Witajcie,

już dużo napisano n/t wydechów ale nie mogę odnaleźć czegoś podobnego do mojego problemu,

otóż, jako że udało mi się trochę wyciszyć Astrę [silnik] to teraz trzeba by dodać szczyptę melodii pożądanej uszom, obecnie tłumik środkowy mam Asmeta od silników 16V a końcowy tłoczony Eberspachera i ładnie to gada na niskich obrotach przy dodawaniu gazu z niskich obrotów, gdyby tak udało się założyć np końcowy który ładnie 'gada' również przy zdjęciu nogi z pedału gazu to byłoby miło, taki którego nie słychać na autostradzie przy 4tys obr/min, no i tu pytanie do Was,

czy jeździł ktoś Astrą z tłumikami Irmschera lub Remusa [zwykłe, a nie te głośne bez homologacji] i jakie to sprawia wrażenia? Da się takim autem przejechać kilkaset kilometrów bez chęci utopienia auta w najbliższej rzece lub zrzucenia ze skarpy? [mam złe doświadczenia z tłumikami sportowymi dlatego coś 'tjuningowego' zdecydowanie odpada]

ew. idąc po tzw 'bandzie' mógłbym kupić coś z Imprezy WRX lub STI i jeżeli by spasował mechanicznie przerobić wlot i zamontować,

nawet jest coś takiego na allegro - stamtąd zaczerpnąłem też zdjęcia tlumika z imprezy,

dzięki za wszelkie opinie/sugestie,

brat

> ...ładnie 'gada' również przy zdjęciu nogi z pedału gazu...

u mnie, "klang" V8, dawała nieszczelność między kolektorem a dwururką...

dźwięk był niesamowity właśnie kiedy puszczałem gaz lub hamowałem silnikiem

niestety, nieszczelność usunąłem

P.S. wiem że pytasz poważnie ale nie mogłem się powstrzymać

> u mnie, "klang" V8, dawała nieszczelność między kolektorem a

> dwururką...

> dźwięk był niesamowity właśnie kiedy puszczałem gaz lub hamowałem

> silnikiem

> niestety, nieszczelność usunąłem

> P.S. wiem że pytasz poważnie ale nie mogłem się powstrzymać

wiesz, od czegoś trzeba zacząć więc zaczynam od tłumika (z subaru)

brat