witam ponownie szanowni kącikowcy mam dosyc nieprzyjemną opcje z moim hgt poniewaz rozrzad mam przestawiony i zawory sa krzywe co wiecej glowica tez raczej po tych zaworach nie wygląda najlepiej.....

jeśli macie jakies pomysły tudziez ewentulne czesci i szefa mechanika ktory byłby w stanie mi pomóc prosze o pomoc

maciejmaciej poznań

sam sie przestawił? czy po wymienie?

jak się zawory pogieły to nie ma bata - rozbierać silnik i patrzeć co jeszcze jest szrotem

a co do części - może się okazać, że taniej kupić używany silnik, niż to naprawiać...

kompletny silnik 2800

więc chyba kupić "nowy" bardziej sie opłaca...

niech kupi sobie jtd jak juz

no to ladny burdel tam musi byc...

> kompletny silnik 2800

> więc chyba kupić "nowy" bardziej sie opłaca...

gdzie masz motor za 2.800??

> gdzie masz motor za 2.800??

w szczecinie cargryf

> w szczecinie cargryf

aaa no tak proponowali mi ten silnik jak sie pytalem ich o wal, ale tak sczerze to balbym sie kupowac takiego silnika w wersji uzywany.

Za 2.800 zl mozna zrobic naprawde duzo w naszym silniku

> aaa no tak proponowali mi ten silnik jak sie pytalem ich o wal, ale

> tak sczerze to balbym sie kupowac takiego silnika w wersji

> uzywany.

> Za 2.800 zl mozna zrobic naprawde duzo w naszym silniku

sam wał kosztuje 2000...

> sam wał kosztuje 2000...

nowy a raczej regenerowany we wloszch kosztuje 1540 zł netto, ale kolega ma przecierz problemy z glowica nie z dolem.

silnik za 2.800 a nie wiadomo co jest w srodu, a mozna kupic np sam dol juz rozebrany , a takze sama glowice

> nowy a raczej regenerowany we wloszch kosztuje 1540 zł netto, ale

> kolega ma przecierz problemy z glowica nie z dolem.

> silnik za 2.800 a nie wiadomo co jest w srodu, a mozna kupic np sam

> dol juz rozebrany , a takze sama glowice

Ostatnio w TVN Turbo pokazywali jakiś warsztat naprawiający-regenerujący głowice . Sprawdzanie szczelności, ewentualne spawanie, planowanie, szlifowanie gniazd zaworowych itd. Koszt takiej usługi nie był porażajacy.Chyba 200-600 zł

> Ostatnio w TVN Turbo pokazywali jakiś warsztat

> naprawiający-regenerujący głowice . Sprawdzanie szczelności,

> ewentualne spawanie, planowanie, szlifowanie gniazd zaworowych

> itd. Koszt takiej usługi nie był porażajacy.Chyba 200-600 zł

Ostatnio byłem zmuszony naprawiać silnik escorta po przegrzaniu. Koszty naprawy wraz z dwukrotną wymianą oleju 1900zł. W ramach naprawy został przeszlifowany wał, dobrane panewki w tym jedna dorabiana, pierścienie, honowanie kadłuba, popychacze, docieranie zaworów wraz z uszczelnieniami, tarcza sprzęgła. Demontaż i montaż silnika własny. Jest niezła zabawa, ale silnik praktycznie odbudowany. Koszt używanego silnika z gwarancją od 2400. Zakup bez gwarancji jest wysoce ryzykowny.

Pzdr

. Zakup bez gwarancji jest wysoce ryzykowny.

> Pzdr

Uważam że u kolegi maciekmaciek, takiej kaszany jak po przegrzaniu nie będzie i dlatego koszt regeneracji będzie mniejszy niż zakup niepewnego"nowego"-używanego silnika.

Szwagier kupił skrzynie biegów do Nisana ze szrotu i się naciął bo cześci które chciał przeszczepić były złom i kupował nowe z serwisu a skrzynię oddał na złomowanie ze stratą

> Ostatnio w TVN Turbo pokazywali jakiś warsztat

> naprawiający-regenerujący głowice . Sprawdzanie szczelności,

> ewentualne spawanie, planowanie, szlifowanie gniazd zaworowych

> itd. Koszt takiej usługi nie był porażajacy.Chyba 200-600 zł

ja nie mowilem o o glowicy tylko o wale

witam dzięki za rady ale póki co daruje sobie wymianke silnika

auto u szefów mechaników w tej chwili i nie jest az tak żle

musze jednak przyznac że oprócz czystego fun'u jakim jest jazda hgt samo auto jest to bani!!