często przy ujemnych temper, po odpaleniu zimnego silnika nie wchodzi on na obroty 1800 lecz szarpie po ok,20sek. wszystko wraca do normy i jesst ok..

wczoraj wieczorem nie odpalił wcale [mam nowy aku] -w tym czasie wielokrotnie podejmowałem próby odpalenia , w południe wkońcu odpalił ale podczss jazdy dymił na niebiesko -czyżby to nagromadzone niespalone paliwo z nieudanych prób odpalenia?

po zagrzaniu dymienie ustąpiło ale boje sie ze znów nie odpali ,

co może być przyczyną nieregularnych obrotoów po odpaleniu zimnego silnika ? czy Wy też tak macie na mrozie ?

gaz masz?

silnik krokowy czyściłeś?

waha "firmowa"?

> gaz masz?

mam

> silnik krokowy czyściłeś?

latem

> waha "firmowa"?

tak

> mam

> latem

> tak

no to nie wiem

trzebaby się bliżej temu przyjżeć

z wciśniętym pedałem próbowałeś?

podobna sytuacja mi sie przytrafiła

w sobotę przy -3 nie chciał zapalić. Złapał chyba za piatym razem po długim kręceniu.

Dzisiaj -12 i załpał bez niczego

> no to nie wiem

> trzebaby się bliżej temu przyjżeć

> z wciśniętym pedałem próbowałeś?

próbowałem ,momentami załapywał lekko i znów nic

> no to nie wiem

przecież jasne... - tylko nie mów głośno - 1,6

Ten typ tak ma!!!

Powaznie, moze AKu jest słaby czy cuś!!!???

> przecież jasne... - tylko nie mów głośno - 1,6

idź odepnij przepływkę

> idź odepnij przepływkę

OK - tylko powiedz po co?

> OK - tylko powiedz po co?

będziesz miał jakieś zajęcie i będzie chwila ciszy...

> Ten typ tak ma!!!

> Powaznie, moze AKu jest słaby czy cuś!!!???

aku nóffka ,poza tym jak nie odpalił ładowałem go całą noc i dalej to samo

Dymienie na niebiesko wskazywałoby na palenie oleju. Jeśli dymienie ustąpiło niedługo po odpaleniu, to znaczy, że wypalał się olej wcześniej nagromadzony. Jeśli do tego dochodzi nierówna praca lub kłopoty z odpaleniem, to stawiam na uszczelkę dekla zaworów. Taniocha, więc się nie martw. Być może leje Ci się olej do środka i zalewa gniazda świec. Możliwy jest też bliski koniec uszczelniaczy zaworowych - choć to wydaje mi się mniej prawdopodobne.

Żre Ci olej?

> Żre Ci olej?

na 10kkm około 0.5l oleju weżmie

> na 10kkm około 0.5l oleju weżmie

To spoko. Sprawdź tą uszczelkę dekla zaworów. Jak zalewa gniazda świec, to możesz mieć właśnie objawy w stylu szapranie, kłopot z zapalaniem etc.

> To spoko. Sprawdź tą uszczelkę dekla zaworów. Jak zalewa gniazda

> świec, to możesz mieć właśnie objawy w stylu szapranie, kłopot z

> zapalaniem etc.

dzieki

> To spoko. Sprawdź tą uszczelkę dekla zaworów. Jak zalewa gniazda

> świec, to możesz mieć właśnie objawy w stylu szapranie, kłopot z

> zapalaniem etc.

Mam pytanie a'propos

Czy przy takim długim kręceniu nagromadzone paliwko nie rozpieprzy kata?

> Mam pytanie a'propos

> Czy przy takim długim kręceniu nagromadzone paliwko nie rozpieprzy

> kata?

Być może. Nie wiem. Miałem problemy z uszczelką dekla zaworów w Omedze i stąd moje podpowiedzi. Objawy są podobne

Ale nawet przy rozwalonym kacie dym nie powinień być niebieski.

> Być może. Nie wiem. Miałem problemy z uszczelką dekla zaworów w

> Omedze i stąd moje podpowiedzi. Objawy są podobne

> Ale nawet przy rozwalonym kacie dym nie powinień być niebieski.

Oczywiście to wygląda na palenie oleju.

Gdzieś czytałem że przy trudnym rozruchu przy kręceniu rozrusznika gdy paliwo jest podawane gromadzi się w katalizatorze i niszczy go. A to już droga sprawa

> Gdzieś czytałem że przy trudnym rozruchu przy kręceniu rozrusznika

> gdy paliwo jest podawane gromadzi się w katalizatorze i

> niszczy go.

Jakiś czas temu na pl.misc.samochody gość opisywał, jak próbował odpalić Puga 307. Nie wyszło, zalał go, lawetą podwiózł do serwisu, tam mechanik wlazł do środka, przekręcił kluczyk i jebnął wydech Trzasnął tak okrutnie, że aż odpaliły boczne poduszki po prawej stronie i prawa kurtyna :D Myślę, że przy okazji katalizator też wyparował :D

Poczytaj to: http://tinyurl.com/5lht5

> > Poczytaj to: http://tinyurl.com/5lht5

dzięki, czyli masakra.

Dodatkowy problem w tej całej sprawie to odpowiedzialność ASO, raz- za wymianę rozrządu, dwa- za niefachowe podejście po awarii z nagromadzonym paliwem w wydechu.

> Jakiś czas temu na pl.misc.samochody gość opisywał, jak próbował

> odpalić Puga 307. Nie wyszło, zalał go, lawetą podwiózł do

> serwisu, tam mechanik wlazł do środka, przekręcił kluczyk i

> jebnął wydech Trzasnął tak okrutnie, że aż odpaliły boczne

> poduszki po prawej stronie i prawa kurtyna :D Myślę, że przy

> okazji katalizator też wyparował :D

> Poczytaj to: http://tinyurl.com/5lht5

wspolczuje temu gosciowi...