Witam

Mam problem z moją bravką już od dluzszego czasu pisze w tej sprawie i nic. Przypomnę problem mianowicie gdy wskazówka temperatury podniesie się do połowy skali to zaczyna nim trząść na biegu jałowym tak jaby falowały obroty lecz nigdy nie gaśnie

Byłem w servisie fiata ponieważ mam znajomego elektryka podpią go pod kompa i wyszło że z elektorniką wszystko ok.

Powiedział że może wałek rozrządu jest ogolony.

Ale niestety nie jest ponieważ kilka dni temu zostawiłem samochód u mechaników w celu sprawdzenia tej diagnozy i stwierdzili że wałek wporządku, i że jedynie popychacze się się tłukły to je wymieniłem + kompletny rozrząd oraz wymieniłem termostat.

Lecz niestety te zabiegi również nie pomogły

Dodam jeszcze że autko nie jest zagazowane

Proszę o poradę co moze być przyczyną ?

heh widze że dałem niezłą zagadkę może ktoś poratuje jakąś poradą co można jeszcze sprawdzić ? może cos z wtryskiem jest nie tak ???? jak sadzicie ???

U mnie mechanicy nawet po wymianie rozrządu źle go założyli. Objawy były takie, że auto na zimnym silniku chodziło ok. Po rozgrzaniu gdzieś do 1/4 skali silnik pracował nierówno. Sprawdzali u mnie wszystko: sonde, cewkę, kable WN - okazało się, że czujnik ciśnienia paliwa jest nieszczelny - po wymianie trochę lepiej. W końcu okazało się, że pasek rozrządu jest źle założony i przeskoczył o 1 ząb.

> końcu okazało się, że pasek rozrządu jest źle założony i

> przeskoczył o 1 ząb.

Niestety to nie to ponieważ byłem jeszcze raz u nich i sprawdzili ponieważ też miałem takie obway i wszystko ok jest zrobione

hmmm a co do tego czujnika cisnienia to podsune im taki pomysł dzieki za rade

może należy sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodzącego lub silnik krokowy... ew. świece.

> może należy sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodzącego lub

> silnik krokowy... ew. świece.

Wszystko było wymienione na poczatku niestety ten czujnik cisnienia paliwa to tez nie to

zobacz jeszcze raz mocowanie wałka rozrządu, może gwinty puściły, lub głowica jest gdzieś uszkodzona, najlepiej przy włączonym silniku i otwartej pokrywie i czy smarowanie wałka jest odpowiednie.