Witam

Mam do was kilka pytań w sprawie podłączenia się w Palio do ECU dokładnie chodzi mi o miejsce podpiecia jak się nie myle jest to potrójna kostka w komorze silnika obok ECU Wiec jeśli to ona to ma ktoś rozpisane który pin w niej za co odpowiada (linia k itp.) ??

Jak się nie mylę dodatkowo trzeba bedzię podpiąć się pod +12V ??

Kolejna sprawa to Airbag ale to już grubsza robota, jako że samochód był kupiony od handlaża parę ladnych lat temu i jeszcze ma wiedza na temat elektroniki była nikła okazało się ze w samochodzie nie działają poduszki.....

Zakładam że poduszki sa..... mam nadzieje ze sie nie rozczaruje, no więc do sedna:

1) w jaki sposób zdemontowac poduszkę pasażera żeby się dostac do taśmy i ocenić jej ewentualny stn przeczyścić styki itp.

2) gdzie znajduje sie centralka ??

3) gdzie szukać kostki diagnostycznej do airbaga oraz jakas rozpiskę pinów w tej kostce

Z góry dzięki za odpowiedzi

Domyślam się, że masz 1,2 8V

Tam w kostkę podpinasz linię K i L (zasilanie z akumulatora) (jeżeli chodzi o euroscana na 2x com)

Centralka poduszki jest w tunelu środkowym nad lewarkiem zmiany biegów - można podpiąć się do centralki (tylko lina K) odkręcając po prawej stronie boczek (1 śrubka krzyżakowa).

> Domyślam się, że masz 1,2 8V

Tak dokłdnie

> Tam w kostkę podpinasz linię K i L (zasilanie z akumulatora) (jeżeli

> chodzi o euroscana na 2x com)

No więc próby podpiecia beda VAG-iem a nie Euroscanem bo takowy posiadam dziala elegancko z Punto II i mam zamiar wypróbowac jego siły na czymś starszym, mam nadzieje ze się uda

Do rzeczy, nie jestem przy samochodzie i nie mam jak sprawdzic, rozumiem ze o diagnostyki ecu w tej kostce (komora silnika) znajdują się dwa kable do lini L oraz K tak jak piszesz, i to do nich mam się podpinać ??

> Centralka poduszki jest w tunelu środkowym nad lewarkiem zmiany

> biegów - można podpiąć się do centralki (tylko lina K)

> odkręcając po prawej stronie boczek (1 śrubka krzyżakowa).

O tym akurat udało mi sie znaleźc twój watek tylko dokładnie nie czaje, do kostki dochodza tylko dwa kable (czarny i biały) ??

Czarny jak mniemam to masa a biały linia K ??

> Tak dokłdnie

> No więc próby podpiecia beda VAG-iem a nie Euroscanem bo takowy

> posiadam dziala elegancko z Punto II i mam zamiar wypróbowac

> jego siły na czymś starszym, mam nadzieje ze się uda

IMO sceptycznie do tego jestem nastawiony, ale mam nadzieję, że Ci się uda

> Do rzeczy, nie jestem przy samochodzie i nie mam jak sprawdzic,

> rozumiem ze o diagnostyki ecu w tej kostce (komora silnika)

> znajdują się dwa kable do lini L oraz K tak jak piszesz, i to do

> nich mam się podpinać ??

Masz wtyczkę 3 pinową.

Podpinasz się pod skrajne liniami K i L (środek zostaje pusty)

> O tym akurat udało mi sie znaleźc twój watek tylko dokładnie nie

> czaje, do kostki dochodza tylko dwa kable (czarny i biały) ??

> Czarny jak mniemam to masa a biały linia K ??

a ..uj wie, nie pamiętam

Jak będziesz patrzał na wtyczkę z przodu i u góry będziesz miał klips mocujący, to pod lewy skrajny K a pod prawy skrajny L (no chyba, że coś popier...)

> IMO sceptycznie do tego jestem nastawiony, ale mam nadzieję, że Ci

> się uda

Ja tez ale sprubuje, w Programie FiatEcuSanner czy jak tam sie zwie jest wyszczególniony Palio więc moze zagada z nim

> Masz wtyczkę 3 pinową.

> Podpinasz się pod skrajne liniami K i L (środek zostaje pusty)

> a ..uj wie, nie pamiętam

> Jak będziesz patrzał na wtyczkę z przodu i u góry będziesz miał klips

> mocujący, to pod lewy skrajny K a pod prawy skrajny L (no chyba,

> że coś popier...)

Zobacze na dniach spróbuje coś pokombinować

> Ja tez ale sprubuje, w Programie FiatEcuSanner czy jak tam sie zwie

> jest wyszczególniony Palio więc moze zagada z nim

> Zobacze na dniach spróbuje coś pokombinować

... ale brakuje w liście sterowników tego od 1,2 8V

> ... ale brakuje w liście sterowników tego od 1,2 8V

yyy..... a to nie to ??

> yyy..... a to nie to ??

Tam chyba jest IAW 18F

> Tam chyba jest IAW 18F

powoli zaczynasz odbierać mi nadzieje