Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

ubywa plyn chłodniczy a wycieku nie ma!?

Przez raceman
w Uno

Featured Replies

Napisano

Witam mam problem z Uno ,mianowicie notorycznie ubywa plynu chłodniczego i to w sporych ilosciach.Żadnego wycieku nie ma wszystko suche ,na korku ani na bagnecie nie ma białego nalotu vo by sugerowało uszczelke pod glowica ,ale jednak plynu ubywa.Prosze o pomoc moze ktos juz miał takie cos?Przez to notorycznie ogrzewanie siada i temp silnika rosnie.Czy to moze byc jednak uszczelka pod flowica? a jesli nie to co sprzwdzic.ZX gory dzieki.pozdrawiam

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam mam problem z Uno ,mianowicie notorycznie ubywa plynu

    > chłodniczego i to w sporych ilosciach.Żadnego wycieku nie ma

    > wszystko suche ,na korku ani na bagnecie nie ma białego nalotu

    > vo by sugerowało uszczelke pod glowica ,ale jednak plynu

    > ubywa.Prosze o pomoc moze ktos juz miał takie cos?Przez to

    > notorycznie ogrzewanie siada i temp silnika rosnie.Czy to moze

    > byc jednak uszczelka pod flowica? a jesli nie to co sprzwdzic.ZX

    > gory dzieki.pozdrawiam

    Jezeli w 100% jestes pewny, ze uklad jest szczelny i nie ma zadnych wyciekow na zewnatrz, to pozostaje jedynie uszczelka pod glowica... frown.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam mam problem z Uno ,mianowicie notorycznie ubywa plynu

    > chłodniczego i to w sporych ilosciach.Żadnego wycieku nie ma

    > wszystko suche ,na korku ani na bagnecie nie ma białego nalotu

    > vo by sugerowało uszczelke pod glowica ,ale jednak plynu

    > ubywa.Prosze o pomoc moze ktos juz miał takie cos?Przez to

    > notorycznie ogrzewanie siada i temp silnika rosnie.Czy to moze

    > byc jednak uszczelka pod flowica? a jesli nie to co sprzwdzic.ZX

    > gory dzieki.pozdrawiam

    A czy sprawdzałeś w kabinie czy z nagrzewnicy nie cieknie na dywaniki Sprawdż też czy oleju nie przybywa a na silniku szukaj zielonego lub białego naloty bo to świadczy o wycieku kapać nie musi bo jak silnik gorący to odparuje

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam mam problem z Uno ,mianowicie notorycznie ubywa plynu

    > chłodniczego i to w sporych ilosciach.Żadnego wycieku nie ma

    > wszystko suche ,na korku ani na bagnecie nie ma białego nalotu

    > vo by sugerowało uszczelke pod glowica ,ale jednak plynu

    > ubywa.Prosze o pomoc moze ktos juz miał takie cos?Przez to

    > notorycznie ogrzewanie siada i temp silnika rosnie.Czy to moze

    > byc jednak uszczelka pod flowica? a jesli nie to co sprzwdzic.ZX

    > gory dzieki.pozdrawiam

    Niedawno miałem podobny przypadek. Winna okazała się pompa wody. Płyn był "rozpylany" przez pasek rozrządu i nie widziałem nigdzie wycieków.

  • Cytuj
    • Napisano

    No dobra on nie widzi plam płynu, a co zrobić kiedy plama pojawia się po nocy w ciągu dnia jest sucho na silniku i agregatach. Jest duża, no może wielkości piłki do kosza. Pompa sucha, wewnątrz osłony paska rozrz. też, nalotu wokół głowicy brak. Jedynie mokra jest rura dolotowa do pompy. Rosrzeżalność cieplna materjałów rura/stal, korpus pompy/staliwo lub kończy się rura. Zmieniłem też płyn w układzie to możliwe że muszę układ zamulić jakimś uszczelniaczem?

  • Cytuj
    • Napisano

    > No dobra on nie widzi plam płynu, a co zrobić kiedy plama pojawia się

    > po nocy w ciągu dnia jest sucho na silniku i agregatach. Jest

    > duża, no może wielkości piłki do kosza. Pompa sucha, wewnątrz

    > osłony paska rozrz. też, nalotu wokół głowicy brak. Jedynie

    > mokra jest rura dolotowa do pompy. Rosrzeżalność cieplna

    > materjałów rura/stal, korpus pompy/staliwo lub kończy się rura.

    > Zmieniłem też płyn w układzie to możliwe że muszę układ zamulić

    > jakimś uszczelniaczem?

    Nic sie nie dzieje bez śladu możliwe jest tylko to że szukający ich nie widzi

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam mam problem z Uno ,mianowicie notorycznie ubywa plynu

    > chłodniczego i to w sporych ilosciach.Żadnego wycieku nie ma

    > wszystko suche ,na korku ani na bagnecie nie ma białego nalotu

    > vo by sugerowało uszczelke pod glowica ,ale jednak plynu

    > ubywa.Prosze o pomoc moze ktos juz miał takie cos?Przez to

    > notorycznie ogrzewanie siada i temp silnika rosnie.Czy to moze

    > byc jednak uszczelka pod flowica? a jesli nie to co sprzwdzic.ZX

    > gory dzieki.pozdrawiam

    Wiec może przecieka ci zawór nagrzewnicy w środku autka.... sprawdź dokładnie czy masz sucho od strony pasażera i kierowcy pod dywanikami...jeśli tam jest sucho a pod samochodem nie widać żadnych wycieków to musi być uszkodzona uszczelka no.gifhmm.gif Oblukaj jeszcze dokladnie autko od spodu czy gdzieś na pompie nie ma śladów wycieku.. ewentualnie może korkiem ci wypluwa plyn hmm.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Jezeli w 100% jestes pewny, ze uklad jest szczelny i nie ma zadnych

    > wyciekow na zewnatrz, to pozostaje jedynie uszczelka pod

    > glowica...

    OK a skoro nie mam nalotu na korku ,to jest taka mozliwosc ze woda ucieka tylko do kolektora wylotowego a nie do układu smarowania.?

  • Cytuj
    • Napisano

    > OK a skoro nie mam nalotu na korku ,to jest taka mozliwosc ze woda

    > ucieka tylko do kolektora wylotowego a nie do układu

    > smarowania.?

    Biorąc pod uwagę ciśnienie jakie jest w komorze spalania to raczej spaliny powinny wchodzić do wody a nie odwrotnie

  • Cytuj
    • Napisano

    > Nic sie nie dzieje bez śladu możliwe jest tylko to że szukający ich

    > nie widzi

    Szukałem na kanale, jedyny ślad to mokra rura dolotowa pompy wodnej. Jest mokra na całe długości. zaczyna sie to objawiać jakieś 2 - 3 godzin po wyłączeniu silnika. Potem pojawia się plama . Rano wszystko jest suche tzn. silnik. W czasie pracy również, dlatego nie mogę konkrwtnie zlokalizować wycieku.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Szukałem na kanale, jedyny ślad to mokra rura dolotowa pompy wodnej.

    > Jest mokra na całe długości. zaczyna sie to objawiać jakieś 2 -

    > 3 godzin po wyłączeniu silnika. Potem pojawia się plama . Rano

    > wszystko jest suche tzn. silnik. W czasie pracy również, dlatego

    > nie mogę konkrwtnie zlokalizować wycieku.

    A moze przepuszcza gumowy oring uszczelniajacy rure (nr 8 na rysunku)... hmm.gif

    275787255-chlod.jpg

    post-16063-14352465779946_thumb.jpg

  • Cytuj
    • Napisano

    > A moze przepuszcza gumowy oring uszczelniajacy rure (nr 8 na

    > rysunku)...

    Konkretnie w tym miejscu jest najbardziej mokro. Wrzeszcie jakiś rysunek na fotach tego ni wząb nie widać.

    Diagnoza: lepiej wymnienić czy zaklejić silkonem?

  • Cytuj
    • Napisano

    > Diagnoza: lepiej wymnienić czy zaklejić silkonem?

    Chyba lepiej wymienic na nowy... ok.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Chyba lepiej wymienic na nowy...

    Czyli: 1) spuszczam płyn. 2)zdejmuję rurę 3)wyciągam resztki oringu czyszczę 4)mocuję nowy oring [odrobinka silikonu?] mocuję rurę, 5) wpuszczam płyn do układu Wszystko na zimno! Czy o czymś zapomniałem?

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czyli: 1) spuszczam płyn. 2)zdejmuję rurę 3)wyciągam resztki oringu

    > czyszczę 4)mocuję nowy oring [odrobinka silikonu?] mocuję rurę,

    > 5) wpuszczam płyn do układu Wszystko na zimno! Czy o czymś

    > zapomniałem?

    Raczej nie... ok.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czyli: 1) spuszczam płyn. 2)zdejmuję rurę 3)wyciągam resztki oringu

    > czyszczę 4)mocuję nowy oring [odrobinka silikonu?] mocuję rurę,

    > 5) wpuszczam płyn do układu Wszystko na zimno! Czy o czymś

    > zapomniałem?

    No teraz jednak znalazł sie wyciek wcześniej pisałeś "a skąd żadnych wycieków nie ma" Radze ci jednak znaleźć czas i dokładnie popatrzeć w którym miejscu zaczyna ciec bo możesz sie narobić i dalej będzie ciekło -wejdż pod auto i czekaj gdzie sie zaczyna wyciek Równie dobrze to może być skorodowana ta rurka (nie odkręcaj korka od chłodnicy bo spadnie ciśnienie i może nie będzie tak szybko ciekło )

  • Cytuj
    • Napisano

    > No teraz jednak znalazł sie wyciek wcześniej pisałeś "a skąd żadnych

    > wycieków nie ma" Radze ci jednak znaleźć czas i dokładnie

    > popatrzeć w którym miejscu zaczyna ciec bo możesz sie narobić i

    > dalej będzie ciekło -wejdż pod auto i czekaj gdzie sie zaczyna

    > wyciek Równie dobrze to może być skorodowana ta rurka (nie

    > odkręcaj korka od chłodnicy bo spadnie ciśnienie i może nie

    > będzie tak szybko ciekło )

    to nie moje auto, ja sie tylko podłaczyłem do wątku. przpraszam, po miałe tworzyć nowy. Kolega zapodający problem sie nie odzywa.

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.