Witam

Jak myślicie. Oleju ubywa mi w tempie ekspresowym okolo litra na 1000 km. Nie ma żadnych wycieków. Samochód nie kopci. Jedyny co mozna mu zarzucic to to że troche pływa na wolnych obrotach i delikatnie trzesie silnikiem a co za tm idzie samochodem.

Podejrzewam że pierścienie do wymiany... tylko czemu nie kopci jesli pierścienie

> Witam

> Jak myślicie. Oleju ubywa mi w tempie ekspresowym okolo litra na 1000

> km.

Uniak też mi brał - tylko ok 300 - 500 ml / 1000km przez pierścienie i nie kopcił. Może zależy jaki olej?

Miałem LOTOS semisyntetic 10W40

Po wymianie pierścieni nie dolewałem nic przez 15kkm do nast. wymiany.

Jarek

> i nie kopcił. Może zależy jaki olej?

Wlany mam syntetyk jakis Midland zdajsie (ponoc niezły)

> Wlany mam syntetyk jakis Midland zdajsie (ponoc niezły)

Co do oleju, zdziwiłem się na Selenę.

Remont miałem w ASO, a żeby mieć gwarancję zaleli Seleną.

I przez 15kkm nawet dobrze się nie przepalił, był ciemnobrązowy, aż szkoda było spuszczać.

A gwarancja się przydała, bo włożyli jakieś wadliwe pierścienie i przez pierszwe 1000km dolałem jakieś 2-3 litry .

Pochwalili mnie, że sprawdzałem stan i silnika nie zatarłem, bo część "kierowców" po wyjeździe z ASO niczym się nie interesuje i jak coś padnie, to potrafią zjechać na lawecie z silnikiem do kapitalki

A piszę dlatego, bo w przypadku remontu musisz się liczyć, że na dotarciu (2-3kkm) może brać olej i trzeba sprawdzać.

No to bede sie musiał rozejrzec za selena i warsztatem z gwarancja

W kazdym razie dzieki za pomoc