W niedlugim czasie mam zamiar zapodac sobie komplen nowych hamulcow bo stare sa juz na wykonczeniu

Myslalem o komplecie: tarcze Brembo, klocki Ferodo Premium

Moj mechanik twierdzi ze to swietna konfiguracja i hamulce beda jak brzytwa. Natomiast moj kolega ktory takze bardzo dobrze zna sie na autach, mowi ze lepsze od Brembo beda tarcze Ate, a klocki Ferodo Premium mi odradza bo mimo ze sa bardzo dobre to bardzo szybko sie zuzywaja (poleca mi jakies "zwykle" klocki)

Co radzicie?

> W niedlugim czasie mam zamiar zapodac sobie komplen nowych hamulcow

> bo stare sa juz na wykonczeniu

> Myslalem o komplecie: tarcze Brembo, klocki Ferodo Premium

> Moj mechanik twierdzi ze to swietna konfiguracja i hamulce beda jak

> brzytwa. Natomiast moj kolega ktory takze bardzo dobrze zna sie

> na autach, mowi ze lepsze od Brembo beda tarcze Ate, a klocki

> Ferodo Premium mi odradza bo mimo ze sa bardzo dobre to bardzo

> szybko sie zuzywaja (poleca mi jakies "zwykle" klocki)

> Co radzicie?

ja tam do pewnego czasu stosowalem prawie ze oryginaly co montuja do serii, ateraz wymienilem hamulce i tak: klocki sttifert a tarcze hart i tez jest gut a roznica w cenie taka ze stac mnie na week w zakopcu z pana i na pivo z kumplami

Tzn jest pare ale mamy jasne że forodo premier- więc te klocki faktycznie szybciej się zużywaja i pylą troche bardziej od zwykłych , ale dobry klocek zawsze będzie sie szybciej zużywał bo będzie bardziej miękki, ale skuteczeniejszy. Producenci zykłych dobierają żeby były w miare dobre ale żeby szybko się nie zużywały.

Co do tarcz o jeszcze kwesia jakie brembo i jakie ate , jeżeli zwykłe brembo to nie spodziewaj sie kolosalnej różnicy , jeżeli nacinane to oczywiście efekt będzie murowany , ale coś za coś właśnie klocki szybciej sie będą scierać.

POzdro

to przekaz koledze ze sie nie zna na samochodach. brembo/ferodo to bardzo dobra konfiguracja - dobierasz tylko odpowiednia konfiguracje w zaleznosci od potrzeb.