Mam taki problem:

- brat zostawił mi abym przepalał, czasami pojeździł jego autem, bo On sam wyjechał.

Auto Ford Focus 1,8 kombi z 2000 r. z przebiegiem około 140 kkm.

Jak mi go przekazał, to stwierdziłem że ma wyciek ze skrzyni biegów. Nie chcę nim jeździć, bo nie wiem jak długo trwa ten wyciek i w związku z tym jak dużo wyciekło. Boję sie, że uszkodzę skrzynię jeżeli będzie mało oleju. Ustaliłem z nim, że najprościej bedzie wymienić olej na nowy, bo nie wiadomo jaki był oryginalny, to zapobiegnie również niepotrzebnym procesom chem. itp. W związku z powyższym moje pytania:

- jaki olej wlać (kupić)

- ile tego oleju kupić

- jak spuścić resztki tego, który jeszcze jest w skrzyni

- gdzie jest korek spustowy (jeżeli jest, bo może trzeba wyssać)

- gdzie jest korek wlewowy i poziomu (może to ten sam) wlewanego olej

- jak dużo go wlać (aż się przeleje, czy może z 5 mm poniżej)

Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi związane z tematem.

Ze zdjec widze, ze byc moze musisz wyjac skrzynie - masz albo uwalona uszczelke na laczeniu obudowy albo cieknie spod dzwingni wybieraka (tu nie musisz wyjac skrzyni). Mialem podobnie (ale wyciek o wiele mniejszy i udalo mi sie po prostu zakleic odpowiednim silikonem). Olej to kup Fordowski (nie pomne normy, ale masz w instrukcji auta na koncu jaki ma byc, jak nie masz instrukcji to sciagnij z www.ford.pl sa publicznie dostepne) i bedzie najlepiej, jednak pierwsze co to usun przyczyne wycieku. Korka zlewowego, o ile sie nie myle, nie ma (jest cos ponizej wlewu, ale to chyba nie spusci calosci), odpowietrznik jest na gorze skrzyni, widac go po zdjeciu filtra powietrza (odpowietrznik wyglada jak taki czarny kwadracik 2x3cm lub cos okolo - pociagniesz i wyjdzie, tedy mozesz wyssac), otwor wlewowy jest widoczny po zdjeciu plastikowej oslony - tam gdzie wchodza ciegna (mozesz tedy tez wyssac).

Olej to kup Fordowski (nie pomne normy,

> ale masz w instrukcji auta na koncu jaki ma byc, jak nie masz

> instrukcji to sciagnij z www.ford.pl sa publicznie dostepne) i

> bedzie najlepiej

Instrukcji oczywiście nie mam. Ściągnąłem najpierw instrukcję w PDF dla modeli starszych - ani słowa na ten temat co wlewać, ile wlewać, którędy, itp.

Następnie ściągnąłem dla nowych modeli I co? tak jak powyżej. NIC - ani słowa.

O wszystkim piszą tylko nie o tym

Tak sobie pomyślałem, że kupię jednak Fordowski i doleję - niech sobie brat sam wymienia i uszczelnia jak wróci.

- Tak jak piszę kupię Fordowski tylko może ktoś wie jaki Fordowski bo bardzo powątpiewam, aby w sklepach lub hurtowniach wiedzieli. Pewnie jak coś, to mi wsadzą byle jaki i powiedzą, że będzie OK.

- I druga sprawa, jak wyczuć czy już jest go wystarczająca ilość w skrzyni.

Jak ktoś wie to proszę o podpowiedź.

ok, spoko najwyrazniej nie ma, ja mam angielska instrukcje i w tej jest. Olej jaki masz kupic i wlac to ten olej. W tym aucie jest skrzynia iB5 i wymaga oleju spelniajacego norme WSD M2C200C. Wlewa sie przez korek i zalecany poziom to 10-15mm ponizej poziomu otworu wlewowego - jak to zrobisz to nie wiem, mozna lac do przelania, a potem sprawdzic malym kluczem allena jaki jest poziom, a mozna zostawic (tak mam wlane). Oleju wchodzi ok. 2.5l.

> ok, spoko najwyrazniej nie ma, ja mam angielska instrukcje i w tej

> jest. Olej jaki masz kupic i wlac to ten olej. W tym aucie jest

> skrzynia iB5 i wymaga oleju spelniajacego norme WSD M2C200C.

> Wlewa sie przez korek i zalecany poziom to 10-15mm ponizej

> poziomu otworu wlewowego - jak to zrobisz to nie wiem, mozna lac

> do przelania, a potem sprawdzic malym kluczem allena jaki jest

> poziom, a mozna zostawic (tak mam wlane). Oleju wchodzi ok.

> 2.5l.

Serdeczne dzięki

Wleję po sam otwór - i tak coś ucieka, więc się wyrówna za jakiś czas.

Strasznie drogi ten olej fordowski