Witam, j.w. Ja mam 90st po dłuższej jeździe i trochę powyżej 90ciu włącza się już wentylator. Czy nie za wysoka?

> Witam, j.w. Ja mam 90st po dłuższej jeździe i trochę powyżej 90ciu

> włącza się już wentylator. Czy nie za wysoka?

w moim CCS tak samo się włącza wentylator tak powyżej 90, a u mojej mamy w 007 to ni cholery zeby przy obecnych temperaturach osiągną 90 stopni ( chyba ze się go ciśnie i nie włącza ogrzewania)nawet z zasłonką na zderzaku.

a termostat masz sprawny?

mądra kniga podaje tak:

- pomiędzy 90-94 włącza się elktrowentylator więc tutaj wszystko jest

- co do samej temperatury to mówi, że jeśli płyn po wyjściu z głowicy osiąga temperaturę pomiędzy 80-89 kierowany jest do chłodnicy, a następnie z powrotem do silnika

> a termostat masz sprawny?

jeśli chodzi o mnie to wymieniany był tydzień temu w cc mamy druga sprawa nawet jak już się samochód nagrzeje tak koło 70stopni i włączę ogrzewanie to jak ustawie na nogi to wieje letnie a jak na szybę czy na te środkowe nadmuchy to ciepłe

tak chodziło mi właśnie o Twojego nie dogrzanego cc. Już kiedyś na forum był poruszony ten temat. Komuś tak samo agent grzał tylko teraz nie pamiętam jak to się skończyło, co było tego przyczyną. Musiałbyś sobie poszukać w szukajce tego tematu

> tak chodziło mi właśnie o Twojego nie dogrzanego cc. Już kiedyś na

> forum był poruszony ten temat. Komuś tak samo agent grzał tylko

> teraz nie pamiętam jak to się skończyło, co było tego przyczyną.

> Musiałbyś sobie poszukać w szukajce tego tematu

dzięki za info

Czyli rozumiem ,że optymalna temperatura dla silnika to 80-90*C? No bo w sumie tyle się mówi o jeździe na niezagrzanym silniku ale nikt nie powiedział (przynajmniej ja nie widziałem) jaka to temperatura która oznacza ,że motor jest zagrzany

tak 80/90 stopni

jak więcej niż te 95 powiedzmy to włącza się chłodnica

najlepiej żeby chyba była ta temperatura 70-90 stopni

mówi się o jeździe na niedogrzanym silniku jeśli już

mój błąd