Witam !

Mam przebieg 108.000, czy trzeba wymienić pasek rozrządu? Co ile najlepiej go wymienić? Czy trzeba także wymieniac rolki.

Byłem ostatnio w serwisie VW w sprawie rozrządu do passata 1.8 benzyna i powiedzieli mi, że powinno się go wymienić max do 120 tkm, lub po pięciu latach użytkowania (ponoć parcieje). Więc może w Golfie podobnie. Praktyki są różne, samobójcy potrafię jeździć nawet do 150 tkm, ale to duże ryzyko. Rolki też musisz wymienić. Robiłem ostatnio w tym temacie rozeznanie. Najlepszy pasek to ponoć Gaetz, Contitech, a rolki SKF, INA.

> Byłem ostatnio w serwisie VW w sprawie rozrządu do passata 1.8

> benzyna i powiedzieli mi, że powinno się go wymienić max do 120

> tkm, lub po pięciu latach użytkowania (ponoć parcieje). Więc

> może w Golfie podobnie. Praktyki są różne, samobójcy potrafię

> jeździć nawet do 150 tkm, ale to duże ryzyko. Rolki też musisz

> wymienić. Robiłem ostatnio w tym temacie rozeznanie. Najlepszy

> pasek to ponoć Gaetz, Contitech, a rolki SKF, INA.

Podejrzewam, że Gaetz -> Gates

Pozdrawiam,

Podobno do VW fabrycznie zakladane są Conti (ale może w nowszych autach kto inny ma wyłączność produkcyjną)... A co do wymiany to nie szukajcie oszczędności NIGDY na rozrządzie... Zakładać polecane elementy i zmieniać cały osprzęt (może za wyjątkiem kół zębatych jeśli wyglądają ok)...

Ja dziś zajrzałem pod maskę swojego polo (nie jeżdżę nim tylko inni członkowie rodziny)... podobo coś terkotało... Zdejmuję pokrywę rozrządu a tam.... pasek luźny jak stara guma w majtkach a zębatka pompy wody ma spore luzy i się przemieszcza

Wie ktoś czy wymiana pompy w polo'91 jest mocno problematyczna? I ile kosztuje pompa wody i pasek?