Witam

Kuzyn zastanawia się nad kupnem autka i w oko wpadła mu Alfa 145.

Znalazł na alledrogo niezła i chciałem zasięgnąć Waszej opinii o tym aucie i ogólnie o Alfie 145.Słyszałem wiele o Alfie , że jest to dość awaryjne auto i części do najtańszych nie należą.Rozchodzi się o tą 145 :

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10649643

Widać ,że wypicowana pod sprzedaż ,ale ogólnie bardzo fajnie sie prezentuje i czy jest warta tych 10tyś

Z góry dzięki za pomoc i opinie

Może i zadbane, ale szkoda kasy na ten model.

Modele 145 i 146 wg. mnie najbardziej popsuły opinie o alfie.

Jak bardzo chcesz alfe i nie chcesz mieć problemów, dozbieraj z 2000-3000 tyś i kup 156 1,9 JTD

> Może i zadbane, ale szkoda kasy na ten model.

> Modele 145 i 146 wg. mnie najbardziej popsuły opinie o alfie.

> Jak bardzo chcesz alfe i nie chcesz mieć problemów, dozbieraj z

> 2000-3000 tyś i kup 156 1,9 JTD

jezeli kupi TS, to raczej bez roznicy czy to bedzie 156 czy 145... Awaryjnosc kazdy wie jak jest... jesli sie nie dba...

Co do diesla: jtd w obu bedzie to samo 1.9 105 KM wiec silnika niema co porownywac... jesli chodzi o komfort to 156 wypada lepiej ale jesli chodzi o urzymanie to 145 bije na glowe 156.... chocby zawieszenie...

w mojej 145 robile calutkie zawieszenie : przod i tył...wychodzi to taniej i mniej awaryjnie niz naprawa przedniego zawieszenia w 156....

choc prowadzenie 156 w porownaniu do 145 wynagradza koszty jakie trzeba ponosic....

pozdr

Pio84

>> Modele 145 i 146 wg. mnie najbardziej popsuły opinie o alfie.

Wiem coś o tym

To nie wartko pakować się w 145 i rozglądnąć się za czymś innym

dzięki za rady

Ja bym tak szybko nie skladal broni i nie wydawal wyrokow, ze nie warto.

Mialem AR146 1.4TS.

Krajowa, bezstluczkowa, bezwypadkowa.

Jeden wlasciciel.

Jak juz kupowalem miala niecale 9 lat i 120kkm.

Garazowana.

Byla IDEALNA.

17kkm w 9 miesiecy i niestety kobieta scinajaca zakret.

Koszty zwiazane z eksplatacja: lacznik stabilizatora prawy i ustawienie po nim zbieznosci.

TYLE.

I do tej pory jej odzalozwac nie moge

Wspanialy samochod i jeszcze kiedys do 146 wroce.

Tyle, ze do 2.0ti

Ewentualnie 1.7bx

A co myślisz konkretnie o tej co dałem link do ogłoszenia...prezentuje się bardzo ładnie Mi osobiście sie podoba 145 tylko właśnie wiele opinii krąży ,że to awaryjne auta ,ale głównie chyba z tą awaryjnością chodzi o silniki typu bokser bo twin spark jest już chyba solidniejsza konstrukcja

"chybił trafił" zależy na jaka trafisz...są boxery które tak się znowu nie psują jak i ts-y które psują się na potęgę

> "chybił trafił" zależy na jaka trafisz...są boxery które tak się

> znowu nie psują jak i ts-y które psują się na potęgę

Bardzo trafne określenie.

> A co myślisz konkretnie o tej co dałem link do

> ogłoszenia...prezentuje się bardzo ładnie Mi osobiście sie

> podoba 145 tylko właśnie wiele opinii krąży ,że to awaryjne auta

> ,ale głównie chyba z tą awaryjnością chodzi o silniki typu

> bokser bo twin spark jest już chyba solidniejsza konstrukcja

A tak na poważnie, to akurat mówienie, ze 145/6 jest awaryjna i droga w utrzymaniu to kompletna bzdura.

Zawieszenie na bazie Tipo/Tempra, a dokładnie to wahacze przód i tył to po prostu Fiat Marea. Awaryjność silnika w przypadku TSa zależy głównie od danego przypadku, czyli od tego jak był traktowany przez poprzedniego właściciela. Szczególną uwagę należy zwrócić na wymiany rozrządu i poziom oleju w silniku. Zawieszenie nie jest wielo- wahaczowe, czyli po prostu tanie w eksploatacji. Amortyzatory przednie dość wytrzymałe, tylne tanie jak barszcz.

Jeśli chodzi o konkretny przedstawiony egzemplarz, to jak dla mnie cena jest coś przy wysoka. W takich pieniądzach można już pokusić się o JTD i to byłby najlepszy możliwy wybór w tym aucie. Mam taką z 2000r w jtd, więc wiem co mówię.

To jest moja opinia.

> Jeśli chodzi o konkretny przedstawiony egzemplarz, to jak dla mnie

> cena jest coś przy wysoka.

8 tysięcy to wszystko co jest warta, może 8,5 to max jak dobry stan bo to tylko 1,4 ts i 145

dzięki za porady