chciałbym przy okazj wymiany silnika troche podnieść moc w hgtku ,chodzi mi o dopasowanie kolektorów i lekkie doprężenie silnika poprzez splanowanie głowicy,czy może ktoś wie ile można splanować głowice co by w czasie pracy silnika zawory nie spotkały się z tłokami?

> chciałbym przy okazj wymiany silnika troche podnieść moc w hgtku

> ,chodzi mi o dopasowanie kolektorów i lekkie doprężenie silnika

> poprzez splanowanie głowicy,czy może ktoś wie ile można

> splanować głowice co by w czasie pracy silnika zawory nie

> spotkały się z tłokami?

Wywal wariator i zainstaluj sportowe wałki.

> Wywal wariator i zainstaluj sportowe wałki.

tylko że sportowe wałki terz mają miejsce na wariator i nie takie proste to usunąć bo ostatnia panewka dużo większa

> tylko że sportowe wałki terz mają miejsce na wariator i nie takie

> proste to usunąć bo ostatnia panewka dużo większa

Ktoś kiedyś na AK sprzedwał chyba takie co to tego wariata nie potrzebowały

> Ktoś kiedyś na AK sprzedwał chyba takie co to tego wariata nie

> potrzebowały

pewnie z marei , bo silnik tam różni sie tylko tym ,że nie ma w nim wariatora

> pewnie z marei , bo silnik tam różni sie tylko tym ,że nie ma w nim

> wariatora

Wojtek raczej miał na myśli wałki Cat Cams.

> Wojtek raczej miał na myśli wałki Cat Cams.

Dokłanie o to chodziło. Tylko ta nazwa strasznie trudna wyleciała mi z głowy

> Dokłanie o to chodziło. Tylko ta nazwa strasznie trudna wyleciała mi

> z głowy

tak wałki kosztują ok 3tyś ,a to co ja chce zrobić to kwestja mojej pracy a efekt bardzo zbliżony

> tak wałki kosztują ok 3tyś ,a to co ja chce zrobić to kwestja mojej

> pracy a efekt bardzo zbliżony

ale pomyśl, wałki + twoja praca.

Jaki by to był efekt

> ale pomyśl, wałki + twoja praca.

> Jaki by to był efekt

wałki dają 0.5 sekundy w sprincie do 100km/h , czy warto?, zwłaszcza że ma być to na ulice