Po uruchomieniu na zimno OK, mimo, że nie jest idealnie. GOrzej jest kiedy samochód postoi 3,4 godzinki po jeździe na gazie. Wtedy odpala ale obroty spadają i zdarza się że gaśnie. Na PB mułowaty, na gazie idealnie. Czyściłem krokowca, mam nowe kable. Instalacja zapłonowa OK. Komp nie rejestruje żadnych błędów (być może jest resetowany przez gazowy). Co to może być?

Elpigaz II generacji

Może jednak ktoś? Ktosiu, odezwij się

> Po uruchomieniu na zimno OK, mimo, że nie jest idealnie. GOrzej jest

> kiedy samochód postoi 3,4 godzinki po jeździe na gazie. Wtedy

> odpala ale obroty spadają i zdarza się że gaśnie. Na PB

> mułowaty, na gazie idealnie. Czyściłem krokowca, mam nowe kable.

> Instalacja zapłonowa OK. Komp nie rejestruje żadnych błędów (być

> może jest resetowany przez gazowy). Co to może być?

> Elpigaz II generacji

Emulacja lambdy.

Na zimnym lambda i tak olewana, bo się nagrzewa dopiero, a na ciepłym jaja.

> Po uruchomieniu na zimno OK, mimo, że nie jest idealnie. GOrzej jest

> kiedy samochód postoi 3,4 godzinki po jeździe na gazie. Wtedy

> odpala ale obroty spadają i zdarza się że gaśnie. Na PB

> mułowaty, na gazie idealnie. Czyściłem krokowca, mam nowe kable.

> Instalacja zapłonowa OK. Komp nie rejestruje żadnych błędów (być

> może jest resetowany przez gazowy). Co to może być?

> Elpigaz II generacji

Też mam elpigaz II gen., na PB muł, na LPG muł, podłączany już pod 5 różnych kompów/vag i na żadnym nie wykazuje błędu, 3 miesiące jazdy po mechanikach-elektronikach i nikt nie wie co jest z tym cholernym samochodem - skodą felicią 1,3 MPI.

> Też mam elpigaz II gen., na PB muł, na LPG muł, podłączany już pod 5

> różnych kompów/vag i na żadnym nie wykazuje błędu, 3 miesiące

> jazdy po mechanikach-elektronikach i nikt nie wie co jest z tym

> cholernym samochodem - skodą felicią 1,3 MPI.

Tzn. instalkę założyłeś 3 mies. temu czy kupiłeś auto z tym problemem?

> Tzn. instalkę założyłeś 3 mies. temu czy kupiłeś auto z tym

> problemem?

Nie, ja już kupiłem samochód z problemem niestety, a teraz trzeci miesiąc odwiedzam warsztaty i nikt nie wie co jest. Ostatnio słyszałem opinię że komp wtrysku "kłóci się" z kompem od gazowni i to może być powód, nie wiem czy to prawda czy nie bo się nie znam na gazowniach. Ogólnie sporo już powymieniałem w tym silniku (czujniki różne, s. lambda itd.) ale zero poprawy.