Moje pytanie dotyczy samochodu brata.Mianowicie chodzi o Golfa III 1992r,silnik 1.4 8V.Gdy silnik sie zagrzeje zaczyna sie pisk.Jest charakterystyczny,jakby jakis pasek piszczal,ale to chyba nie to.Pasek alternatora sprawdzony,rozrzad wymieniony,pompa wodna tez.Na mocno zagrzanym silniku(w okolicach temp.w ktorej wlacza sie wentylator) wlacza sie kontrolka oleju,po przegazowaniu auta kontrolka gasnie.Samochod jezdzi na oleju mineralnym.Mechanicy,nie maja pomyslow.Czyzby to pompa oleju?Ale skad te piski?Za odpowiedzi z gory dzieki!!

to bida piszczy.

To chyba bida piszczy faktycznie. Spadki ciśnienia oleju na gorącym silniku często wiążą się z rychłą padaką motorku. Osłuchaj silnik przy użyciu kija od miotły ( końcówka kija do ucha, druga na jakiś element silnika).

Może być,że to pompa oleju piszczy,ale zazwyczaj to któryś paseczek się wcina - pryśnij podczas pracy silnika np WD 40 na pasek - jak przestanie,to pasek za stary albo nowy,ale za twardy,albo źle naciągnięty.

Czy pisk zmienia się wraz z obrotami, czy cały czas jednakowo piszczy?

> Czy pisk zmienia się wraz z obrotami, czy cały czas jednakowo

> piszczy?

Na wiekszych obrotach pisk jest coraz mniej slyszalny.Na wolnych tylko na zagrzanym silniku.

To nie wiem,czy nie pasek piszczy. Zauważ,że jak silnik ciepły,to i pasek się nagrzać nieco zdąży. A zanikanie pisku paska przy wyższych obrotach to normalny objaw. Sprawdź naciąg i popsikaj WD-kiem. Jak nie pomoże,to nie wiem co to