Witam.

Mam problem z prądem, sytuacja jest następująca kreci rozrusznik a nie daje pradu na świece, z cewki wychodzi na aparat 10,5 volta a z aparatu zaplonowego na przewodach na swiece przy kreceniu nie ma wcale pradu, aparat w srodku wyglada normalnie oczyczyscilem go i dalej nic z tego na zaciag zapala bez problemu jak jest cieply to tez zapala a zimny nic zero mozna krecic az bateria padnie. Co to moze byc ? juz wszystkie kable posprawdzalem miernikiem i niby jest dobrze wyglada na to ze to apart jest trafiony ale nie wiem nawet jak go sprawdzic ? Prosze o wszelkie rady.

Jezeli zapal na zaciag i jak jest cieply to co ma do tego aparat ? Kompresji mu brakuje raczej

> Witam.

> Mam problem z prądem, sytuacja jest następująca kreci rozrusznik a

> nie daje pradu na świece, z cewki wychodzi na aparat 10,5 volta

> a z aparatu zaplonowego na przewodach na swiece przy kreceniu

> nie ma wcale pradu, aparat w srodku wyglada normalnie

> oczyczyscilem go i dalej nic z tego na zaciag zapala bez

> problemu jak jest cieply to tez zapala a zimny nic zero mozna

> krecic az bateria padnie. Co to moze byc ? juz wszystkie kable

> posprawdzalem miernikiem i niby jest dobrze wyglada na to ze to

> apart jest trafiony ale nie wiem nawet jak go sprawdzic ? Prosze

> o wszelkie rady.

1. nie było silnika 1.3

2. jeśli mierzysz zwykłym miernikiem napięcie wychodzące z cewki to życzę powodzenia i lepiej daj sobie spokój z grzebaniem w tym samochodzie bo nie masz podstawowych wiadomości na temat działania układu zapłonowego

> 1. nie było silnika 1.3

> 2. jeśli mierzysz zwykłym miernikiem napięcie wychodzące z cewki to

> życzę powodzenia i lepiej daj sobie spokój z grzebaniem w tym

> samochodzie bo nie masz podstawowych wiadomości na temat

> działania układu zapłonowego

miom zdaniem

padł akumulator

za niskie napięcie ,i nie ma szans aby wytworzyc iskre na swiecach

> miom zdaniem

> padł akumulator

> za niskie napięcie ,i nie ma szans aby wytworzyc iskre na swiecach

aku pod prostownikiem nie moj samochod tylko szwagra, pisze na waszym forum po sasiedzku gdyz sam mam astre i cieniasa moze ktos sie spotkal z takim problemem wiec kazda opcja bedzie sprawdzona.

> 1. nie było silnika 1.3

> 2. jeśli mierzysz zwykłym miernikiem napięcie wychodzące z cewki to

> życzę powodzenia i lepiej daj sobie spokój z grzebaniem w tym

> samochodzie bo nie masz podstawowych wiadomości na temat

> działania układu zapłonowego

jeżeli masz wieksze to podpowiedz od tego forum sluzy.

> jeżeli masz wieksze to podpowiedz od tego forum sluzy.

spróbuj naładować aku do pełna ,albo podmień na lepszy i wtedy spróbuj odpalić.

> spróbuj naładować aku do pełna ,albo podmień na lepszy i wtedy

> spróbuj odpalić.

Ja nadal nie rozumiem czemu ma sens gdybanie o aparacie skoro auto odpala na pych - od pchania sie cewka nie naprawia.