witam !

no i stało się , padł dziś aku. jako że to fiamm i ma już jakieś 3,5lat pojechałem do sklepu po nowy. panowie w hurtowni sprawdzili najpierw dlaczego padł... no i ich diagnoza: alternator ładuje idealnie- w pełni sprawny; aku w nie najlepszej kondycji ale dlaczego? zabrali się za mierzenie poboru prądu jak auto stoi i nic nie jest włączone... i tu zonk: bierze 0,42A!!!. drogą eliminacji doszliśmy do kompa gazowego, po odłączeniu kabli od niego miernik pokazał 0,04A!

a teraz prośba: czy wymiana kompa gazowego? ten sterownik to AUTRONIK 800. miał już ktoś taki pobór? czy może być coś jeszcze poza tym sterownikiem?

pozdro

> witam !

> no i stało się , padł dziś aku....<

Witam,

Te 0,42 A wygląda mi na niezamknięte drzwi (lampka sufitowa) . Swego czasu też walczyłem z pomiarem prądu i otwarte drzwi wprowadziły mnie w błąd .

Dodam jeszcze, że w większości aut z komputerem należy dokonywać pomiarów po dłuzszej chwili kiedy wszystkie urządzenia elektryczne wejdą w stan "spoczynku".

EDIT:

Lampka odpada - teraz doczytałem dokładnie, że została wyeliminowana

witaj!

jak zauważyłeś złodziej prądu został wykryty. zanim usunę usterkę to po prostu zdejmuję klemę z aku jak auto ma stać kilka/kilkanaście godzin.

i jeszcze jedno pytanie: kolega proponuje mi przełożenie na bingo chyba S, macie jakieś rady czy to dobre rozwiązanie? potrzeba żeby to auto pojeździło jakiś czas jednak nie zamierzam w niego inwestować zanadto: co ma dostać to dostaje, ale bez fajerwerków- miałem ostatnio wydatki

pozdro

> ... bierze 0,42A!!!. drogą eliminacji doszliśmy do kompa gazowego, po odłączeniu kabli od niego miernik pokazał 0,04A! ...

Jak długo po zgaszeniu silnika były robione pomiary?

Komp gazowy po wyłączeniu silnika jest jeszcze przez pewien czas aktywny (chyba 10 min) - sprawdź pobór prądu po ok. 30 min. od wyłączenia silnika.

PS. Może być też tak, że komp gazowy został źle podłączony - zamieniono +12V na stałe z +12V po stacyjce ...