Witka,

dostałem propozycję od wujka (niezobowiązującą), czy bym nie był zainteresowany Pikusiem 1.8 benzyna, 2000 rocznik. Kilosów ma natłuczoooone, że tragedia!! 78000km. Ale ja nie o tym.

1. W bryce na pewno będzie do wymiany końcówka wahacza lewego (ale ucząc się na błędach kolegów wymieniających elementy zawiechy z jednej strony wymieniłbym oba plus resztę gumek, jak wahacze będą na wierzchu ale: czy jest możliwość wymiany samych końcówek wahacza czy trzeba inwestować w kompletny wahacz?

2. W czasie jednej z podróży najprawdopodobniej zapodziali gdzieś jeden kluczyk (bo go w domu nie mogą znaleźć ). Miał ktoś z Was "przyjemność" dorabiania i programowania kluczyka? Jaki to może być koszt?

3. Kluczyk, który pozostał, nie zamyka centralnego z przycisku- ponoć nie ma komunikacji z odbiornikiem w bryce. Czy to coś standardowego czy też przypadkowa rzecz?

4. Od początku nie był zmieniany rozrząd- co ile km należy go wymienić? Gdzie (pytanie do osób z 3miasta) zaopatrujecie się w części, żeby badziewia nie kupić i jednocześnie nie zostać oskubanym? Jeśli już bym brał brykę to pokusiłbym się o zmianę pasków, w końcu do pokonania byłoby z 1100km a nie jestem zainteresowany remontem silnika... Mogły trochę sparcieć... Jaki- orientacyjnie- jest rząd wielkości za kompletny rozrząd wliczając pompę wody?

5. Czy w 3mieście jest jakiś godny polecenia warsztat obsługujący Picassa?

Czekam z cierpliwością na odpowiedzi, bo bryka byłaby do wzięcia kole maja 2010.

Pozdro,

Wszystkiego na te pytania dowiesz się na forum Cytrynki, podforum Xara Picasso.

> 1. > będą na wierzchu ale: czy jest możliwość wymiany samych końcówek

> wahacza czy trzeba inwestować w kompletny wahacz?

Są wahacze całe, są i z wymienną końcówką. Trzeba na service.citroen.com wpisać nr VIN auta i ładnie na obrazkach widać wszystko.

> 2. W czasie jednej z podróży najprawdopodobniej zapodziali gdzieś

> jeden kluczyk (bo go w domu nie mogą znaleźć ). Miał ktoś z Was

> "przyjemność" dorabiania i programowania kluczyka? Jaki to może

> być koszt?

Na forum Cytrynki temat poruszany ze 100 razy. Oryginalnie jeden kluczyk ma przyciski centralnego zamka, drugi nie ma przycisków. Zazwyczaj Pikusie mają fabryczny alarm z oddzielnym pilotem dziłającym na centralny i alarm.

Reszta pytań bez odpowiedzi bo ja z Wawy.

PS. Ja rozrząd wymieniłem przy 100 kkm. To standardowy przebieg dla takiej operacji. Wymieniłem pompę wody, ale zrobiłem błąd bo była to sama pompa. A po 10 kkm od wymiany zaczęła cieknąć jej podstawa. Co ciekawe w handlu można kupić samą pompę lub pompę z podstawą a samej podstawy nie. I musiałem kupić nowy cały komplet. Dlatego do wymiany paska i rolek kup pompę z podstawą.