Witam. Mam takiz oto problem z moim CC 700 z gaznikiem Aisana. Otoz gdy silnik jest zimny wszystko pracuje jak nalezy, gdy jest "srednio cieply" to tez jest wszystko ok, problemy pojawiaja sie gdy silnik sie calkiem zagrzeje (ostatnio dopiero po przejechaniu okolo 60-70 km) otoz silnik zaczyna przerywac i czasami nawet do chodzi do takiego stanu, ze czuc ze traci moc, naciskanie gazu totalnie nic nie daje (po prostu powoli spadaja obroty nie zaleznie od tego co sie robi, mimo ze jest na biegu) az w koncu gasnie, jesli probuje sie go odpalic na tak zwany "pych" to niby odpala, ale gaz nadal nie reaguje i powoli znow gasnie... da rady go odpalic wtedy tylko w dwojaki sposob, albo po prostu wylaczajac zaplon, wlaczajac i palac normalnie (rozrusznikiem), albo wylaczajac i wlaczajac zaplon i na "pych"... da rady jeszcze zrobic tak ze jesli wylaczy i wlaczy sie zaplon zanim silnik zgasnie calkiem to jedzie normalnie dalej... po ponownym odpaleniu silnik pracuje znow normalnie, czyli albo przerywa albo nie, w gazdym badz razie pracuje i gaz reaguje znow jak trzeba...

niedawno zmienialem w nim swiece zaplonowe, filtry, popychacze (szklanki), regulowalem i czyscilem czujnik kata wyprzedzenia zaplonu i jeszcze pare innych rzeczy (ale takich ktore nie powinny miec na to zadnego wplywu).

jak bylem ostatnio w warsztacie i pytalem mechanika co to moze byc, powiedzial, zebym sprawdzil termostat (od cieplego/zimnego powietrza ktore dostaje sie do mieszanki), okazalo sie ze termostat jest sprawny, mial tylko troche luzow, ale juz ich nie ma a problem nadal wystepuje, rura poleczeniowa od kolektora do tej puszki plastikowej, w ktorej jest filtr powietrza i termostat tez jest, wiec cieple powietrze dostaje...

ma ktos jakikolwiek pomysl co moze byc przyczyna takich problemow?

> Witam. Mam takiz oto problem z moim CC 700 z gaznikiem Aisana. Otoz

problem z aisanem = w 90% przypadków problem z wężykami

posprawdzałeś?

miałem podobnie jak przepalił się przewód do czujnika położenia wału. Strzelał prychał nie reagował na gaz i przy wystrzałach walił sadzą z wydechu

> miałem podobnie jak przepalił się przewód do czujnika położenia wału.

> Strzelał prychał nie reagował na gaz i przy wystrzałach walił

> sadzą z wydechu

u mnie problemy z cz.p.w. objawialy sie tym, ze auto szarpalo, po czym gaslo, lub jechało dalej... obstawiam raczej jednak wężyki, bo aisan ma jakiś tam obwód do dodatkowego powietrza, czy cośtam... już nie pamiętam ocb bo moj agent minal na szczescie bezpowrotnie, ale cos tam bylo w tym temacie...

moze sie ktos wypowie?

Wężyki swoją drogą Sprawdzić ten gruby wąż co idzie od tej gruszki przy filtrze powietrza pod gaźnik

ok, sprobuje w takim razie posprawdzac rozne wezyki, okolo pol roku temu juz pare wymienialem, ale kto to wie czy moze ktorego kolejnego nie trafilo... jak to zrobie to dam znac czy cos znalazlem i czy pomoglo.

aha i moj cieniasek po ponownym odpaleniu po takiej "akcji" tez lubi strzelic z wydechu.

Mialem tak samo. Przerywał, strzelał, na gaz nie reagował, czasem jak zgasł to już zapalic nie chciał. Za jakiś czas znów zapalał itd...

chwile mi to zajelo ale w koncu znalazalem przyczyne, otoz okazalo sie ze zaraz pod akumulatorem znajduje sie jakas zlaczka od kabli intalacji elektrycznej ktora wewnatrz byla dosc mocno skorodowana, przeczyscilem, zrobilem juz od wtedy jakies 400km i ani raz nie przerwal nie szarpnal ani tym bardziej nie zgasl