Witam.

Mam pytanie odnośnie wyżej wymienionej wtyczki. Chodzi mi dokładniej o tą w kierownicy. Czy wtyczka ta jest połączona z przełącznikiem zespolonym? Czy jest poprowadzona jakoś osobno?

Kierownica jest taka:

Ostatnio coś mi się porobiło z klaksonem. Najpierw spadła mi wtyczka z klaksonu, a później po podłączeniu cały czas wył. Teraz z kolei przy ruszaniu kierownicą słychać cykanie z okolicy wtyczki wychodzącej od razu z kierownicy. Podejrzewam jakieś zwarcie lub przerwany kabelek.

I tu właśnie nasuwa sie kolejne pytanie czy da się bez problemów dostać do tych kabelków, czy od razu wchodzą jakoś w p.zespolony?

Punto Mk1 96r. 1,1

widoczna tu wtyczka z kablami od włącznika klaksonu podłączona jest do pierścienia z dwoma metalowymi ścieżkami wokół niego; do tych ścieżek kontaktują widoczne na drugim foto wystające z pająka elementy, których końcówki lubią być nadpalone i robić zwarcie lub nie kontaktować wogóle

> widoczna tu wtyczka z kablami od włącznika klaksonu podłączona jest

> do pierścienia z dwoma metalowymi ścieżkami wokół niego; do tych

> ścieżek kontaktują widoczne na drugim foto wystające z pająka

> elementy, których końcówki lubią być nadpalone i robić zwarcie

> lub nie kontaktować wogóle

dzięki za odpowiedź.

jak tylko mrozy puszczą postaram się zdiagnozować problem.

Pozdrawiam