Mam pewien problem z lpg, który istnieje już w sumie od jakiegoś czasu ale ostatnio ciut się nasilił i bardzo mnie wkurza.

Po starcie rano nie mogę przełączyć na lpg bo zgaśnie, ale tak mam od zawsze, mogę z tym żyć choć według mnie jak na dworze jest 15'C spokojnie powinien na gazie nawet odpalić. Natomiast problem polega na tym że nawet jak już się rozgrzeje to jak puszcze pedał gazu to obroty spadają tak na 500 a dopiero potem ustawiają się na właściwe 800. Czasem jak nie odczekam wystarczająco i przełączę na lpg za wcześnie, to obroty spadną tak nisko że gaśnie Nie ma mowy o jakimś mocnym hamowaniu biegami bo ..... zgaśnie.

Samochód jak z podpisu, reduktor super zintegrowany tomasetto,komp. AL700, II gen. , Cut-off wyłączony, brak katalizatora.

próbowałeś wzbogacić na śrubie reduktora?

> próbowałeś wzbogacić na śrubie reduktora?

Próbowałem. Do tego dziwne jest to że niezależnie czy np. w programie mam ustawienie max95 min76 czy max95 min115 to obroty dalej za nisko spadają

Może to po prostu coś z reduktorem bo jego przebieg jest już dość słuszny 90tyś. ????

stawiam na reduktor