Witam,

Jako, że w dotychczasowych autach nie musiałem się zastanawiać nad

takimi rzeczami teraz mam dylemat.

Zwracacie uwagę na normę VW podaną na przykład w instrukcji waszych

autek czy lejecie oleje tylko według SAE?

Potrzebuję w Passacie 1.6 B5 (98', silnik AHL) wymienić olej. W instrukcji

pisanej w 97 roku jest, że olej powinien spełniać normę VW 500 00 (z datą

nie wcześniejszą niż 10.91).

Chciałbym polać Castrola GTX 5W-40 (pomińmy ten etap dyskusji czy lepszy

Castrol czy Mobil czy Shell czy coś innego) ale on ma normę 502.00/505.00.

Nie wiem czy przy okazji spełnia 500.00 czy to coś zupełnie innego. Według

strony Castrola zalecają jakiś TXT Softec Plus który też nie ma normy

500.00 tylko jak GTX i w dodatku jest 5W-30 a nie 40.

Chyba, że Waszym zdaniem lepszy będzie jednak ten TXT Softec Plus.

Nie wiem czy brać pod uwagę te normy VW a nie mogę znaleźć tabeli

zalecanych olei napisanej przez VW a nie przez jakiegoś producenta oleju.

Przepraszam za wątek typu 'jaki olej do...' ale do tej pory nie miałem

styczności z specyfikacjami VW a gdzieś obiło mi się o uszy, że to dosyć

ważne.

> Witam,

> Jako, że w dotychczasowych autach nie musiałem się zastanawiać nad

> takimi rzeczami teraz mam dylemat.

> Zwracacie uwagę na normę VW podaną na przykład w instrukcji waszych

> autek czy lejecie oleje tylko według SAE?

> Potrzebuję w Passacie 1.6 B5 (98', silnik AHL) wymienić olej. W

> instrukcji

> pisanej w 97 roku jest, że olej powinien spełniać normę VW 500 00 (z

> datą

> nie wcześniejszą niż 10.91).

> Chciałbym polać Castrola GTX 5W-40 (pomińmy ten etap dyskusji czy

> lepszy

> Castrol czy Mobil czy Shell czy coś innego) ale on ma normę

> 502.00/505.00.

> Nie wiem czy przy okazji spełnia 500.00 czy to coś zupełnie innego.

> Według

> strony Castrola zalecają jakiś TXT Softec Plus który też nie ma normy

> 500.00 tylko jak GTX i w dodatku jest 5W-30 a nie 40.

> Chyba, że Waszym zdaniem lepszy będzie jednak ten TXT Softec Plus.

> Nie wiem czy brać pod uwagę te normy VW a nie mogę znaleźć tabeli

> zalecanych olei napisanej przez VW a nie przez jakiegoś producenta

> oleju.

> Przepraszam za wątek typu 'jaki olej do...' ale do tej pory nie

> miałem

> styczności z specyfikacjami VW a gdzieś obiło mi się o uszy, że to

> dosyć

> ważne.

502.00//505.00 są lepsze od 500.00 i z powodzeniem mozesz je lać . Mozesz tez lać 506.00 ale nie ma to sensu . )

> Witam,

> Jako, że w dotychczasowych autach nie musiałem się zastanawiać nad

> takimi rzeczami teraz mam dylemat.

> Zwracacie uwagę na normę VW podaną na przykład w instrukcji waszych

> autek czy lejecie oleje tylko według SAE?

> Potrzebuję w Passacie 1.6 B5 (98', silnik AHL) wymienić olej. W

> instrukcji

> pisanej w 97 roku jest, że olej powinien spełniać normę VW 500 00 (z

> datą

> nie wcześniejszą niż 10.91).

> Chciałbym polać Castrola GTX 5W-40 (pomińmy ten etap dyskusji czy

> lepszy

> Castrol czy Mobil czy Shell czy coś innego) ale on ma normę

> 502.00/505.00.

> Nie wiem czy przy okazji spełnia 500.00 czy to coś zupełnie innego.

> Według

> strony Castrola zalecają jakiś TXT Softec Plus który też nie ma normy

> 500.00 tylko jak GTX i w dodatku jest 5W-30 a nie 40.

> Chyba, że Waszym zdaniem lepszy będzie jednak ten TXT Softec Plus.

> Nie wiem czy brać pod uwagę te normy VW a nie mogę znaleźć tabeli

> zalecanych olei napisanej przez VW a nie przez jakiegoś producenta

> oleju.

> Przepraszam za wątek typu 'jaki olej do...' ale do tej pory nie

> miałem

> styczności z specyfikacjami VW a gdzieś obiło mi się o uszy, że to

> dosyć

> ważne.

Zwracam uwagę i staram się lać wg specyfikacji. Na szczęście moje normy spełnia Lotos Semisynthetic Zauważyłem kiedyś, że Lotos Diesel nie spełnia 505.00, a Lotos SS spełnia, stwierdziłem więc że lepiej do mojego (wtedy) diesla lać mimo wszystko semisynthetic (choć marketing Lotosa sugerowałby co innego).

Inna sprawa, że to czy dany olej spełnia normę czy nie może być kwestią pieniędzy które trzeba zapłacić firmie VW. Z kolei w specyfikacjach pisze też żeby używać dajmy na to oleju z normą 505.00, a jeśli nie to np. jakikolwiek B3/94 etc. Tragedii więc nie ma.

Nie wiem niestety na czym polega w sensie fizykochemicznym spełnienie przez dany olej norm, a bez takiej wiedzy boję się stwierdzić która norma jest "lepsza", która którą przebija etc (podobnie jak to, że 5W40 jest lepszy od 15W40 może być oczywiste, co niekoniecznie musi znaczyć żeby lać go do starszego silnika który ma w papierach 15W40). Nie wiem, czy da się przedobrzyć, podejrzewam że tak

I jeszcze uwaga: niekoniecznie należy ufać ASO, np. różne ASO Skody uparcie unikają spoglądania do dokumentacji jaką niewątpliwie mają, co skutkowało tym że do czasu zrobienia szumu do silników PD sami lali olej nie spełniający wymaganych norm (cośtam.01). Czy ufać katalogowi Castrola - nie wiem

Pozdrawiam,

> 502.00//505.00 są lepsze od 500.00 i z powodzeniem mozesz je lać .

> Mozesz tez lać 506.00 ale nie ma to sensu . )

Tak się domyślałem ale kwestia, czy 502 lub 505 są 'w dół kompatybilne' z

500? Czy oprócz ogólnie pojętej 'lepszości' nie mają jakiegoś parametru

który dyskfalifikuje je do tego konkretnego silnika? Kiedyś było tak chyba z

jakimiś silnikami Toyoty. Jakieś tam kanały miały za wąskie czy coś i zbyt

lepki olej (mimo, że dobry i spełniający teoretycznie lepsze normy) nie

nadawał się zupełnie.

Niestety instrukcja do mojego auta pisana była w 97 roku a dzisiaj jak

patrzę na ofertę choćby Castrola to oleje spełniają najnowsze normy

(502 i 505 lub 6 właśnie) a nie chwalą się o spełnianiu starszych.

Jest też wzmianka o oznaczeniach API, mianowicie, że w razie braku

właściwego oleju mogą być stosowane SF lub SG. Magnatec ma API-SL

więc również teoretycznie kilka klas lepszy.

Polejemy, zobaczymy.

> Zwracam uwagę i staram się lać wg specyfikacji. [...]

No właśnie. Sęk w tym, że na przykład Castrol nie chwali się już spełnianiem

jakiś starodawnych norm VW, natomiast faktycznie ogólnie lepszy nie

koniecznie musi oznaczać lepszy dla tego konkretnego silnika. Nie znam

tego konkretnego silnika VW więc nie wiem czy nie ma jakiś szczególnych

wymagań. Producent wiedział (mam nadzieję) więc dlatego pytam.

> I jeszcze uwaga: niekoniecznie należy ufać ASO, np. różne ASO Skody

> uparcie unikają spoglądania do dokumentacji jaką niewątpliwie

> mają, co skutkowało tym że do czasu zrobienia szumu do silników

> PD sami lali olej nie spełniający wymaganych norm (cośtam.01).

Co do ASO to ja akurat na codzień jeżdżę Fiatem więc trochę na ten

temat mam doświadczeń VW akurat jeździ żona.

> Czy ufać katalogowi Castrola - nie wiem

Też nie wiem. Marketnig czy prawda?

BTW gdzie można poczytać sobie o konstrukcji silników VW? Konkretnie

ciekawi mnie ten właśnie benzynowy 1.6 (AHL). Mam jeden objaw i

chciałbym pomyśleć co to może być ale nie wiem czy ten silnik ma

hydrauliczne popychacze na przykład. I jeszcze ciekawi mnie jak znosi

gaz.