Witam.Chciałbym skonsultować sprawę zbiornika paliwa.

Dziś nalałem pod korek do 2 odbicia.Wróciłem do domu auto do garażu.Po 2 godzinach otwieram garaż i ewidentnie czuć paliwo.Obejrzałem węże w nadkolu poruszałem i jest chyba ok.Zacząłem oglądać pod spodem z tyłu auta zbiornik.Zobaczyłem małą plamę na suchym betonie a na zbiorniku naciek i rozpuszczoną konserwację podwozia.

Czy zbiornik jest nieszczelny czy to moja wina lejąc benzynę na prawdę pod sam korek.

Ktoś miał taki przypadek?Zbiornik wywalać czy nalanie do pełna paliwa ma z tym związek?

Nie znam budowy ukł paliwowego.Wiem,że jest odpowietrznik zbiornika paliwa ale dalej już nic nie wiem...

Z góry dziękuję za odpowiedż.

peees

Może to jest odpowiedż ??

<****na razie powtarzam prosbe******>

Niestety, ale będziesz musiał rozebrać cały wlew od paliwa i sprawdzić. Ta okolica ponadto jest atakowana przez rdzę, więc może cośtam odpadło ?

Sprawdź też miejsce, gdzie rozpuściła się konserwacja. No i lej trochę mniej, może się mu 'ulewa' hehe

> Niestety, ale będziesz musiał rozebrać cały wlew od paliwa i

> sprawdzić. Ta okolica ponadto jest atakowana przez rdzę, więc

> może cośtam odpadło ?

> Sprawdź też miejsce, gdzie rozpuściła się konserwacja. No i lej

> trochę mniej, może się mu 'ulewa' hehe

No właśnie może mu się ulewa..

Sprawdzałem pompę pod siedzeniem.Króćce całe i suche,ale nad pompą z boków idą takie grubsze przewody średnicy kciuka chyba w peszlu i tam na odcinku ok 2 cm było trochę wilgotno paliwem.

No nic będę obserwował i wąchał I tak sobie myślę,że jeżeli nawet nie ma wielkiej nieszczelności to i tak muszę się temu przyjrzeć bo zauważyłem także jakby większe spalanie.Chociaż wiadomo była zima jazda miejska to więcej spalił.Nawet gdyby nie miało być gdzieś "dziury" to samo parowanie benzyny może powodować owe większe spalanie.Tylko chciałby jeszcze raz podpytać was czy nalanie !!do pełna!! może mieć takie objawy,że się gdzieś przelało?

Na razie dzięki.Dalej będę informował com wymyślił.