Pytanie do bardziej zorientowanych. Choć temat globalnie wałkowany dość często to okazuje się że przekładnie miały różne przełożenia (podobno). Chodzi o to, że oprócz dłuższej i o 0,8 krótszej podobno jest jeszcze jakaś. I teraz pytanie po czym poznać tą właściwą, krótką? Ile powinna mieć zębów? I czy to wystarcza czy warto jeszcze jakoś ją skrócić, ktoś to przerabia?

A niby z czego miałaby być ta jeszcze krótsza? Z tego co ja wiem to jest tylko normalna i maglownica od wspomagania taka jak mówisz, krótsza o 0,8 obrotu. Rozbierałem obie i można bez problemu je odróżnić, wystarczy zsunąć osłonke gumową i naszym oczom ukaże się wałek z ząbkami, który w zwykłej przekładni jest cienki, a w przekładni od wspomagania jest znacznie grubszy (na oko ze 3mm większą ma średnice). Ja mam właśnie maglownice od wspomagania i do rajdów się sprawdza, krótsza wg mnie jest zbędna

> A niby z czego miałaby być ta jeszcze krótsza? Z tego co ja wiem to

> jest tylko normalna i maglownica od wspomagania taka jak mówisz,

> krótsza o 0,8 obrotu. Rozbierałem obie i można bez problemu je

> odróżnić, wystarczy zsunąć osłonke gumową i naszym oczom ukaże

> się wałek z ząbkami, który w zwykłej przekładni jest cienki, a w

> przekładni od wspomagania jest znacznie grubszy (na oko ze 3mm

> większą ma średnice). Ja mam właśnie maglownice od wspomagania i

> do rajdów się sprawdza, krótsza wg mnie jest zbędna

tzn. chodzi o taką pośrednią która podobno jest krótsza tylko o 0,3 obrotu.

No to jak wyciągne ze swojego i pojade kupić inna to zobacze rożnice, ale póki moja siedzi w aucie to przecież w ten sposób nie poznam:) A wiesz jak to czasem bywa z handlarzami, mają takie jak potrzebujesz,hehe

> Pytanie do bardziej zorientowanych. Choć temat globalnie wałkowany

> dość często to okazuje się że przekładnie miały różne

> przełożenia (podobno). Chodzi o to, że oprócz dłuższej i o 0,8

> krótszej podobno jest jeszcze jakaś. I teraz pytanie po czym

> poznać tą właściwą, krótką? Ile powinna mieć zębów? I czy to

> wystarcza czy warto jeszcze jakoś ją skrócić, ktoś to przerabia?

słyszałem o tym ale podobno jest krótsza o 0,3 tylko w jedna strone tam gdzie haczy o skrzynie nie jest krótsza

> słyszałem o tym ale podobno jest krótsza o 0,3 tylko w jedna strone

> tam gdzie haczy o skrzynie nie jest krótsza

Ty masz krotsza u siebie? Nie masz przypadkiem na wierzchu? moglbys zeby policzyc czy cos zebym mogl sobie na gieldzie u handlarza sprawdic czy nie robi mnie w cycka?

> Ty masz krotsza u siebie? Nie masz przypadkiem na wierzchu? moglbys

> zeby policzyc czy cos zebym mogl sobie na gieldzie u handlarza

> sprawdic czy nie robi mnie w cycka?

Byłem w garażu i pomierzyłem obie. Wałek w zwykłej ma 20mm, wałek w krótkiej ze wspomagania ma 24mm średnicy. Więc jak będziesz jechał do handlarza to suwmiarka w dłoń i w konia cię już nie zrobi

> Byłem w garażu i pomierzyłem obie. Wałek w zwykłej ma 20mm, wałek w

> krótkiej ze wspomagania ma 24mm średnicy. Więc jak będziesz

> jechał do handlarza to suwmiarka w dłoń i w konia cię już nie

> zrobi

super, dzieki wielkie! wisze dobre piwko

> Ty masz krotsza u siebie? Nie masz przypadkiem na wierzchu? moglbys

> zeby policzyc czy cos zebym mogl sobie na gieldzie u handlarza

> sprawdic czy nie robi mnie w cycka?

lezy w łancucie 60 km od domu