jestem calkowitym agnostykiem jesli chodzi o gaz, a nawet powiem wiecej ze przeciwnikiem, niewiem czemu ale moze utarlo sie to wraz z obiegowymi opiniami. no mniejsza o to. zastanawialem sie czy nie zalozyc sobie instalacji gazowej do auta. ha wiem zaraz powiecie: ma saaba i niestac go na 95. stac tylko po co mam wydawac jak mozna zaoszczedzic. no do rzeczy silnik to 2.0l turbo benzyna o mocy 200KM, na listwie zaplonowej, jako ze sie nie znam i niemam zabardzo czasu jezdzic po gaziarzach a forum jest od tego zeby pytac, jaka instalacje mozna zalozyc i ile moze kosztowac? moze dwa typy: zalozmy ze jakas najtansza i jakas w rozsadnej cenie ale taka dobra.

> jestem calkowitym agnostykiem jesli chodzi o gaz, a nawet powiem

> wiecej ze przeciwnikiem, niewiem czemu ale moze utarlo sie to

> wraz z obiegowymi opiniami. no mniejsza o to. zastanawialem sie

> czy nie zalozyc sobie instalacji gazowej do auta. ha wiem zaraz

> powiecie: ma saaba i niestac go na 95. stac tylko po co mam

> wydawac jak mozna zaoszczedzic. no do rzeczy silnik to 2.0l

> turbo benzyna o mocy 200KM, na listwie zaplonowej, jako ze sie

> nie znam i niemam zabardzo czasu jezdzic po gaziarzach a forum

> jest od tego zeby pytac, jaka instalacje mozna zalozyc i ile

> moze kosztowac? moze dwa typy: zalozmy ze jakas najtansza i

> jakas w rozsadnej cenie ale taka dobra.

w sumie masz 2 opcje poszukasz specjalisty i założysz Staga (zdasz sie na specjaliste który dobierze elementy według swojej wiedzy ...niezawsze za 1 razem trfione dobory ), albo dołozysz za brc i będziesz jeździł bez problemu (zestaw z brc masz jako komplet dostosowany do danej mocy-nic z przypadku )

ceny :

stag od 2000 zakładają

brc 2900 albo 3200 zależy czy SQ24 czy P&D

> w sumie masz 2 opcje poszukasz specjalisty i założysz Staga

i jako że masz nietypowe auto, poznasz większość gazowników w mieście i może po roku zacznie to jeździć normalnie - a co się nawk..... to Twoje

> albo dołozysz za brc

> i będziesz jeździł bez problemu (zestaw z brc masz jako komplet

> dostosowany do danej mocy-nic z przypadku )

W Krakowie znam już większość gazowników, jednego mogę polecić - mojego staga ogarnął, ale stag-ów nie zakłada

Nie to że się nie zna, bo jeśli chodzi o wiedzę i umiejętności w zakresie staga to inni, którzy stagi zakładają, mogą mu buty czyścić, ale gość nie chce mieć problemów i tłumaczyć klientom, że valtek po 15 kkm wymaga regeneracji.

BTW - z takiego 9-3 pod choinką bym się baardzo ucieszył...

Mój kolega z pracy ma saaba z silnikiem 2.0 turbo, automat i zagazowany.

Ma pewne problemy, trochę z wtryskami, trochę z wydajnością parownika, ale generalnie jest bardzo zadowolony z kosztów.

Zmieniał centralkę z KME na STAGa, bo KME ma gorsze algorytmy - sprawdziliśmy doświadczalnie że nie wprowadza kompensacji od temp gazu.