Witam,

Na razie uprawiam "zimowe dywagacje" bo Nighthawk już ma nowego właściciela a ja przymierzam się do czegoś innego .... Intrudera

I jak sobie je oglądałem to jedna rzecz mi od razu chodzi po głowie - chodzi o tył motocykla, który jest delikatnie mówiąc "za wysoki" przez co szpara między błotnikiem a kołem jest koszmarnie duża... wiem, wiem.. zaraz ktoś napisze, że skoro tak to zaprojektowali to ma tak być ale...

no właśnie część Intruderów ma obniżone tylne zawieszenie. Orientuje się może ktoś czy:

1. jest sens i jak się zabrać do przeróbki amortyzatorów na trochę krótsze?

2. gdzie można znaleźć (w rozsądnej cenie) jakieś akcesoryjne amortyzatorki do takiego sprzęta

za wszelkie uwagi

sprawdzilbym na miejscu kolegi jakiej wielkosci sa montowane oryginalne amorki i wtedy majac dlugosc oryginalu szukalbym jakies krotsze z 3-5 cm nawet od innego modelu tylko np o podobnej pojemnosci i podobnym ciezarze, bo tak to ciezko polecic cokolwiek nie znajac wielkosci oryginalu

Prawdopodobnie moznaby wsadzic wyższego kapcia

> Prawdopodobnie moznaby wsadzic wyższego kapcia

Kapcia to nie, bo przy dobiciu będzie szorował.

Trzeba amorki o identycznej długości przy ściśnięciu, ale mniejszym skoku.