a wiec tak jade sobie po trasie i ni stad ni zowad zaczyna cos tyrkolic w lewym tylnym kole i bic kierownica(na luzie nie) tyrkoli jak przegub im nizsze oboroty tym glosniej na dziurach z tego kola wydobywa sie dzwiek jakby blacha o blache napie... jzu nie mam sil a spod lewego przegubu takie cos sie robi i mokro dookola

P1 sporting przepraszam ze u was ale jestescie bardziej oblatani w mechanice

> a wiec tak jade sobie po trasie i ni stad ni zowad zaczyna cos

> tyrkolic w lewym tylnym kole i bic kierownica(na luzie nie)

> tyrkoli jak przegub im nizsze oboroty tym glosniej na dziurach

> z tego kola wydobywa sie dzwiek jakby blacha o blache napie...

> jzu nie mam sil a spod lewego przegubu takie cos sie robi i

> mokro dookola

> P1 sporting przepraszam ze u was ale jestescie bardziej oblatani w

> mechanice

Może sie przegub rozsypał i smar grafitowy z jego wnętrza rozpryskał sie

> Może sie przegub rozsypał i smar grafitowy z jego wnętrza rozpryskał

> sie

tzn wewnetrzny??

ale guma cala wiec jak ma uciekac smar?

łożysko w skrzyni złapało luz i bijąca półoś rozwaliła zimmering

> łożysko w skrzyni złapało luz i bijąca półoś rozwaliła zimmering

rada?? i jak to naprawic?

to lozysko na przegubie?

nie wiem czy trzeba demontować skrzynie, najlepiej wyjąć półoś razem z kielichem, wsadzić palucha tam i zobaczyć czy jest luz, jak nie ma to tylko zimmering zmienić

> nie wiem czy trzeba demontować skrzynie, najlepiej wyjąć półoś razem

> z kielichem, wsadzić palucha tam i zobaczyć czy jest luz, jak

> nie ma to tylko zimmering zmienić

widzisz to juz nie chodzi o ten olej tylko to stukanie i zgrzytanie, lozysko sie calkiem posypalo??

jak nie rozbierzesz to się nie dowiemy, ciężko tak wróżyć

> jak nie rozbierzesz to się nie dowiemy, ciężko tak wróżyć

najgorsze jes to bicie i zgrzytanie strach si ebac

> najgorsze jes to bicie i zgrzytanie strach si ebac

Moze byc tez tak, ze simmering Miales juz wczesniej do wymiany i (obym sie mylil) jezdziles bez oleju w skrzyni. I skrzynia sie posypala .

> Moze byc tez tak, ze simmering Miales juz wczesniej do wymiany i

> (obym sie mylil) jezdziles bez oleju w skrzyni. I skrzynia sie

> posypala .

tam lata luźno kielich, łożysko bank do wymiany i pewnie nie da sie tego zrobić bez wyjęcia skrzyni

> Moze byc tez tak, ze simmering Miales juz wczesniej do wymiany i

> (obym sie mylil) jezdziles bez oleju w skrzyni. I skrzynia sie

> posypala .

olej jest bo sprawdzalem

> tam lata luźno kielich, łożysko bank do wymiany i pewnie nie da sie

> tego zrobić bez wyjęcia skrzyni

nie strasz mnie z ta skrzynia wyciagalem ju zw ccs i nie chce wiecej

> łożysko w skrzyni złapało luz i bijąca półoś rozwaliła zimmering

Osobiście obstawiam, ze wewnątrz kielicha od dawna nie ma smaru, a przegub trójpalczasty pracując na sucho wyrzeźbił to i owo w kielichu. W tej opcji kielich/półos do wymiany.

> tam lata luźno kielich, łożysko bank do wymiany i pewnie nie da sie

> tego zrobić bez wyjęcia skrzyni

Kielich zawsze ma lekki luz.

Które łozysko chcesz wymienić?

Btw dyfer da się wywalić bez demontażu skrzyni z auta