Tarcza sprzęgła w moim Bravo nie wygląda za ciekawie i chciałbym się dowiedzieć ile może ona kosztować. Wałek sprzęgłowy jest u mnie ten z szerszą średnicą. Może ktoś wie ile mnie to będzie kosztować.Pozdrawiam

> Tarcza sprzęgła w moim Bravo nie wygląda za ciekawie i chciałbym się

> dowiedzieć ile może ona kosztować. Wałek sprzęgłowy jest u mnie

> ten z szerszą średnicą. Może ktoś wie ile mnie to będzie

> kosztować.Pozdrawiam

całe sprzęgło "odnowione" w aso nie powinno wyjść więcej jak 350 pln , sama tarcza nie wiem. Jedno wiem, w naszych sprzęgłach docisk nie jest najmocniejszą stroną, więc wymiana samej tarczy jest wg mnie troszkę bez sensu

...a ile kosztuje (w przyblizeniu) komplet sprzegla (tarcza, doscisk i lozysko) w Polsce w sklepie ? Chodzi mi oczywiscie o produkt calkiem nowy....prosto od producenta.

p.s. a przy okazji ile za komplet poduszek pod silnik ?

VALEO ok 600 pln kompletne. Poduszki nie mam pojecia

> ...a ile kosztuje (w przyblizeniu) komplet sprzegla (tarcza, doscisk

> i lozysko) w Polsce w sklepie ? Chodzi mi oczywiscie o produkt

> calkiem nowy....prosto od producenta.

jak brachu napisał do 600 PLN

> p.s. a przy okazji ile za komplet poduszek pod silnik ?

dokładnie nie wiem, poduszka do sieny to ok 130 PLN a do punto 180PLN więc można się spodziewać ceny pi razy drzwi 150 PLN nie więcej

> ...a ile kosztuje (w przyblizeniu) komplet sprzegla (tarcza, doscisk

> i lozysko) w Polsce w sklepie ? Chodzi mi oczywiscie o produkt

> calkiem nowy....prosto od producenta.

> p.s. a przy okazji ile za komplet poduszek pod silnik ?

Ja ostatnio pytałem o kompletne sprzęgło do Bravy 1.2 i powiedziano mi , że kosztuje 350 zł Valeo.

> całe sprzęgło "odnowione" w aso nie powinno wyjść więcej jak 350 pln

> , sama tarcza nie wiem. Jedno wiem, w naszych sprzęgłach docisk

> nie jest najmocniejszą stroną, więc wymiana samej tarczy jest wg

> mnie troszkę bez sensu

Niestety w ASO powiedzieli mi, że nie ma możliwości kupić regenerowanego sprzęgła do 1.4. Bo części "regenerowane" dostępne są dla samochodów przez ileś tam lat po zakończeniu ich produkcji. Z 1.4 wycofali się w 98 i niestety to już jest zbyt dawno.

> Ja ostatnio pytałem o kompletne sprzęgło do Bravy 1.2 i powiedziano

> mi , że kosztuje 350 zł Valeo.

Do 1.4 sa dwa typy. Jeden z nich faktycznie tak jak piszesz, drugi około 2stówy więcej.

Nie ma sensu wymieniać samej tarczy. Robocizna kosztuje na tyle dużo, że warto wymienić całość, tymbardziej, że przypadłością jest docisk, więc ten prędzej czy później trzeba wymieniać.

IMHO - rób całość.

Dzis kupilem komplet sprzegla za rownowartosc ok 350zl. Jest to oczywiscie towar fabrycznie nowy, ze sklepu.

Czy znana jest w Polsce firma FERODO ? Wlasnie takiej firmy sprzeglo kupilem. Wie ktos cokolwiek na temat ich jakosci ?

pozdro

> Dzis kupilem komplet sprzegla za rownowartosc ok 350zl. Jest to

> oczywiscie towar fabrycznie nowy, ze sklepu.

> Czy znana jest w Polsce firma FERODO ? Wlasnie takiej firmy sprzeglo

> kupilem. Wie ktos cokolwiek na temat ich jakosci ?

Ferodo znany jest raczej z hamulców i to nawet tych z najwyższej półki. Sprzęgieł Ferodo jeszcze nie widzałem.

jak juz koledzy pisali wymien całość czyli kompletne sprzeglo. Ja mam zalozone LUK'a.Robocizna i sprzegielko 650 zl.

Witam wszystkich

To chyba jakaś epidemia bo mnie również sprzęgiełko pada.

No i mam przeczucie ze do mojej bravci bedzie to droższe.

czymóglby ktoś stwierdzić po numerze vin które

podaje

ZFA18200004569291 Brava 1.4 12v

dzieki pozdrawiam

intryga

Ciekawostka: sprzeglo firmowane przez firme FERODO (ktore kupilem) jest tak naprawde produkowane przez VALEO ! Dzis ogladnelem tarcze z bliska i sa na niej wytloczone emblematy Valeo.

Kupiłem już tarczę sprzegłową.Do Fiata Bravo, z tym większym wałkiem nadaje się z punto i kosztuje 80 zł.Pozdrawiam

> Witam wszystkich

> To chyba jakaś epidemia bo mnie również sprzęgiełko pada.

> No i mam przeczucie ze do mojej bravci bedzie to droższe.

> czymóglby ktoś stwierdzić po numerze vin które

> podaje

> ZFA18200004569291 Brava 1.4 12v

> dzieki pozdrawiam

> intryga

wg epera skrzynia C513 czyli to droższe...

> Kupiłem już tarczę sprzegłową.Do Fiata Bravo, z tym większym wałkiem

> nadaje się z punto i kosztuje 80 zł.Pozdrawiam

od którego punto?

Dzieki

A co sądzisz z tym Punto jeśli szrszy wałek to może i do mojego pasuje bo przecież c513 to szerszy wałek

Pozdr

intryga

Witajcie, a może mnie ktoś sprawdzi jaką mam skrzynię, jest zimno i kanał zasypany a skrzynia do remontu lub wymiany i przy okazji sprzęgło nowe się wrzuci, VIN ZFA18200006020647.

Jeszcze mam takie pytanie, może trochę głupie, słyszałem że skrzynie były takie przed liftingiem i po liftingu, może ktoś mi to przybliżyć???

> Witajcie, a może mnie ktoś sprawdzi jaką mam skrzynię, jest zimno i

> kanał zasypany a skrzynia do remontu lub wymiany i przy okazji

> sprzęgło nowe się wrzuci, VIN ZFA18200006020647.

Wg. epera masz sprzęgło C513 - czyli masz pecha.

> Jeszcze mam takie pytanie, może trochę głupie, słyszałem że skrzynie

> były takie przed liftingiem i po liftingu, może ktoś mi to

> przybliżyć???

Przybliżę to tak. Po liftingu silniki 1.4 12v przestały być produkowane, więc w Twoim wypadku nie chodzi o to czy samochód masz zrobiony przed czy po liftingu.

A czy mogę w takim przypadku założyć skrzynię C514 do mojego autka??? Co muszę jeszcze przełożyć aby wszystko pasowało??? I może się ktoś orientuje czy mechanizmy różnicowe w tych skrzyniach są takie same???

> Witajcie, a może mnie ktoś sprawdzi jaką mam skrzynię, jest zimno i

> kanał zasypany a skrzynia do remontu lub wymiany i przy okazji

> sprzęgło nowe się wrzuci, VIN ZFA18200006020647.

> Jeszcze mam takie pytanie, może trochę głupie, słyszałem że skrzynie

> były takie przed liftingiem i po liftingu, może ktoś mi to

> przybliżyć???

masz cienki wałek i c514 bo tylko 75HP pod maską

I teraz nie wiem komu wierzyć, jeden z was pisze że mam C513 a drugi że C514, to który z was ma w końcu rację???

> I teraz nie wiem komu wierzyć, jeden z was pisze że mam C513 a drugi

> że C514, to który z was ma w końcu rację???

Nie musisz mi wierzyć - tak mi powiedział ePER, też mi powiedział, ze masz 75koników, ale co z tego?

Najpiej po prostu wejdź pod maskę, albo poszukaj na forum, bo kilka(naście) wątków niżej ktoś pytał jak zidentyfikować skrzynię w 1.4.

> Nie musisz mi wierzyć - tak mi powiedział ePER, też mi powiedział, ze

> masz 75koników, ale co z tego?

wg epera nie było C513 w wersji 75...

> wg epera skrzynia C513 czyli to droższe...

Czy masz możliwosc ustalenia jaki u mnie jest rodzaj skrzyni?nr ZFA 18200004221274, będę dozgonnie wdzięczny.

> Czy masz możliwosc ustalenia jaki u mnie jest rodzaj skrzyni?nr ZFA

> 18200004221274, będę dozgonnie wdzięczny.

na dwoje babka wróżyła... musisz zajrzeć pod maske