Hej pacjent to 1.1 SPI

w korkach nie załancza sie wentylator a co zatym idzie gotuje sie płyn chłodzący. po zagotowaniu natomiast nie chce odpalic - wrazenie jakby rozrusznik nie miał siły ruszyc

Jak widac problemy sa 2:

- grzanie sie auta

- niechce rozrusznika do dalszej jazdy

sa jakies sugestie??

> Hej pacjent to 1.1 SPI

> w korkach nie załancza sie wentylator a co zatym idzie gotuje sie

> płyn chłodzący. po zagotowaniu natomiast nie chce odpalic -

> wrazenie jakby rozrusznik nie miał siły ruszyc

> Jak widac problemy sa 2:

> - grzanie sie auta

> - niechce rozrusznika do dalszej jazdy

> sa jakies sugestie??

podlacz wentylator na krotko i sprawdz, czy dziala. jak nie, to silnik do wymiany, a jak wentylator dziala to zobacz, czy w ogole cieply plyn idzie na chlodnice. jak tak, to pewnie termostat w chlodnicy polecial...

> podlacz wentylator na krotko i sprawdz, czy dziala. jak nie, to

> silnik do wymiany, a jak wentylator dziala to zobacz, czy w

> ogole cieply plyn idzie na chlodnice. jak tak, to pewnie

> termostat w chlodnicy polecial...

a fakt ze nie chce odpalic??

> a fakt ze nie chce odpalic??

to nie wiem. najpierw ogarnij to, ze sie przegrzewa, a dopiero tamtym sie zajmij...

w tym momencie auto ostygło i od razu odpalilo

co to oznacza??

> sa jakies sugestie??

Najlepiej wpiąć się w układ trójnikiem założyć czujnik na wskazówkę do środka jakiś wskaźnik można kupić za grosze jakiś używany to tak na przyszłość. Masz wtedy cały pogląd lub podgląd

na sytuację. Najpierw wentyl już wspomniany potem dobre odpowietrzenie kilka razy całego układu. Może być masa rzeczy:

-chłodnica zawalona mułem , kamieniem

-pompa wodna straciła swoje łopatki na wirniku

-jakieś nieszczelności na wężach co zapowietrza co chwila cały

układ - może wystarczy wszystkie obejmy dociągnąć

> w tym momencie auto ostygło i od razu odpalilo

> co to oznacza??

Tak samo miał znajomy to w serwisie fiata wymienili czujnik położenia wału

> Tak samo miał znajomy to w serwisie fiata wymienili czujnik

> położenia wału

czujnik ostatnio wymieniony - niestety na zamiennik

zawsze zastanawiało mnie dlaczego w seicentach nie montowali wskaznika temp przeciesh nawet w cc 700 byly ...tylko kontrolka sie zaswieci kiedy jest juz i tak za pozno