Wiem,że było ale nie potrafię odszukać.Proszę o pomoc bo zima za pasem i nie wiem czy świeczki są w 100% sprawne.Mirek

> Wiem,że było ale nie potrafię odszukać.Proszę o pomoc bo zima za

> pasem i nie wiem czy świeczki są w 100% sprawne.Mirek

najogólniej to dwa kabelki z zarowka, ewentualnie probnik.

odpinasz listwe zasilajaca, jeden koniec kabla do plusa aku a drugi do gwintu i sprawdzasz czy zarowka swieci

W ten sposob mozna ogólnie okreslic czy swieca działa czy nie i tyle...

1. Świec, a nie świc. Zmień tytuł, będzie łatwiej później odszukać ten temat.

2. Tak jak kol. Przemty napisał. Z tym, że żarówka powinna świecić słabiej niż podłączona bezpośrednio do akumulatora.

Inne sposoby to: demontaż świecy i podłączenie bezpośrednio do akumulatora (w kilka chwil koniec powinien rozgrzać się do żółtego); przy podłączaniu sprawnej świecy do prądu styk iskrzy ze względu na płynący duży prąd. Na spalonej świecy tego nie ma.

> Inne sposoby to: demontaż świecy i podłączenie bezpośrednio do

> akumulatora

dodałbym jeszcze tutaj, że należy uważać przy odkręcaniu aby nie ukręcić świecy co często zdarza się bo może okazać się, że świece były ok a teraz musimy zaciągać głowice aby wykręcić urwana...

U siebie sprawdzałem dokonując pomiaru rezystancji każdej świecy

Przepraszam za literowy błąd w tytule wątku - już poprawiłem.Pytanie a zarazem prośba do ROBERTV664 o rozwinięcie wypowiedzi <pomiar rezystancji każdej świecy>napisz jak się to mierzy i jakie powinny wyjść wyniki.Mirek

> Przepraszam za literowy błąd w tytule wątku - już poprawiłem.Pytanie

> a zarazem prośba do ROBERTV664 o rozwinięcie wypowiedzi napisz

> jak się to mierzy i jakie powinny wyjść wyniki.Mirek

Sprawna świeca powinna mieć rezystancję około 0,6ohma

Potrzebny miernik rezystancji, może być multimetr z markietu

Ustawiasz odpowiedni zakres pomiarowy i zwierasz końcówki pomiarowe ze sobą (na tanich multimetrach z reguły będzie pokazana rezystancja samych goownianych przewodów pomiarowym np 0,4ohma).

Ściągasz końcówki kabli ze świec. Rozłączasz końcówki pomiarowe i przykładasz jedną do masy gdzieś na silniku, a drugą do styku świecy. Odczytujesz wartość zmierzoną z miernika i ewentualnie odejmujesz od tego przykładową w/w wartość 0,4ohma.

Pomiar robi się dla każdej świecy

Edit:

Warto też sprawdzić czy sprawny jest układ podający napięcie na świece.

Przy wyłączonym zapłonie zdejmujesz wtyczkę 2pinową z czujnika temp wbudowanego w obudowę termostatu (trzeba odkręcić plastikową górną osłonę na silniku) - wymusi to grzanie świec niezależnie od temp silnika (zapali się kontrolka check ale po ponownym podłączeniu wtyczki zgaśnie). Ustawiasz miernik na pomiar napięcia (wystarczy zakres do 20V stałego)

Jedną końcówkę pomiarową przykładasz do masy (może być na akumulatorze) a drugą do "fajki" zdjętej ze świecy żarowej.

Włączasz zapłon - przez kilkanaście sekund powinno się pojawić napięcie około 12-13V. Robisz 4 pomiary z każdą "fajką" tylko dla pewności bo układ i tak jest zbudowany z 2 sekcji. O ile dobrze pamiętam to pierwsza sekcja zasila świece 1 i2 cylindra, a 2ga sekcje świece 3 i 4 cylindra.

Jeżeli wszędzie było napięcie to układ jest sprawny Składamy wszystko tak jak było na początku.

Bardzo dziękuję szczególnie Kącikowiczowi RobertV664 za bardzo mądrą podpowiedż dot.tematu.Jutro tj.w sobotę sprawdzę sobie multimetrem moje świece.Mirek