Jestem posiadaczem sieny 1.6 16v '98. Auto ma zainstalowana instalacje II generacji. Niestety w tym roku konczy sie homologacja na zbiornik gazu. Pierwsze co mnie w sumie zastanawia czy konieczna jest wymiana. Ze wzgledow bezpieczenstwa i papierkologi jestem sklonny wymienic butle. ale idac tym tropem zastanawiam sie czy nie przesiasc sie na wtrysk LPG za jednym zamachem. auta nie zamierzam sprzedawac tylko je dalej uzytkowac. Jezeli warto zmieniac instalacje to co byscie polecili?

Z gory dzieki za pomoc

Paweł

Wymiana bulti nie wiele drozsza od przedłuzenia homologacji- kilka stówek

A co do przekładki calej instalacji - to dodakowo jeszcze kolo 1300 PLN. A założyc warto cos co jest popularne i nie ma problemów z serwisem- BRC lub STAG 4 (albo lepszy ) z sensownym reduktorem i wtryskiwaczami

>A założyc warto cos co jest popularne i nie ma problemów z

> serwisem- BRC lub STAG 4 (albo lepszy ) z sensownym reduktorem i

> wtryskiwaczami

a mozesz rozwinac konkretnie jaki reduktor i wtryski do auta o mocy ok. 106 KM? Oczywiscie moge podjechac do mechanika i spytac co polecaja jednakze chce byc swiadomy sowjego wyboru

Pozdr

Paweł

> a mozesz rozwinac konkretnie jaki reduktor i wtryski do auta o mocy

> ok. 106 KM? Oczywiscie moge podjechac do mechanika i spytac co

> polecaja jednakze chce byc swiadomy sowjego wyboru

> Pozdr

> Paweł

magicjet albo matrixy

zavoli zeta n

na przyklad

Ja mam silnik o podobnej mocy i mam nietypowy reduktor LPG Versus do 150 koni i wtryskiwacze czerwone Valteki (których nie polecam ale odpukac na razie dzialaja - juz 20 kkm)