Jeśli wątek nie pasuje proszę przesunąć na towarzyski.

Na uszczelce nie było informacji jak dokręcać, więc poszło

20Nm, 30Nm i 2 razy po 90*

Po 17kkm uległa "zniszczeniu"

Oto dokumentacja awarii

Z poprzedniej wymiany uszczelki mam gdzieś pobieżną dokumentacje foto... manuala chyba jeszcze nie ma... ale jak ktoś byłby chętny napisać to mogę udostępnić zdjęcia jak znajdę

Ja w tym momencie pracuje nad UPG i głowicą.

Też planowałem jakąś dokumentacje zarzucić.

> Ja w tym momencie pracuje nad UPG i głowicą.

> Też planowałem jakąś dokumentacje zarzucić.

To jeśli byłbyś chętny napisać manual na fu.pl to daj znać poszukam i udostępnie fotki

Jak tylko znajdę chwilę to mogę pomyśleć o twórczości pisanej

Teraz to nie mam czasu nawet zakończyć dłubania.

Też mam sporo fotek więc coś się wymyśli

> Na uszczelce nie było informacji jak dokręcać, więc poszło

> 20Nm, 30Nm i 2 razy po 90*

Nie miałeś dostępu do jakiejś książki do Uno? Przecież to w zasadzie jedna z podstawowych informacji jakie są w książkach typu "Sam naprawiam"

> Po 17kkm uległa "zniszczeniu"

I to miałoby być powodem uszkodzenia uszczelki?

> Nie miałeś dostępu do jakiejś książki do Uno? Przecież to w zasadzie jedna z podstawowych

> informacji jakie są w książkach typu "Sam naprawiam"

> I to miałoby być powodem uszkodzenia uszczelki?

A ja absolutnie nie powiedziałem, że to było przyczyną... nie nie, poza tym tu na kąciku był wątek o UPG i w nim było podane z Autodaty jak dokręcać... a że źle?

O tutaj

> A ja absolutnie nie powiedziałem, że to było przyczyną... nie nie, (...)

Tak jakoś wywnioskowałem sam z tego co napisałeś

Uszczelka kiepskiej jakości i pewnie dlatego, albo krzywa głowica. Ale skoro nie było instrukcji z kolejnością dokręcania i momentem jakim dokręcać to albo kartkę zgubili w sklepie albo rzeczywiście uszczelka szajs. Jak kupować to tylko ELRING.

> Uszczelka kiepskiej jakości i pewnie dlatego, albo krzywa głowica. Ale skoro nie było instrukcji z

> kolejnością dokręcania i momentem jakim dokręcać to albo kartkę zgubili w sklepie albo

> rzeczywiście uszczelka szajs. Jak kupować to tylko ELRING.

W zeszły poniedziałek kupowałem uszczelkę Ricambi Originali i też nie było informacji jak dokręcać A uszczelka oryginalnie zapakowana, hmm

Głowicę posprawdzałem w domowych warunkach szczelinomierzem wciskanym pod suwmiarkę... wyglądała ok.

> W zeszły poniedziałek kupowałem uszczelkę Ricambi Originali i też nie było informacji jak dokręcać

> A uszczelka oryginalnie zapakowana, hmm

A to bardzo dziwne, ja już 2 razy kupowałem ELRINGa i za każdym razem była ulotka.

> Głowicę posprawdzałem w domowych warunkach szczelinomierzem wciskanym pod suwmiarkę... wyglądała

> ok.

Sposób średnio dokładny ale zawsze to coś. Niewielkie nierówności to zgubi uszczelka bo od tego jest, jednak szczelinomierz ma najcieńszy pasek 0.05mm i nie wiem czy to nie jest dużo. Do tego dokładność suwmiarki a bardziej jej płaskość.

Ja ostatnim razem skręcałem nawet bez dynamometryka, bo nie miałem dostępu. Po prostu wszystkie śruby w odpowiedniej kolejności dokręcałem przy użyciu mniej więcej tej samej siły. Ponad pół roku i nic się nie dzieje.

> Ponad pół

> roku i nic się nie dzieje.

Ja od poprzedniej wymiany przejechałem 1 rok i 1 tydzień

A dokładniej to 17kkm, zobaczymy jak sobie ta da radę...