Pierwsza awaria...

Piątek południe, jadę z Tychów do Bielska. Na światłach w Goczałkowicach obserwuję po raz pierwszy, że silnik nierówno pracuje na wolnych obrotach. Poza tym żadnych objawów.

W Bielsku na rondzie przy sarnim Stoku (jest lekko pod górę) , przy ruszaniu auto toczy mi się do tyłu (a jest Hill Holder!). Poza tym żadnych objawów.

Po godzinnym spotkaniu wsiadam do auta i oczom nie wierzę:

- cztery kontrolki świecą po odpaleniu: ABS, awaria systemu kontroli silnika EOBD, awaria hill holder, awaria automatycznej skrzyni biegów.

- brak informacji od skrzyni D mruga, na sekwencji żadnej informacji

- na wyświetlaczu lecą komunikaty: ABS , ESP, Hill Holder.

Mam 700 metrów od ASO dojeżdżam na 4000 obrotów na jednym biegu.

Podpięcie pod examiner i błąd PO203 wtryskiwacz cylinder 3

Kasowanie błędu i jest wszystko OK.

Pytanie na razie bez odpowiedzi: co było przyczyną?

Po raz pierwszy zatankowałem na Tesco, zachciało mi się zaoszczędzić 20 groszy na litrze

Ale skoro paliwo, to dlaczego sygnalizował tylko 3 cylinder?

Mam się czego obawiać?

Czekam na rozwój wypadków

jesli stawiasz na paliwo to dolej pod korek czegos normalnego niech sie gnojowka wymiesza.

Na pad baterii w twoim przypadku chyba jeszcze za wczesnie ? Jakas sniedź na klemach ?

> Mam się czego obawiać?

> Czekam na rozwój wypadków

Przyznam, że ciekawe doświadczenie...na Tesco jeszcze nie tankowałem. 3mam kciuki żeby wszystko zakończyło się na dolaniu pewnego paliwa.

> jesli stawiasz na paliwo to dolej pod korek czegos normalnego niech

> sie gnojowka wymiesza.

> Na pad baterii w twoim przypadku chyba jeszcze za wczesnie ? Jakas

> sniedź na klemach ?

Bateria odpada - sprawdzona.

> Pytanie na razie bez odpowiedzi: co było przyczyną?

> Po raz pierwszy zatankowałem na Tesco, zachciało mi się zaoszczędzić

> 20 groszy na litrze

> Ale skoro paliwo, to dlaczego sygnalizował tylko 3 cylinder?

Szukasz jakiejs teorii a najpewniej to zwykly przypadek. Od lat tankuje na tesco i innych podobnych stacjach i nigdy nie bylo problemu.

Mysle ze to nie ma zadnego zwiazku z paliwem. Bo coz moze miec sterowanie wtrysku z jakoscia paliwa. Przeciez komputer nie analizuje skladu paliwa, czy jest tam woda, czy jakas inna domieszka.

Pozdrawiam

> Szukasz jakiejs teorii a najpewniej to zwykly przypadek. Od lat

> tankuje na tesco i innych podobnych stacjach i nigdy nie bylo

> problemu.

Większość paliwa na rynku pochodzi z Płocka z ul.Chemików 7.

Co do zasady tankuję na neste, ale miałem kiedyś przejścia z tą konkretną stacją benzynową(serwis znalazł w pompie piasek i nitki), wynikało to z faktu, iż stacja była nowa i miała nowe zbiorniki...

> Mysle ze to nie ma zadnego zwiazku z paliwem. Bo coz moze miec

> sterowanie wtrysku z jakoscia paliwa. Przeciez komputer nie

> analizuje skladu paliwa, czy jest tam woda, czy jakas inna

> domieszka.

Faktycznie wprost nie jest prowadzona analiza, ale jest czujnik spalania stukowego, w przypadku wystąpienia spalania stukowego zostanie zmodyfikowany wtrysk paliwa i zapłon.

Analogicznie ma się sprawa z sondą lambda.

Pozdrawiam BAS

> Szukasz jakiejs teorii a najpewniej to zwykly przypadek. Od lat

> tankuje na tesco i innych podobnych stacjach i nigdy nie bylo

> problemu.

<...............................................>

Nie szukam teorii tylko diagnozy...

Podałem tylko fakty...

> ale jest czujnik

> spalania stukowego, w przypadku wystąpienia spalania stukowego

> zostanie zmodyfikowany wtrysk paliwa i zapłon.

> Analogicznie ma się sprawa z sondą lambda.

i to wszystko w dieslu?? takie rzeczy to tylko w erze

> Faktycznie wprost nie jest prowadzona analiza, ale jest czujnik

> spalania stukowego, w przypadku wystąpienia spalania stukowego

> zostanie zmodyfikowany wtrysk paliwa i zapłon.

> Analogicznie ma się sprawa z sondą lambda.

> Pozdrawiam BAS

nie chodzi o analize i sterowanie wtryskiwacza, ale pisaliscie o tym ze padl 3 wtryskiwacz a po resecie jest ok.

Mysle ze ta konkretna sytuacja nie ma zadnego zwiazku z jakoscia paliwa.

Gdyby paliwo uszkodzilo wtryskiwacz to reset nic by nie pomogl a jezeli by z powodu zlego paliwa komputer mial zablokowac wtryski to zablokowal by wszystkie a nie jeden.