Tydzień temu (w największe mrozy) wystawiłem żonie zafirkę (2.0 TD), która już ze 2 miesiące stała w garażu. Po przejechaniu 200 m zgasła- stanęła . Podobno to paliwko "letnie". Wepchnąłem ją znowu do garażu. Czekam na cieplejsze dni. Co robić w takiej sytuacji. Kręcić, wymieniać coś?

Check się nie świeci? Wstawić do ogrzewanego pomieszczenia niech paliwo odmarznie. Jak już odmarznie to dolać zimowego paliwa, jakiś depresator też nie zaszkodzi.

> Kręcić, wymieniać coś?

Nie kręć za dużo aby nie wykończyć pompy

Ciepły garaż pomoże i paliwo zimowe, ale to już kolega wyżej napisał

> Nie kręć za dużo aby nie wykończyć pompy

> Ciepły garaż pomoże i paliwo zimowe, ale to już kolega wyżej napisał

a co ma sie stać pompie?

przecież temp w dzień jest już koło 0, więc nawet na letnim można spokojnie jeździć

Po dwustu metrach z powodu letniego paliwa by nie stanęła...

> a co ma sie stać pompie?

> przecież temp w dzień jest już koło 0, więc nawet na letnim można

> spokojnie jeździć

chyba chodziło o to, że skoro złapało olej to kręcenie pompa na stężałym ON i pewnie jego braku w pompie może jej zaszkodzic...

> Po dwustu metrach z powodu letniego paliwa by nie stanęła...

Do tego 2 miesiące temu był grudzień Letniego paliwa w grudniu chyba nikt nie sprzedaje...

> Do tego 2 miesiące temu był grudzień Letniego paliwa w grudniu

> chyba nikt nie sprzedaje...

Quote:

---

która już ze 2 miesiące stała w garażu

---

tu tylko pisze, że 2 miesiące stała w garażu a nie że 2 miesiące temu była tankowana

> Quote:

> która już ze 2 miesiące stała w garażu

> tu tylko pisze, że 2 miesiące stała w garażu a nie że 2 miesiące temu

> była tankowana

Ale jak nie stała to chyba jeździła, a w grudniu nie było ciepło...

> Ale jak nie stała to chyba jeździła, a w grudniu nie było ciepło...

jeżdzic mogła i właśnie przez to letnie paliwo mogło nie "zamarznąć"...a podczas 2 miesiecznego postoju niestety juz je złapało szczególnie przy długotrwałych mrozach...

> a co ma sie stać pompie?

Pompa jest smarowana ON i paliwo tez ją chłodzi. Jeśli Kręcisz rozrusznikiem i nie zapala to pompa się grzeje (ON nie płynie). Zaciera się tłoczek i palisz sterownik pompy.

> przecież temp w dzień jest już koło 0, więc nawet na letnim można

> spokojnie jeździć

Ale parafina która się wytrąciła nie stopnieje i blokuje filtr. przez co auto nie zapali

Czyli wymienić filtr?

> Pompa jest smarowana ON i paliwo tez ją chłodzi. Jeśli Kręcisz

> rozrusznikiem i nie zapala to pompa się grzeje (ON nie płynie).

> Zaciera się tłoczek i palisz sterownik pompy.

> Ale parafina która się wytrąciła nie stopnieje i blokuje filtr. przez

> co auto nie zapali

> Czyli wymienić filtr?

Jak umiesz zrobić sam i nie zapowietrzysz za bardzo układu to jest to dobre rozwiązanie