Ostatnio musiałem zespawać rurę za katalizatorem bo dziurka sie zrobiła. Przy okazji okazalo się, że mój katalizator powoli się kończy (97tys. - 64tys. na LPG) - oznajmia to wszystkim przy pomocy zapachu

Mam możliwość założenia katalizatora metalowego LINDO-GOBEX jak w załączniku. Pytanie czy będzie pasował i jak sie takie cuda sprawują, no i czy spełnia normy spalin?

> Ostatnio musiałem zespawać rurę za katalizatorem bo dziurka sie

> zrobiła. Przy okazji okazalo się, że mój katalizator powoli się

> kończy (97tys. - 64tys. na LPG) - oznajmia to wszystkim przy

> pomocy zapachu

> Mam możliwość założenia katalizatora metalowego LINDO-GOBEX jak w

> załączniku. Pytanie czy będzie pasował i jak sie takie cuda

> sprawują, no i czy spełnia normy spalin?

a ile takie cudo kosztuje???? bo może mogr mieć oryginalny w dobrej cenie.prv

> a ile takie cudo kosztuje???? bo może mogr mieć oryginalny w dobrej

> cenie.prv

Jak dla mnie 150 PLN - masz orginał w tej cenie?

> Ostatnio musiałem zespawać rurę za katalizatorem bo dziurka sie

> zrobiła. Przy okazji okazalo się, że mój katalizator powoli się

> kończy (97tys. - 64tys. na LPG) - oznajmia to wszystkim przy

> pomocy zapachu

To ciekawe, myslalem, ze na lpg kat ma lzej

Mozesz blizej opisac ten zapach i czy rozni sie od zapachu na Pb ?

> To ciekawe, myslalem, ze na lpg kat ma lzej

> Mozesz blizej opisac ten zapach i czy rozni sie od zapachu na Pb ?

jakby to nazwać na LPG jedzie jak z torby aborygena, jak z murzynskiej chaty itp. ...

poprostu odor kiszonej kapuchy

A po wuj Ci kat? Wytnij, każ wspawać rurę i cześć.

> A po wuj Ci kat? Wytnij, każ wspawać rurę i cześć.

po wuj to sie w wodzie stoi

bez urazy ale skoro mam taki kaprys i chce zostawic katalizator to bym sie nie pytał czy rure moge wspawac

> po wuj to sie w wodzie stoi

> bez urazy ale skoro mam taki kaprys i chce zostawic katalizator to

> bym sie nie pytał czy rure moge wspawac

możesz to spokojniej wytłumaczyć ...

> możesz to spokojniej wytłumaczyć ...

oki, sorry. ale mnie ponosi czasem. pytam o katalizator a tu kaza mi wspawac rure

cae szczęście, że ja nie mam kata

CZEŚĆ

Popieram kolegę w sprawie katalizatora. Są jeszcze tacy, którym trochę zależy co z rury wylatuje. Wyczytałem, że taki katalizator jest dobry i bardziej trwały niż ceramiczny.

daj sobie spokuj z katem

> daj sobie spokuj z katem

tak zupelnie przypadkiem zadalem to samo pytanie na forum gazu firmy BRC i tam dostalem odpowiedz:

Wywalić katalizator ?! Co to za bzdura?! Po wywaleniu katalizatora:

-normy spalin = zero %

-zbyt uwolniony wydech może spowodować spadek ciśnienia spalin i efekt raczej spadku mocy

-nieprzyjemne buczenie

-smród niedopalonego gazu - polecam stanąć za gaźnikowcem starej daty.

Jak widac jest dwie szkoly, ja wole chyba ta szkole, ktora mowi zostawic katalizator. Zreszta katalizator kosztuje mnie 150 zl, orginal dwa razy tyle - nie jest to jeszcze koniec swiata.

twój wybór. mi jak padnie to pewnie strumiennice wstawie.

Nie ma co słuchać zagorzałych miłośników tunningu.Kup sobie ten katalizator,bo nigdy nie wiadomo co w rządzie wymyślą.Może się okazać że policja będzie dysponować na szeroką skale aparaturą do pomiaru emisji spalin i potem nastąpi wielki bum na zakup katalizatorów.Co do jakości egzemplarzu który przedstawiłeś to trudno się wypowiadać.Najlepiej było by spytać kogoś kto sprowadzał auta z Niemiec przed akcesją Polski do UE.Wtedy to by sprowadzić auto spełniające normy Euro II montowano takie wynalazki masowo.A z tym wycinaniem katalizatorów to jest wielkie nieporozumienie.Przy sprawnym katalizatorze wycięcie go i zastąpienie rurą nic nie daje.Skoro powodował by on takie straty w wylocie spalin to już pewnie dawno temu konstruktorzy samochodów by coś z tym zrobili.

> Nie ma co słuchać zagorzałych miłośników tunningu.Kup sobie ten

> katalizator,bo nigdy nie wiadomo co w rządzie wymyślą.Może się

> okazać że policja będzie dysponować na szeroką skale aparaturą

> do pomiaru emisji spalin i potem nastąpi wielki bum na zakup

> katalizatorów.Co do jakości egzemplarzu który przedstawiłeś to

> trudno się wypowiadać.Najlepiej było by spytać kogoś kto

> sprowadzał auta z Niemiec przed akcesją Polski do UE.Wtedy to by

> sprowadzić auto spełniające normy Euro II montowano takie

> wynalazki masowo.A z tym wycinaniem katalizatorów to jest

> wielkie nieporozumienie.Przy sprawnym katalizatorze wycięcie go

> i zastąpienie rurą nic nie daje.Skoro powodował by on takie

> straty w wylocie spalin to już pewnie dawno temu konstruktorzy

> samochodów by coś z tym zrobili.

To ja kiedys mialem pecha i chyba trafilem na jeden taki woz. Jechalem starym polonezem i na wysokosci Huty mnie zatrzymali, zmierzyli emisje spalin (gaznik na LPG- parch) i zabrali dowod rejestracyjny. Podobno jeden taki jest w W-wie.