ksytek

> Załącznik J, wyposażenie bezpieczeństwa. > Akumulator o ile kwasowy w specjalnym szczelnym pudełku, mocowany 4ema śrubami m10. > Na akumulatorze stalowe klamry mocujące oczywiście i wyprowadzenie par akumulatora poza pudełko. > Do tego klamry, mocujesz śrubami do nadwozia, a pod podwoziem musza być płytki wzmacniające o > odpowiedniej powierzchni. To tak na szybko. > Tu we wnęce na zapas widać czarne kwadraty to płytki czy aku w pudełku może być zapięty pasem? pudelko przykręcone do budy

> siema, macie jakies zdjecia, materiały na temat wykonania przeniesienia aku za siedzenie? > Głównie chodzi mi wykonanie mocowania. > Może ktoś wie co na to przepisy rajdowe? jak to powinno wyglądać? musi być w pudle, pudło oczywiście przymocowane aku w środku przymocowany (zwrócili mi ostatnio uwagę) i odprowadzenie po za auto, że wrazie wylania się kwasu wyleci po za auto

> Fakt ale w 2009 też tanie nie były... Z tego co pamiętam to cena bardzo podobna.W ubiegłym roku > były tańsze.No ale nazwisko Kubica przyciąga tłumy,które zapłacą kasę żeby tylko zobaczyć go w > akcji przyciągną tłumy tak na pewno ale większość nie będzie się interesowała rajdem tylko będzie się kręcić i przeszkadzać większość przyjedzie tylko po to by zobaczyć Roberta

> Informacje z konferencji prasowej: > KLIK > Ktoś już planuje jechać i oglądać? ja

> żeby nie zakładać nowego > przy normalnej jeździe jest to nie odczuwalne, auto hamuje > przy butowaniu, zahamowaniu 2 lub 3 pedał robi się miękki i giną hamulce > gdzie szukać przyczyny, co to może być bo jestem już zielony > hamulce przód wentylowane, klocki 240 ferodo > pompa i serwo z punto > korektory nowe > przednie gumy nowe > płyn roczny > tył nowe cylinderki, reszta ok > czy może to być wina klocków przednich? nikt nie pomoże nic nie podpowie?

żeby nie zakładać nowego przy normalnej jeździe jest to nie odczuwalne, auto hamuje przy butowaniu, zahamowaniu 2 lub 3 pedał robi się miękki i giną hamulce gdzie szukać przyczyny, co to może być bo jestem już zielony hamulce przód wentylowane, klocki 240 ferodo pompa i serwo z punto korektory nowe przednie gumy nowe płyn roczny tył nowe cylinderki, reszta ok czy może to być wina klocków przednich?

> Macias będzie u mnie i to chyba dziś, więc dzwoń i niech zabiera. już za późno pojadę na yoko ale dzięki

> U Maciasa zostawiłem wczoraj 2 miękkie markgumy w odpowiednim rozmiarze. Proponuję sprawdzić na > nich. > Inna sprawa, Ty chyba nie obcinałeś tylnych springów? nie nie obcinałem szkoda że ich nie masz w domu to w niedziele bym sprawdził

> Może poprostu kup miękkiego slicka na tył? na yoko też mi pływa

> koła nie muszą leżeć mogą stać w specjalnym mocowaniu w kształcie litery U i wtedy mamy od razu > balast lekki jak zrobić takie mocowanie? czy tylko kupno

> Ja miałem balast bo cc za lekkie było. Ksytek na co ci to. > A z tyłu zamocuj 2 zapasy przy mocnym dohamowywaniu odkleja się nie zmieszczą mi się dwa, bo mam tak klatkę zrobioną, że jeden tylko wchodzi

w jaki sposób można dociążyć tył w sc? koło zapasowe wejdzie mi tylko jedno (ze względu na klatkę) aku jest za fotelem

> ja co 10 tys wymieniam na nowy olej i filtry w dolewki sie nie bawie takze podziw dla cb ciekaw > jestem w jakim stanie masz silnik jak tylko dolewasz co 10 tys km nie zrozumiałeś tego co napisałem na koniec żywota brał tyle co napisałem auta już dawno nie mam olej wymieniam raz w roku jak nie przejadę 10tyś a jak przejade to co 10

> ja dolewam z 250-300 ml na 10 tyś km, ale jak jade jakieś rally to i wysokie obroty wjadą to musi > łyknąć. jak miałem ccs-a to na koniec żywota brał więcej jak paliwa a tak szczerze z 2l na tyś

> oni w zerkopolu moga skrocic skok amorka i wtedy nawet pod -60 sprezyny podchodzi tylko trzeba im > przy regeneracji o tym powiedziec....seryjne -35 ...Moje przygotowali pod -60 nie wiem czy je zurzyje na tyle żeby je do nich wysyłać

> a miałeś je na gwincie czy nie? nie zwykłego mam

> tzn z czym miałeś problem z przodu? nie mogłem go spiąć, za niska sprężyna była i latała luźno

> jak kiedyś pytałem w zerkopolu to mi odpowiedziano, że do -40 maks czego oni nie polecają. no właśnie też gdzieś słyszałem o obniżeniach cento że niby max -35 swojego B6 z przodu nie udało mi się spiąć pod -60

> bilstein B6 fajny amor tak przy okazji amorków do ilu w dół można seryjne B6 ładować żeby działały tak jak powinny

> Przy dzialajacej pompie caly czas?? wyłączonej przy działającej było kele 70

> oglądali wczoraj na TV4 skróty? > Leob jak zwykle wygrał Szkoda, że w tym roku nie będzie bronił tytułu mistrzowskiego > Udany debiut VW- wygrali nawet I-wszy OS , a w generalce Ogier 2 i jego Polóweczka > Ale imo i tak najlepszy był Ewgienij Nowikov Chłopak fajne i widowiskowo jechał, nawet rowem , > szkoda, że się rozpieprzył /nie lubię tego Sordo /. > Kościuszko na 10 miejscu zakońćzył i to na tyle. > Ale, ale najlepszy był początek programu Był Robcio. Pocieszny chłopak, co on z tym nosem ma, > wiecznie go "głaskał" Generalnie nic nowego niż w necie nie usłyszałem, no może prócz tego > że na pytanie- komu kibicujesz w F1? > RK:Szczerze? > D:tak Szczerze. > RK: TO nikomu o której było? wertowałem cały program i nie znalazłem

> Czuczu do tablicy Plisss no i jak się to sprawdzało?

> Panowie muszę wymienić chłodnicę i tu pytanie ? czy podejdzie coś wydajniejszego silnik 1.2 16V i > czy będzie dużo rzeźby ? jak dobrz pamiętam to Czuczu w cc zakładał od skody felici

> i jak tam dalej sie gotuje ?? temp na piecu dochodzi do 80 nawet

> temp nie zejdzie wiele ponizej 55 (temp zalaczenia pompy) ale to zalezy tez od tego na jak dlugo > pokojowy wylaczy piec potrafi na długo