jak ktoś potrzebuje

> od Grande 100x4 jak w Oplu, bo podłoga z Corsy D dzięki wielkie chciałem się upewnić można zamknąć pozdrawiam

fait punto evo 1.4 2010rok pomoże ktoś jaki ma rozstaw śrub

> odświeżam 3

> Całkowicie wyjąłem. Teraz w razie awarii pompy, wymiana jest bardzo szybka daj jakieś foto jak połączyłeś pompę z pedałem ja myślę odłączyć tylko wąż a serwo zostawić czy lepiej wyjąć całkiem?

> O stary, najlepiej do tej operacji silnik wydrzeć > Ja niemam serwa i jestem bardzo zadowolony, lepsze wyczucie hamowania, trochę ciężej ale bez > tragedii całkowicie wyjołeś serwo czy tylko wąż od serwa odłączyłeś?

> W Zerkopolu mówili ze nie to do czego służy ta śrubka pod spodem amorka

> no tu błąd że robił głowice a pierścieni nie zmienił lub zrobił to źle a na BK nie jest wymagana?

> Nowe B6 są na cienkiej ladze i nie są upside-down tylko tradycyjne. Szukaj starych. > Jak myślisz o Excel-G to sobie odpuść to jest za mientkie. Polecam Koni STR.T jeśli już. > B6: > stare: > https://encrypted-tbn2.gstatic.com/image...Coy8A3t59AvriTq > nowe: > http://www.plocka.republika.pl/cc.jpg te nowe też są do regeneracji?

> Witam > Potrzebuje jakiś pomysł na odmę przy 4 przepustnicach, jak to zrobić żeby było dobrze ? > Do tej pory miałem malusi filtr zamontowany, ale pluje mi olejem po całym silniku. zespawaj sobie pojemnik a jak może być drut to butelke

zobacz tu mam B6+eibacha fajnie się na tym jeździ jak pomyśle, że kiedyś jeździłem na pzm to teraz bym wolał na serii jeździć jak rozróżnić stare B6 a nowe? zwykły amor nie gwint

> Dlatego musisz wybrać, albo grip i niska żywotność boków, albo kompromis, troche gorszy grip ale > lepsza żywotność opony. > Co z tego ,że na górze będziesz miał jeszcze dużo mięsa jak boki będą zajechane. > Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na twoje pytanie. W motorsporcie jest za dużo zmiennych > Ja jeździłem sporo na markgumie po kartingowym torze bardzo krętym i bardziej sie opłacało oponę > napompować mocno bo inaczej nie było gripu bo się ślizgała na bokach. to ile proponujesz na tył w marguma pompować?