Witam

Wiem ze jest wiele postow na ten temat, ale u mnie oprocz tego ze jest zimno w srodku to jeszcze silnik mi sie przegrzewa . Oczywiscie sytuacja zaczela sie po wymianie plynu w chlodnicy. Dodam ze jest nalane do pelna :/ i jak sprawdzam to jest na maxa. A jeszcze wiatrak sie kreci jak glupi jak sie nagrzeje.

A jak termostat i odpowietrzenie układu

> termostat nie wiem nie sprawdzałem bo chyba nie da sie tego za bardzo sprawdzic bez konkrtnego odkrecania, a odpowietrzanie juz raz było robione i grzał 2 dni i znowu mu przeszlo, ale zeby mi silnika nie chlodził????

> Witam

> Wiem ze jest wiele postow na ten temat, ale u mnie oprocz tego ze

> jest zimno w srodku to jeszcze silnik mi sie przegrzewa .

> Oczywiscie sytuacja zaczela sie po wymianie plynu w chlodnicy.

> Dodam ze jest nalane do pelna :/ i jak sprawdzam to jest na

> maxa. A jeszcze wiatrak sie kreci jak glupi jak sie nagrzeje.

Kłania się odpowietrzenie ukł.Do skutku.Na forum przewlekle przewija się ten wątek.

> > termostat nie wiem nie sprawdzałem bo chyba nie da sie tego za

> bardzo sprawdzic bez konkrtnego odkrecania, a odpowietrzanie juz

> raz było robione i grzał 2 dni i znowu mu przeszlo, ale zeby mi

> silnika nie chlodził????

Zostaje odpowietrzyć jeszcze kilka razy, przy chłodnicy i wyżej, przy nagrzewnicy,

a płynu chłodzenia przelać ponad max

Sprawdź jeszcze termostat, bo może się zablokował w pozycji zamkniętej

Chyba dotknął Cię nieszczęśliwy zbieg okoliczności:

zapowietrzony układ chłodzenia i zablokowany termostat w pozycji zamkniętej. Jeżeli UPG jest OK to trzeba sprawdzić czy termostat otwiera duży obieg i odpowietrzyć dokładnie układ chłodzenia.

> > odpowietrzanie juz

> raz było robione

imho sie zapowietrza , najczesciej przez upg, przerabialem taki temat w mk2 , pozostaje Ci jeszcze porzadni odpowietrzyc uklad , jesli znowu sie zapowietrzy to wieje