Chciałem się serdecznie przywitać na tym kąciku

Od wczoraj stałem się posiadaczem czerwonej belli 147

Mam nadzieję że nie będę zbyt często męczył was problemami - bo mam tez nadzieję że zbyt wiele ich nie będzie

> Chciałem się serdecznie przywitać na tym kąciku

> Od wczoraj stałem się posiadaczem czerwonej belli 147

> Mam nadzieję że nie będę zbyt często męczył was problemami - bo mam

> tez nadzieję że zbyt wiele ich nie będzie

Gratulejszyn

Jaki masz silnik?

> Gratulejszyn

> Jaki masz silnik?

2.0 T.S. na szczęście manualna skrzynia a nie selespeed bo za dużo się naczytałem o nich, chociaż wiadomo co człowiek to opinia - niektórzy nigdy nie kupiliby alfy

> 2.0 T.S. na szczęście manualna skrzynia a nie selespeed bo za dużo

> się naczytałem o nich, chociaż wiadomo co człowiek to opinia -

> niektórzy nigdy nie kupiliby alfy

Bo to nie jest samochód dla każdego. Ja, choć już nie mam Alfy (miałem 156), to wciąż mam sentyment do tej marki

> Bo to nie jest samochód dla każdego. Ja, choć już nie mam Alfy

> (miałem 156), to wciąż mam sentyment do tej marki

właśnie o to chodzi - a mi się po prostu strasznie podoba włoszczyzna, najpierw sejek "prawie" seria to teraz pora na alfę, następna będzie GTA

> właśnie o to chodzi - a mi się po prostu strasznie podoba

> włoszczyzna, najpierw sejek "prawie" seria to teraz pora na

> alfę, następna będzie GTA

Ja chyba też mam makoron we krwi Najpierw CC, później Alfa 166, teraz Lancia Kappa do wygodnego wożenia tyłka i Barchetta dla fun`u

Popieram !

2.0 TS daje frajde; Selespeed podnosi ja jeszcze ...ale tylko gdy jest sprawny ...a to zdarza mu się nie często

Jaki rocznik?

> Popieram !

> 2.0 TS daje frajde; Selespeed podnosi ja jeszcze ...ale tylko gdy

> jest sprawny ...a to zdarza mu się nie często

> Jaki rocznik?

2001

> Ja chyba też mam makoron we krwi Najpierw CC, później Alfa 166,

> teraz Lancia Kappa do wygodnego wożenia tyłka i Barchetta dla

> fun`u

A mozesz krótko porównac oba samochody, chodzi o alfe i lancie. Bo mam 166 ale zawsze mnie ciekawi jak by to było jakbym zamiast niej miał kappe bo też mi sie podoba, chodz juz troche z zewnątrz widać na lancii znak czasu ale nigdy nią nie jechałem..

> A mozesz krótko porównac oba samochody, chodzi o alfe i lancie. Bo

> mam 166 ale zawsze mnie ciekawi jak by to było jakbym zamiast

> niej miał kappe bo też mi sie podoba, chodz juz troche z

> zewnątrz widać na lancii znak czasu ale nigdy nią nie jechałem..

W moim poście jest "literówka", chodziło mi o 156, ale już jest za późno i nie mogę wyedytować... Co do Kappy to jest idealna na dalekie trasy, jeździ się raczej "dostojnie" To przez silnik (2,4 TDS, czyli jeszcze ten stary diesel, tzw. młockarnia ). W mieście jest ociężały, z miejsca trochę za wolno się zbiera (krótka jedynka), przy wachlowaniu biegami jest stosunkowo głośny. Jednak na trasie sytuacja się zmienia całkowicie. Na piątym biegu samochód staje się bardzo cichy, przy 100km/h jest 2000 obrotów, czyli max moment i nie trzeba redukować przy wyprzedzaniu, rozmiary i masa powodują, że samochód raczej płynie niż jedzie (w pozytywnym znaczeniu), do 140km/h słychać tylko szum powietrza i opon, później dochodzi też odgłos silnika. Spalanie na trasie to 7,5l/100km, bez znaczenia czy jest to autostrada czy drogi krajowe, z klimą czy bez.

Napisz coś o 166, bo jest to jeden z kandydatów na moje potencjalne nastepne wozidło

teraz jestem troche na nią zły bo musiałem sporo grosza zainwestowac Samochód był sprowadzony od pierwszego własciciela bezwypadkowy i póki to w D jeździło było wszystko ok ale po pół roku na naszych scieżkach wszystko wyłazi, a więc zawiecha przód, pewnie niedługo tył, bo tam chyba wszystko jeszcze od fabryki.. no chyba łozysko przód jakieś daje o sobie znać bo huczy przy 100km/h... na szczęście jest sporo zamienników, pierdółek i człowiek jakoś sobie radzi

Pozatem z auta jestem bardzo zadowolony, silnik to i pewnie kilka takich alf by przeżył, 2.4 to bardzo wytrzymałe jednostki, w środku wygoda na max, no i niepowtarzalny wygląd przez który wszystko jej wybaczysz

> Napisz coś o 166, bo jest to jeden z kandydatów na moje potencjalne

> nastepne wozidło

Zawiecha na polskich drogach szybko się sypie, poza tym ok.

Auto nie jest przesadnei awaryjne, raczej normalnie. Czasem coś padnie, ale raczej nic poważnego i raczej nie ma to wpływu na dalsze kontynuowanie jazdy.

Mowa o starym JTD 100kW.

> Pozatem z auta jestem bardzo zadowolony, silnik to i pewnie kilka

> takich alf by przeżył, 2.4 to bardzo wytrzymałe jednostki,

Nasza ma 330kkm i jest spoko, choć są elementy które powoli się zużywają - zużywają a nie jakoś nagle psują.

w

> środku wygoda na max,

To trzeba przyznać.

no i niepowtarzalny wygląd przez który

> wszystko jej wybaczysz

Samochód jest świetny, szczególnie ten przed liftem - a to imo dlatego że nie można go pomylić z żadnym innym autem. Te nowsze alfy mają już niestety bardzo podobne przody

> A mozesz krótko porównac oba samochody, chodzi o alfe i lancie. Bo

> mam 166 ale zawsze mnie ciekawi jak by to było jakbym zamiast

> niej miał kappe bo też mi sie podoba, chodz juz troche z

> zewnątrz widać na lancii znak czasu ale nigdy nią nie jechałem..

Co do kappy... ja ostatnio jeżdżę tylko po mieście i tragedii ze zmianą biegów nie ma, ale żeby zaparkować to już trzeba się trochę naszukać odpowiedniego miejsca

Jako że tak samo powożę TDSa spalanie w mieście oscyluje w granicach 9-9,5 litra. Przed wymianą filtrów paliła mi 1 litr więcej.

Dla mnie sporym minusem jest brak schowków No ale można z tym żyć - kwestia przyzwyczajenia

> Co do kappy... ja ostatnio jeżdżę tylko po mieście i tragedii ze

> zmianą biegów nie ma, ale żeby zaparkować to już trzeba się

> trochę naszukać odpowiedniego miejsca

> Jako że tak samo powożę TDSa spalanie w mieście oscyluje w granicach

> 9-9,5 litra. Przed wymianą filtrów paliła mi 1 litr więcej.

> Dla mnie sporym minusem jest brak schowków No ale można z tym żyć -

> kwestia przyzwyczajenia

troche duzo kapcia pali bo moja 2.4 jtd 8,5 nie przekroczy

> troche duzo kapcia pali bo moja 2.4 jtd 8,5 nie przekroczy

sam sobie odpowiedziałeś... 2.4 jtd pali mniej od 2.4 tds

to ciekwe z tym spalaniem , osobiście posiadam 156 SW 2,4 jtd i jakoś po mieście żeby skały srały to nie spali mniej niż 9,5-10 nie wiem jak wy to robicie że wam pali poniżej 9-ciu chyba pchacie te samochody albo wierzycie co pokazują komputery pokładowe

> albo wierzycie co pokazują komputery pokładowe

bardziej wierze w to co pokazuje licznik km i licznik na dystrybutorze. Kolosalna różnica jest po wymianie filtra powietrza i paliwa oraz po dopompowaniu kół. Przed tymi czynnościami praktycznie dochodziłem już do 11/100 (miasto) A po już trzecie tankowanie i wychodzi nie inaczej jak 9-9.5/100 (miasto)

Różnica moim zdaniem wystarczająca żeby zainwestować w nowe filtry

> to ciekwe z tym spalaniem , osobiście posiadam 156 SW 2,4 jtd i jakoś

> po mieście żeby skały srały to nie spali mniej niż 9,5-10 nie

> wiem jak wy to robicie że wam pali poniżej 9-ciu chyba pchacie

> te samochody albo wierzycie co pokazują komputery pokładowe

ja mam załozone michelin energy dlatego takie niskie spalanie

> W moim poście jest "literówka", chodziło mi o 156, ale już jest za

> późno i nie mogę wyedytować... Co do Kappy to jest idealna na

> dalekie trasy, jeździ się raczej "dostojnie" To przez silnik

> (2,4 TDS, czyli jeszcze ten stary diesel, tzw. młockarnia ). W

> mieście jest ociężały, z miejsca trochę za wolno się zbiera

> (krótka jedynka), przy wachlowaniu biegami jest stosunkowo

> głośny. Jednak na trasie sytuacja się zmienia całkowicie. Na

> piątym biegu samochód staje się bardzo cichy, przy 100km/h jest

> 2000 obrotów, czyli max moment i nie trzeba redukować przy

> wyprzedzaniu, rozmiary i masa powodują, że samochód raczej

> płynie niż jedzie (w pozytywnym znaczeniu), do 140km/h słychać

> tylko szum powietrza i opon, później dochodzi też odgłos

> silnika. Spalanie na trasie to 7,5l/100km, bez znaczenia czy

> jest to autostrada czy drogi krajowe, z klimą czy bez.

> Napisz coś o 166, bo jest to jeden z kandydatów na moje potencjalne

> nastepne wozidło

Kolega ostatecznie przyznal, ze literowka i chodizlo o AR156, wiec moze ja dorzuce swoich kilka groszy nt. porownania AR156 vs moje obecne wozidlo - Lancia Lybra

Szczerze mowiac to chcialem Alfe. Pol roku szukania samochodu no i niestety. Dziki kraj. Padlo na Lybre krajowe, pewniaka, do ktore wiedzialem, ze cos-nie-cos musze dolozyc, ale nieduzo.

Lancia Lybra wygrywa...

+ wykonczeniem wnetrza,

+ wyposazeniem, bardzo czesto duzo bogatszym,

+ jest ich na ulicy mniej niz AR156

Przegrywa...

- nie czuc CuoreSportivo,

- czlowiek teskni za Krzyzem i Wezem na masce

Remis:

Prowadzenie. Sam w szoku bylem, ale po remoncie wiosennym zawieszenia jestem pod mega wrazeniem. Rownie przyjemne co w AR, choc mniej w nim sportu a wiecej komfortu. Ale daje pewnosc prowadzenia.

Koszty eksploatacji. Choc to bardziej zalezne od wersji silnikowej. Mam podstawowe 1.6 pod maska, wiec koszty zwiazane z ukladem sa na zdecydowanie nizszym poziomie porownujac np. z rozrzadem w TS'ie czy ewentualnym padem czegos w JTD.

Z Lybry jestem super zadowolony. I tez przyznaje sie do makaronu we krwi, jak przedmowcy

...na jakis zlotach w tym roku sie pojawiacie Alfaholikow, LKP, IKARa?

166 to moj typ na nastepne auto... albo Thesis

Delta musi potaniec. Albo ja musze zaczac wiecej zarabiac

> Kolega ostatecznie przyznal, ze literowka i chodizlo o AR156, wiec

> moze ja dorzuce swoich kilka groszy nt. porownania AR156 vs moje

> obecne wozidlo - Lancia Lybra

> Szczerze mowiac to chcialem Alfe. Pol roku szukania samochodu no i

> niestety. Dziki kraj. Padlo na Lybre krajowe, pewniaka, do ktore

> wiedzialem, ze cos-nie-cos musze dolozyc, ale nieduzo.

> Lancia Lybra wygrywa...

> + wykonczeniem wnetrza,

> + wyposazeniem, bardzo czesto duzo bogatszym,

> + jest ich na ulicy mniej niz AR156

> Przegrywa...

> - nie czuc CuoreSportivo,

> - czlowiek teskni za Krzyzem i Wezem na masce

> Remis:

> Prowadzenie. Sam w szoku bylem, ale po remoncie wiosennym zawieszenia

> jestem pod mega wrazeniem. Rownie przyjemne co w AR, choc mniej

> w nim sportu a wiecej komfortu. Ale daje pewnosc prowadzenia.

> Koszty eksploatacji. Choc to bardziej zalezne od wersji silnikowej.

> Mam podstawowe 1.6 pod maska, wiec koszty zwiazane z ukladem sa

> na zdecydowanie nizszym poziomie porownujac np. z rozrzadem w

> TS'ie czy ewentualnym padem czegos w JTD.

> Z Lybry jestem super zadowolony. I tez przyznaje sie do makaronu we

> krwi, jak przedmowcy

> ...na jakis zlotach w tym roku sie pojawiacie Alfaholikow, LKP,

> IKARa?

> 166 to moj typ na nastepne auto... albo Thesis

> Delta musi potaniec. Albo ja musze zaczac wiecej zarabiac

tak sie pocieszaj tą lyberką a i tak widać ze marzysz o alfie

jedyny minus to taki ze w 156 nie ma monitora a w lybrze jak i w 166 jest

> tak sie pocieszaj tą lyberką a i tak widać ze marzysz o alfie

> jedyny minus to taki ze w 156 nie ma monitora a w lybrze jak i w 166 jest

Niech zaraz ktos wyskoczy, ze mam zadatki na jihadowca, ale... kto raz sprobowal Alfy to ciezko mu sie przestawic na cos innego.

Z racji pierwszej pracy, w salonie samochodowym, objezdzilem sie nowymi pojazdamia grupy VAG. Z racji drugiej pracy sluzbowymi Toyotami i Fordami. Choc fakt, ze tymi najmniejszymi - Yaris, Focus, Fusion.

Ale ze wszytskich samochodow, z jakimi mialem okazje poobcowac...

Numer 1 to AR166 3.0 V6.

A zeby bylo zabawniej - gdyby nie makaron to pewnie postawilbym na Citroen'a Swego czasu mialem romans z AX'em. ...i baaardzo milo go wspominam

> A zeby bylo zabawniej - gdyby nie makaron to pewnie postawilbym na Citroen'a

Ja po Kappie planuję albo 166, albo poczekam jeszcze, odłożę $$ i będzie Pug 607

> Ja po Kappie planuję albo 166, albo poczekam jeszcze, odłożę $$ i będzie Pug 607

...podobne odchylenia widze

Ale kiedys sproboje tez Jaguara. XJ'ta

> ...podobne odchylenia widze

> Ale kiedys sproboje tez Jaguara. XJ'ta

Jak narazie wśród włoskich samochodów nie widzę godnego następcy Kappy/166 (Thesis jakoś mi "nie leży", ale może jeszcze do niego dorosnę), stąd pomysł na 607.

A Jag to inna bajka

> Jak narazie wśród włoskich samochodów nie widzę godnego następcy Kappy/166 (Thesis jakoś mi "nie

> leży", ale może jeszcze do niego dorosnę), stąd pomysł na 607.

> A Jag to inna bajka

Naturalnie, ze inna. Kusi mnie... ale tez mam swiadomosc, ze to nie liga do jazdy na codzien

Na codzien Lybra spelnia moje wymagania.

Z samochodow, o ktorych nie pisalem wczesniej - Croma tanieje w oczach, a samochod tez mi sie podoba. AR159 jeszcze tez mocno w cenie.

Poki co nie mam sie co zastanawiac. Lybre mam pol roku dopiero