Chyba mam padniety bo zastawic musialem chlodnice bo przy mrozach sie wcale nie nagrzewal Zastawilem ale i tak dosc dlugo sie nagrzewa Co radzicie ?? ile moze kosztowac ntermostat ???? Czekam na wasze opinie i rady

> Chyba mam padniety bo zastawic musialem chlodnice bo przy mrozach sie

> wcale nie nagrzewal Zastawilem ale i tak dosc dlugo sie nagrzewa

> Co radzicie ?? ile moze kosztowac ntermostat ???? Czekam na

> wasze opinie i rady

razem z obudową jakieś 55 PLN

A ogrzewanie wnętrza masz ??

> Co radzicie ?? ile moze kosztowac ntermostat ???? Czekam na

> wasze opinie i rady

Odpal go jak dluzej postal, np z ranca. Niech stoi z 4 minuty na wolnych obrotach. Sprawdz czy chlodnica jest letnia. Jesli tak, tzn ze termostat jest cal czas otwarty. Koszt termostatu to ok 50-60zl (intercars). Przy wymianie trzeba spuscic plyn. Po zmienieniu termostatu trzeba odpowietrzac. To chyba wszystko.

> Odpal go jak dluzej postal, np z ranca. Niech stoi z 4 minuty na

> wolnych obrotach. Sprawdz czy chlodnica jest letnia. Jesli tak,

> tzn ze termostat jest cal czas otwarty. Koszt termostatu to ok

> 50-60zl (intercars). Przy wymianie trzeba spuscic plyn. Po

> zmienieniu termostatu trzeba odpowietrzac. To chyba wszystko.

Dodałbym jeszcze jedno - Przy odpowietrzaniu znajdź sobie jakieś delikatne wzniesienie żeby przód stał troszeczkę wyżej. Dzięki temu odpowietrzysz dokładniej cały układ znaczy włącznie z nagrzewnicą

> Dodałbym jeszcze jedno - Przy odpowietrzaniu znajdź sobie jakieś

> delikatne wzniesienie żeby przód stał troszeczkę wyżej. Dzięki

> temu odpowietrzysz dokładniej cały układ znaczy włącznie z

> nagrzewnicą

Dokladnie! Dodam jeszcze, zebys wlaczyl ogrzewanie na pole czerwone.

> Dodałbym jeszcze jedno - Przy odpowietrzaniu znajdź sobie jakieś

> delikatne wzniesienie żeby przód stał troszeczkę wyżej. Dzięki

> temu odpowietrzysz dokładniej cały układ znaczy włącznie z

> nagrzewnicą

a w ajki sposob odpowietrzyc uklad ??? Postepowac tak jak po wymianie plynu czy trza cos jeszcze ?

> a w ajki sposob odpowietrzyc uklad ??? Postepowac tak jak po wymianie

> plynu czy trza cos jeszcze ?

Wlewasz plyn do zbiorniczka. Wlaczasz silnik + wlaczasz nagrzewnice. I co chwila odkrecasz korek, dopoki przestanie bulgotac i odkrecenie korka juz nic nie spowoduje.

> Wlewasz plyn do zbiorniczka. Wlaczasz silnik + wlaczasz nagrzewnice.

> I co chwila odkrecasz korek, dopoki przestanie bulgotac i

> odkrecenie korka juz nic nie spowoduje.

Dokładnie

> Dokladnie! Dodam jeszcze, zebys wlaczyl ogrzewanie na pole czerwone.

A ja dodam że

Lincoln_ ma rację

> A ja dodam że

> Lincoln_ ma rację

Hehehe. Mysle, ze misiek juz wei o co chodzi;). W razie co pytaj.

> Hehehe. Mysle, ze misiek juz wei o co chodzi;). W razie co pytaj.

eeee to tak samo jak przy zmianie plynu !!! A to spoko Ja myslalem ze to wieksza filozofia !! Dzieki chlopcy za POMOC !!! Dzis sie przejade zapytam ile ten termostat bedzie kosztowal !!

> eeee to tak samo jak przy zmianie plynu !!! A to spoko Ja myslalem ze

> to wieksza filozofia !! Dzieki chlopcy za POMOC !!! Dzis sie

> przejade zapytam ile ten termostat bedzie kosztowal !!

Farciarze. Do mnie termostat kosztuje 260 PLN i.........................................................................

pan mówi że nie ma. Rzeczywiście nieszczęścia chodzą parami.

> Farciarze. Do mnie termostat kosztuje 260 PLN

> i.........................................................................

> pan mówi że nie ma. Rzeczywiście nieszczęścia chodzą parami.

Do czego? Do tipo 2,0 16V?

Z tego co wiem, przy zakupie patrzylem w kompa w intercarsie i ten termostat jest do wszystkich wersji tipo od chyba 1,1(?) do 2,0 16V. Cena 57zl z tego co pamietam.

> Do czego? Do tipo 2,0 16V?

> Z tego co wiem, przy zakupie patrzylem w kompa w intercarsie i ten

> termostat jest do wszystkich wersji tipo od chyba 1,1(?) do 2,0

> 16V. Cena 57zl z tego co pamietam.

No to jesteś w błędzie. Silnik 2.0 16 ma termostat z obudową. A teraz najlepszy numer - 2.0 16v ładowali do tipo, tempry, themy, cromy i chyba do coupe i wszystkie te silniki mają inne termostaty

> No to jesteś w błędzie. Silnik 2.0 16 ma termostat z obudową. A teraz

> najlepszy numer - 2.0 16v ładowali do tipo, tempry, themy, cromy

> i chyba do coupe i wszystkie te silniki mają inne termostaty

Ja dzis jak po nocy odpalilem samochod to sprawdzilem czy trza wymieniac Popracowal na wolnych obrotach 4 minuty i chlodnica ciepla byla !! Bylem w InterCarsie i za 48,80 jest termostat A jakis niemiecki za 76,00 Chyba wezme ten za 48,8 Wkoncu szybciej bedzie sie grzal i spalanie spadnie a to jak zimny to obroty caly czas wysokie

> No to jesteś w błędzie. Silnik 2.0 16 ma termostat z obudową.

No do 1,4 tez jest z obudowa.

> Ja dzis jak po nocy odpalilem samochod to sprawdzilem czy trza

> wymieniac Popracowal na wolnych obrotach 4 minuty i chlodnica

> ciepla byla !!

Czyli caly czas otwarty na duzy obieg jest.

> Bylem w InterCarsie i za 48,80 jest termostat

Bierz ten tanszy. Z tego co wiem wytrzymalosc maja prawie taka sama.

> Czyli caly czas otwarty na duzy obieg jest.

> Bierz ten tanszy. Z tego co wiem wytrzymalosc maja prawie taka sama.

No i wymienilem Odrazu inaczej sie smiga Temperatura moment Caly czas na 90 W srodku cieplutko Kartony odrazu wywalilem Heheh warto bylo wymienic Pozdrawiam

> No i wymienilem Odrazu inaczej sie smiga Temperatura moment Caly czas

> na 90 W srodku cieplutko Kartony odrazu wywalilem Heheh warto

> bylo wymienic Pozdrawiam

Ja już się cieszyłem, że też sobie zmienię. Znalazłem w katalogu EMF, dzwonię: "OO proszę pana, jeszcze nigdy tego nie mieliśmy i nie będziemy mieli......cena? już mówię 265PLN a orginał ponad 300" Fajnie, co? Cyba się sam do Włoch przejadę po ten termostat.

> Ja już się cieszyłem, że też sobie zmienię. Znalazłem w katalogu EMF,

> dzwonię: "OO proszę pana, jeszcze nigdy tego nie mieliśmy i nie

> będziemy mieli......cena? już mówię 265PLN a orginał ponad 300"

> Fajnie, co? Cyba się sam do Włoch przejadę po ten termostat.

albo szukaj uzywki - dasz max 20 pln - kup sobie dwa moze trzy - wystarczy

Też wymieniłem termostat, dzisiaj do południa, bo jakiś zimny samochodzik był. Gdy potem zagrzałęm auto, to okazało się, że nie działa włącznik-czujnik wentylatora, ten w chłodnicy . Pojechałem do sklepu z duszą na ramieniu po nowy.Zlałem cały płynu z chłodnicy, wkręciłem nowy, a on q-na też nie działa. Jak zmostkuję te dwa przewodu co do niego idą, to wentylator się kręci. Z tego co się orientuję, to tylko ten czujnik-włącznik jest odpowiedzialny za włączenie się wentylatora, nic więcej. Jeżeli się mylę, proszę o pomoc i sprowadzenie na właściwą drogę.

> albo szukaj uzywki - dasz max 20 pln - kup sobie dwa moze trzy -

> wystarczy

Jak masz to dawaj namiary.

> Jak masz to dawaj namiary.

Jeździsz Sedici - nie ma lekko

Jak cos bede mial to dam