witam, mam male pytanko zima przyszla i juz od ujakiegos czasu zauwazylem ze bardzo ciezko mi focusik odpala. dlugo musze go krecic a im zimniej tym gorzej. wczoraj prawie aku zalatwilem. w zeszlym roku odpalal glanc - od reki. po wlaczeniu zaplonu kontrolka od zarnikow ( czy jak to sie tam nazywa) swieci sie tylko 1-2 sek i gasnie. szukalem bezpiecznika od tego ale nie mam instrukcji i nie jest on w jasny sposob opisany na odwrocie pokrywy. czy ktos wie moze o co chodzi i czy da sie to samemu zrobic?

sprawdzic i / lub wymienic swiece zarowe

Masz pare tematów do sprawdzenia / zrobienia.

1. Akumulator i ładowanie- sprawny akumulator i dobre ładowanie,... podstawa.

2. Rozrusznik- te auta są bardzo wrażliwe na zmniejszenie się obrotów w miare zuzywania się rozrusznika, a same rozruszniki dosyć szybko tracą parametry ( zużywają się ). Nie wiem jaki masz przebieg, ale jak 150 kkm. lub więcej to wogóle bym się nie zastanawiał tylko pojechał do elektryka na regeneracje. Powymienia Ci tulejki i może coś jeszcze, zapłacisz grosze i temat rozrusznika z głowy.

3. Świece żarowe- powinny grzać!

4. Zrobić test przelewowy wtrysków- coby sprawdzić czy jakiś zaworek przelewowy w którymś z wtrysków nie pada i paliwo nie osiąga odpowiedniego ciśnienia przy rozrchu.

5. Komprsja w silniku !!! - bez kopmrechy diesel nie zapali,.. choćby nie wiem jak dobry był aku, rozrusznik, wtrskiwacze i świece żarowe.

Powodzenia!

U mnie kontrloka gaśnie od razu, ale podgrzewam 2 razy na mrozie. Kręcę tak około 1-1,5 sek. Świece sprawdź, jak w zeszłym roku palił extra to może one są winne, miejmy nadzieje że sprężanie ok.

Test wtrysków można zrobić ale to koszta spore.

> Test wtrysków można zrobić ale to koszta spore.

Eeee,.. test przelewowy wtrysków pod kątem trudności z rozruchem to koszt 50-100 zł. Przynajmniej u mnie

A operacja trwa 15 minut.

dodam jeszcze tylko ze jak go odpalam to kreci i juuuz ma zaskoczyc i jednak nie zaskakuje i tak caly czas. dzis sie dowiedzialem ze z powodu tej kontrolki co sie tak krotko swieci to moze przekaznik co podaje prac na swiece padl tylko gdzie to jest i jak to wyglada? to sam se wymienie bo koszt to okolo 35 zl. czy mozliwe jest zeby mi paliwo zamarzlo albo moze pompa nie podaje paliwa? nie wiem rozkladam rece bo swieta ida a ja bez auta a prezentow brak

Dziś kręciłem 2 razy fokę zanim odpaliła, za każdym razem 2-3 sekundy. Jak pisałem wczesniej, mi też kontrolka świec gaśnie szybko, zapala się i dosłownie po chwili już jej nie ma.

Nie wiem czy to normalne? Jak jest u innych?

Może ktoś się wypowie o tym przekaźniku który daję prąd na świece.

Ojciec kumpla ma mondeo I TD i u niego na zimnym pali praktycznie po jednym porządnym zakręceniu.

U mnie jest bardzo podobnie. Po którejś zimnej nocy wpadłem na pomysł żeby dodać trochę gazu przy uruchamianiu. Auto z naciśniętym gazem pali jak w okresie letnim

> U mnie jest bardzo podobnie. Po którejś zimnej nocy wpadłem na pomysł

> żeby dodać trochę gazu przy uruchamianiu. Auto z naciśniętym

> gazem pali jak w okresie letnim

Hmm, muszę spróbować, mam nadziej że nie zaszkodzi

> Hmm, muszę spróbować, mam nadziej że nie zaszkodzi

I jak załapie to gaz do dechy i maks. obroty! Szybciej się zagrzeje

> I jak załapie to gaz do dechy i maks. obroty! Szybciej się zagrzeje

no tak to już od roku robię, nie wiedziałem tylko o tym patencie z odplaniem

Wczoraj przyjechał do mnie klient foczką 1,8 tdci, ok. 150 kkm przebiegu z problemem "nie daje się uruchomić na mrozie". W tym aucie należało naprawić wtryski i wymienić akumulator. Pół godziny temu była próba odpalenia po ponad 30 godz. stania.

Na termometrze -16,... 3 sekundy kręcenia i pali za pierwszym razem,... bez przegazówki

> U mnie jest bardzo podobnie. Po którejś zimnej nocy wpadłem na pomysł

> żeby dodać trochę gazu przy uruchamianiu. Auto z naciśniętym

> gazem pali jak w okresie letnim

U mnie nie zadziałało, tylko na czarno kopcił przy próbie rozruchu