jak w temacie. Jako, że instalacja elektryczna seryjna wygląda jak wygląda w pewnym centolocie. Postanowiono zrobić od nowa całą instalację elektryczną do car audio. Jak podłączyć wzmacniacz i głośniki to wiem. Jednakże jak zrobić nową instalację pod radio by było dobrze i nie było później problemów to już nie bardzo. Więc elektrycy to dzieła. Piszcie tu i teraz, co, gdzie, jak itd. Wymagania są takie by instalacja ta miała osobny bezpiecznik najlepiej jeszcze zamontowany w seryjnej puszce bezpieczników, jeśli się nie da może być gdzieś obok. Pacjent seicento 900

> jak w temacie. Jako, że instalacja elektryczna seryjna wygląda jak

> wygląda w pewnym centolocie. Postanowiono zrobić od nowa całą

> instalację elektryczną do car audio. Jak podłączyć wzmacniacz i

> głośniki to wiem. Jednakże jak zrobić nową instalację pod radio

> by było dobrze i nie było później problemów to już nie bardzo.

> Więc elektrycy to dzieła. Piszcie tu i teraz, co, gdzie, jak

> itd. Wymagania są takie by instalacja ta miała osobny

> bezpiecznik najlepiej jeszcze zamontowany w seryjnej puszce

> bezpieczników, jeśli się nie da może być gdzieś obok. Pacjent

> seicento 900

kup gruby kabel do zasilania najlepiej na giełdzie albo media markt, podłacz do akumulatora po 20 cm wstaw bezpiecznik sa specjalne pod car audio p;otem ciagnij kabel do wzm. mozesz wiecici dziure w grodzi lub przeciagnac nad prawym błotnikiem przy słupku to taka amatorka jesli chcesz miec b.dobrze to minus tez piciagnij od aku do wzm jesli nie to minus do karoseri:)

jak podłączyć wzmacniacz wiem chodzi mi o samą instalacje radia, czyli skąd wziąść do niego zasilanie itd.

> jak podłączyć wzmacniacz wiem chodzi mi o samą instalacje radia,

> czyli skąd wziąść do niego zasilanie itd.

pytanie po co. w cento zasilanie jest poprowadzone kablem 1.5mm2 wiec to raczej sie mija z celem

U siebie do radia zastosowałem przewody 10 mm2 bezpośrednio z aku + i - z bezpiecznikiem przy samym aku. Przewody przeciągnąlem przez otwór nad środkowym tunelem

do radia 10mm2?

Wiedziałem że nie obejdzie się bez echa hehe. Przynajmniej nie zabraknie prądu dla radia nie przygaśnie itp

> Wiedziałem że nie obejdzie się bez echa hehe. Przynajmniej nie

> zabraknie prądu dla radia nie przygaśnie itp

przerost formy nad treścią

U vicemistrza europy w car audio zobaczyłem że tak ma a że miałem stare kabelki od poprzedniego wzmaka to zapodałem takie co miałem pod ręką. Taki się nie przepali ani się nie urwie

> pytanie po co. w cento zasilanie jest poprowadzone kablem 1.5mm2

> wiec to raczej sie mija z celem

a jaki powinien być Twoim zdaniem?

> U siebie do radia zastosowałem przewody 10 mm2 bezpośrednio z aku +

> i - z bezpiecznikiem przy samym aku. Przewody przeciągnąlem

> przez otwór nad środkowym tunelem

Przekrój w tym wypadku nic nie pomoże. Przygasanie radia spowodowane jest tym że akku/alternator klęka przy skokach poboru prądu. Lepiej jak przed radiem zapakujesz bufor z dość dużego kondensatora. Kiedyś Mundorf robił takie dedykowane rozwiązanie - możesz poszukać jaki tam był dokładnie kondek i tak samo zrób.

Ja kiedyś znajomemu robiłem audio (lepsze głośniki zasilane z radia - tweetery z kanałów przednich, woofery z tylnich, do tego skrzynka aktywna w bagażniku) i nic nieprzygasało mimo że do radia był doprowadzony + i - 4mm^2.

> a jaki powinien być Twoim zdaniem?

2,5mm^2 jeśli radio to tylko źródło i podłączasz go do wzmacniacza zewnętrznego, 4mm^2 jeśli korzystasz z końcówki w radiu.

zestaw będzie taki radio będzie zasilało 4 głośniki plus 2 twetery oraz podawało sygnał na wzmacniacz który pobudzi do gry skrzynkę z odpowiednim głośnikiem