Otóż od początku zimy coś z przodu (wewnątrz auta) jakby na środku pod tymi wszystkimi plastikami klekocze. Dodatkowo mam problem z przekręceniem nawiewu na szybę, bo sam się jakby cofa na szybę+nogi. Kręcąc tym pokrętłem, dochodzi odgłos bardzo podobny do tego, który słychać podczas normalnej jazdy (czyli coś jakby obijanie się plastików o siebie). Wnioskuję, że obie te sprawy są ze sobą powiązane. Na dodatek, jakby wszystkiego było mało, na 1,2 i 3 biegu coś w dmuchawie śwista na reszcie jest ok. Czy ktoś może (bardzo wyczerpująco) mi doradzić co z tym zrobić, ew. pomóc zaglądnąć do tego?

> Otóż od początku zimy coś z przodu (wewnątrz auta) jakby na środku

> pod tymi wszystkimi plastikami klekocze. Dodatkowo mam problem z

> przekręceniem nawiewu na szybę, bo sam się jakby cofa na

> szybę+nogi. Kręcąc tym pokrętłem, dochodzi odgłos bardzo podobny

> do tego, który słychać podczas normalnej jazdy (czyli coś jakby

> obijanie się plastików o siebie). Wnioskuję, że obie te sprawy

> są ze sobą powiązane. Na dodatek, jakby wszystkiego było mało,

> na 1,2 i 3 biegu coś w dmuchawie śwista na reszcie jest ok. Czy

> ktoś może (bardzo wyczerpująco) mi doradzić co z tym zrobić, ew.

> pomóc zaglądnąć do tego?

tzw kierownica powietrza vel mikser powietrza

bylo pare razy o tym nawet niedawno calkiem

odpowiedzialny za te odglosy jest luz wzdluzny na osce temperatury nawiewu.... i niewiele jest pomyslow na zlikwidowanie go ktore daja efekt

> tzw kierownica powietrza vel mikser powietrza

> bylo pare razy o tym nawet niedawno calkiem

> odpowiedzialny za te odglosy jest luz wzdluzny na osce temperatury

> nawiewu.... i niewiele jest pomyslow na zlikwidowanie go ktore

> daja efekt

Masło maślane naprawde nie rozumiem nic z tego. To sie tak cholernie tlucze i nie moge normalnie ustawic nawiewu na szybe bo wraca na szybe+nogi - tak wiec co ma oska temp do tego?! jakis dzis jestem ciemny wiec prosze o wyrozumialosc

> Masło maślane naprawde nie rozumiem nic z tego. To sie tak

> cholernie tlucze i nie moge normalnie ustawic nawiewu na szybe

> bo wraca na szybe+nogi - tak wiec co ma oska temp do tego?!

> jakis dzis jestem ciemny wiec prosze o wyrozumialosc

o odbijaniu pokretla kierunku nawiewu nic nie pisalem - to odrebny temat ktory jak sie ociepli to zniknie hehe:)

zreszta stukanie spod deski tez jak sie ociepli to straci na mocy

lopatologicznie:

jak od strny pasazera wsadzisz glowe pod deska tek bys widzial caly zespul dmuchawa/nadmuch zobaczysz rowniez pewna biala plastikowa dzwigienke (pomiedzy deska rozdzielna a obudowa nawiewow) ktora bedzie sie ruszala gdy bedziesz krecil pokretlem od temperatury nawiewu - ta biala dzwigienka jest osadzona na osce ktora wystaje z zespolu dmuchawy/nadmuchow - i luz wzdluzny tej oski powoduje slyszalne stukanie...

> o odbijaniu pokretla kierunku nawiewu nic nie pisalem - to odrebny

> temat ktory jak sie ociepli to zniknie hehe:)

Nie zniknie.

Ja tak mam już od ponad roku Nie potrafię się zebrać i zajrzeć w ustrojstwo :|

> o odbijaniu pokretla kierunku nawiewu nic nie pisalem - to odrebny

> temat ktory jak sie ociepli to zniknie hehe:)

> zreszta stukanie spod deski tez jak sie ociepli to straci na mocy

> lopatologicznie:

> jak od strny pasazera wsadzisz glowe pod deska tek bys widzial caly

> zespul dmuchawa/nadmuch zobaczysz rowniez pewna biala plastikowa

> dzwigienke (pomiedzy deska rozdzielna a obudowa nawiewow) ktora

> bedzie sie ruszala gdy bedziesz krecil pokretlem od temperatury

> nawiewu - ta biala dzwigienka jest osadzona na osce ktora

> wystaje z zespolu dmuchawy/nadmuchow - i luz wzdluzny tej oski

> powoduje slyszalne stukanie...

ty to widze jestes expert w dziedzinie. Jak bede jechal do Tomaszowa Lubelskiego to chyba zagladne do Ciebie - do tego czasu wymysl jakis chociaz polsrodek zeby mi to nie platalo sie bo niebawem spale wzmacniacz w radiu przygluszajac to

> Nie zniknie.

> Ja tak mam już od ponad roku Nie potrafię się zebrać i zajrzeć w

> ustrojstwo :|

a ten to mnie pocieszyl.. To ja sie pytam SIE dlaczemu nikt nie powiedzial mi jak dzien przed zakupem pandolota pytalem o jego wady ?? przeciez to jest masakryczne. Najdziwniejsze jest to ze od 2k4 roku nikt nie mial z tym problemu, dopiero ja po paru miechach od zakupu doznalem zaszczytu sluchania tego dziwnego czegos

> a ten to mnie pocieszyl.. To ja sie pytam SIE dlaczemu nikt nie

> powiedzial mi jak dzien przed zakupem pandolota pytalem o jego

> wady ?? przeciez to jest masakryczne. Najdziwniejsze jest to ze

> od 2k4 roku nikt nie mial z tym problemu, dopiero ja po paru

> miechach od zakupu doznalem zaszczytu sluchania tego dziwnego

> czegos

Mi nie klekoce:) Tylko pokrętło odbija.

> Mi nie klekoce:) Tylko pokrętło odbija.

ale watpie zeby to byly te luzy - to jakby cos bylo nie dokrecone, gdzies tam po srodku na dole w tych wszystkich plastikach - ale wez to rozbierz, przeciez to graniczy z cudem.

To ja wiem: przyjedz na spota do krakowa to rozbierzemy obydwa i zrobimy z tym pozniej sie manuala wrzuci na ak i bedzie

> ty to widze jestes expert w dziedzinie. Jak bede jechal do Tomaszowa

> Lubelskiego to chyba zagladne do Ciebie - do tego czasu wymysl

> jakis chociaz polsrodek zeby mi to nie platalo sie bo niebawem

> spale wzmacniacz w radiu przygluszajac to

jestem/bylem przez spory czas samodzielnym prekursorem stukania heheh

> a ten to mnie pocieszyl.. To ja sie pytam SIE dlaczemu nikt nie

> powiedzial mi jak dzien przed zakupem pandolota pytalem o jego

> wady ?? przeciez to jest masakryczne. Najdziwniejsze jest to ze

> od 2k4 roku nikt nie mial z tym problemu, dopiero ja po paru

> miechach od zakupu doznalem zaszczytu sluchania tego dziwnego

> czegos

od pierwszej zimy po zakupie mialem z tym stycznosc.... czyli niemalze od poczatku

generalnie jest to sporadyczna przypadlosc a nie regula

a tak zeby pocieszyc to powiem ci ze 3 podejscia servisow do tematu zakonczyly sie porazka

> ale watpie zeby to byly te luzy - to jakby cos bylo nie dokrecone,

> gdzies tam po srodku na dole w tych wszystkich plastikach - ale

> wez to rozbierz, przeciez to graniczy z cudem.

> To ja wiem: przyjedz na spota do krakowa to rozbierzemy obydwa i

> zrobimy z tym pozniej sie manuala wrzuci na ak i bedzie

ja ostatnio robielem rozeznanie jak wyjac caly zespol dmuchawy ale darowalem sobie po probie wyjecia samej dmuchawy....

> ja ostatnio robielem rozeznanie jak wyjac caly zespol dmuchawy ale

> darowalem sobie po probie wyjecia samej dmuchawy....

Chcesz wyciągnąć dmuchawę w sensie sam silniczek z łopatkami??

Ostatnio wyciągałem roboty na 10 minut

Nurkujesz pod pedały, jedna śrubą najlepiej mała grzechotka i nasadka 5,5.

Wyciągasz kabel zasilający, łapiesz za całą dmuchawę i przekręcasz w jedną stronę i samo wychodzi.

> Chcesz wyciągnąć dmuchawę w sensie sam silniczek z łopatkami??

> Ostatnio wyciągałem roboty na 10 minut

> Nurkujesz pod pedały, jedna śrubą najlepiej mała grzechotka i nasadka

> 5,5.

> Wyciągasz kabel zasilający, łapiesz za całą dmuchawę i przekręcasz w

> jedną stronę i samo wychodzi.

rece mi sie nie miescily zeby podejsc z kluczem...... pomijam taki szczegolik jakim byla temperatura -20 st C

> rece mi sie nie miescily zeby podejsc z kluczem...... pomijam taki

> szczegolik jakim byla temperatura -20 st C

Najlepiej położyć się na plecach na podłodze pod pedałami

Później jak wyciagniesz to tak:

plastikowe łopatki są na wcisk na ośce, trzeba wyciągnąć.

Silnik trzyma się w plastiku na dwóch śrubach (odwrotne torksy)

Jak już wyciągniesz to żeby wyciągnąć wirnik trzeba odkrzykiwać metalowe bolce, ściągnąć zawleczkę z ośki. No i szczotki wyciągnąć.

Wyczyści wirnik, przesmarować łożyska, poskładać do kupy i jest cisza

> Najlepiej położyć się na plecach na podłodze pod pedałami

> Później jak wyciagniesz to tak:

> plastikowe łopatki są na wcisk na ośce, trzeba wyciągnąć.

> Silnik trzyma się w plastiku na dwóch śrubach (odwrotne torksy)

> Jak już wyciągniesz to żeby wyciągnąć wirnik trzeba odkrzykiwać

> metalowe bolce, ściągnąć zawleczkę z ośki. No i szczotki

> wyciągnąć.

> Wyczyści wirnik, przesmarować łożyska, poskładać do kupy i jest cisza

łożyska są otwarte czy zamknięte( z obudowa czy bez) ? Jak zamknięte to jak je nasmarować ?

> łożyska są otwarte czy zamknięte( z obudowa czy bez) ? Jak zamknięte

> to jak je nasmarować ?

Łożyska ślizgowe, smarujesz od środka łożyska bo drugą częścią łożyska jest ośka silnika. Chodź powiem wam szczerze, że główny hałas jest ze szczotek

Chodź po wyczyszczeniu już nie piszczy.