Było:

Pedał dość wysoko - brał od razu tak, że można było wypluć sztuczną szczękę

Musiałem wymienić hamulce z przodu bo miałem pokrzywione tarcze.

Płyn jest nowy, układ odpowietrzony (chociaż mam się zgłosić na jeszcze jedno odpowietrzanie).

Jest:

hamulec działa tak, że tam gdzie poprzednio był już max -zaczyna hamować, im mocniej wcisnę tym mocniej hamuję ale max. jest już praktycznie przy dole skoku pedału.

Jest ok?

Wyglada na zapowietrzony.

Miałem to samo w mojej asterce ,padł cylinderek w tylnym bębnie i przy okazji wymieniłem płyn hamulcowy.Odpowietrzałem go ze trzy razy, za trzecim już nie było powietrza. I tez pedał hamulca po wymianie płynu brał o wiele niżej niż przed wymianą.

Asterke sprzedałem ale do tej pory nie wiem dlaczego tak się stało.

Był zapowietrzony

Już mi go odpowietrzyli i jest ok...

No prawie ok bo przy okazji poluzowała się chyba jakaś wtyczka od czujników i świeci mi się kontrolka zużycia okładzin klocków

Tak czy siak - umówiłem się już na poniedziałek