Jak wyczepić tapicerkę w tylnej klapie w astrze G kombi tak żeby nic nie zdewastować . Odkręciłem 2 widoczne śruby od dołu i dwie schowane w zaślepkach uchwytu zamykania, no ale tapicerka trzyma się soidnie. Próbowałem odciągać z "wycuciem" ale nie chcę "wycucia" zwiększać żeby czegoś nie złamać.

Szarpnac jak jestes pewien ze masz wszystko odkrecone. Pewnie lecz ostroznie. Ja zdejmowalem kilkakrotnie.

kurde boje się. Chyba wszystko odkręcone. W każdym razie nie widać więcej śrub.

dobra idę szarpać

Różne źródła podają osiem wkrętów z czego 4-6 pod zaślepkami.

Reszta to kilkanaście takich spinek. Wystarczy pociągnąć.

k....a Cytując Halamę "Ja wiedziałem że tak będzie". Urwałem 2 uchwyty. Tu widać że spinka została w klapie a urwał się uchwyt z tapicerki.

tandeta. Reszta się wypięła. Skleiłem cyjanoakrylem z przyspieszaczem, będzie siedziało do następnego rwania.

Najważniejsze że udało mi się zrobić to co chciałem czyli wytłumić telepiąca się o blachę tapicerkę. tutaj

Należało się tego spodziewać. Ja zawsze się nastawiam, że się urwie... i się urywa

Do tego się taki klej nie nadaje. Lepiej nadtopić tworzywo na końcach lutownicą i docisnąć. Potem przygładzić na gorąco i będzie

a próbowałeś z tym podobnym?

jakiś tekst

Ja z piec razy zdejmowalem i nic nigdy sie nie stało. Warunek jeden nie robic tego przy niskich temperaturach

Nie próbowałem. Ale próbowałem sklejać cyjanoakrylem obudowy zamków pasów bezpieczeństwa. Ten klej nie trzyma się tego rodzaju plastików, dlatego wolę spawanie.

Zastanawiam się do czego służy ten aktywator. Przecież ten klej wiąże natychmiast. Umożliwia wysychanie kleju w wolnej postaci? Takiego nie ściśniętego przez łączone elementy? W takim wypadku rzeczywiście cyjanoakryl schnie znacznie dłużej.

Polecam spróbować. Cyjanoakrylaty wiążą z tym zupełnie inaczej niż normalnie schnąc (a w zasadzie wiążąc przez wilgoć z powietrza). Wystarczy delikatnie psyknać (nie za dużo) i w ciągu sekundy klej zastyga. Zachodzi taki jakby lawinowy proces że zastyga nawet w zamkniętych przestrzeniach. Tworzy się twarda i wytrzymała spoina w rodzaju kleju epoksydowego. Jak dla mnie rewela. Kleiłem już w taki sposób wiele plastików i zdarzało się że potem pękało w innym miejscu niż klejone. Zapewne dużo też zależy od jakości samego kleju. Dlatego kupiłem jakiś lepszy droższy a nie kropelkę w kiosku. Są także elastyczne wersje tych klejów. Jak zmieniałem koła na zimowe wpinałem kołpaki i oczywiście złamał się jeden zaczep. Wydawać by się mogło że na takiej powierzchni nie ma szans aby klej trzymał. Przykleiłem , obciapkałem wokół tworząc spoinkę i trzyma do tej pory a łatwych warunków tam nie ma (były już temperatury -20C). Dlatego jak ktoś się jeszcze nie spotkał ze stosowaniem aktywatorów do klejów cyjanoakrylowych - polecam spróbować. Twierdę, że klejenie samym klejem to nieporozumienie, zawsze się w końcu rozleci.

> Ja z piec razy zdejmowalem i nic nigdy sie nie stało. Warunek jeden

> nie robic tego przy niskich temperaturach

Robione w ciepłym garażu. Te uchwyty są cieniutkie, delikatne, po prostu lipa, kicha . Teraz każdą spinkę przesmarowałem białym smarem, żeby w przyszłości wyczepić łatwiej bez wyłamania uchwytów.

Ciekawe.

Dzięki za info. Jak mi wpadnie w ręce to spróbuję