Witam ja z sąsiedniego kącika. Siostra ma SC 1.1 i pewnego ranka przy odpalaniu na słabym aku zapaliła jeje się kontrolka AIRBAGu. Pojechała do ASO a tam elektryk po 0,5h prób powiedział, że nie jest w stanie skomunikować się examinerem ze sterownikiem poduszki i nie może skasować błędu. Ktoś miał podobny przypadek? Co posprawdzać?

bo taki z niego fachowiec ze nie mogl sie polaczyc z kompem pewnie nie mial o tym pojecia jedz do jakiegos prywatnego serwisu podepniesz skasuja blad poduszki i po wszystkim bo jak sie swieci kontroka to system poduszek nie dziala

> bo jak sie

> swieci kontroka to system poduszek nie dziala

albo ktos odlaczyl licznik na przekreconym kluczyku.

wszystko jest sprawne, a kontrolka sie swieci...

> albo ktos odlaczyl licznik na przekreconym kluczyku.

> wszystko jest sprawne, a kontrolka sie swieci...

Nikt nic nie odłączał - przy rozruchu padła aku i sei nie odpalił, po naładowaniu aku i odpaleniu została kontrolka airbagu. Czy jest możliwe, że podczas rozruchu na słabym aku strownik poduszek się uszkodził?

nic sie nie uszkodzilo poprostu jedz na podpiecie pod komputer aby skasowac blad a napewno wyskoczy ze SPORADYCZNY tak juz jest ze jak aku rozladowany albo odlaczany to zostaje kontrolka poduszek ja tak mam nawet w passacie b5 ze za kazdym razem jak odlacze aku to musze kasowac blad poduszek

Jakby kogoś interesowało to awarii uległ sterownik - coś sie w nim zwęgliło przy elemencie bezwładnościowym i stąd problemy z połączeniem. Po wymianie na używany wszystko jest już ok. Gdyby koleś od którego kupiłem nie odpinał sterownika na włączonym zapłonie to nawet nie trzeba by było kasować błędu po zainstalowaniu w nowym aucie.